Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы Гость , создал

18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
#355111
Vityok, Свечи поменял(да в гавно).......эфект тот же.
Ты цак надень, и в папелаце сиди...
#355112
Кстати, интересно что за карб 21083-1107010-81? На сайте ДААЗа написано, что это спецкомплктация для сран Персидского Залива. Интересно, каковы его отличия...

Источник:
http://www.daaz.ru/product/product21-1.htm
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#355147
maxshu

Возможно

если стоит ГБО - МБ не работает клапан перекрытия подачи бензина. У самого такое было.
Если какое-то время робит, потом нет - поплавковая камера, игла и бензонасос.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#355149
спс 1 Кто сказал спасибо senya
senya

Кто-нибудь пробовал менять шариковый клапан эконмайзера мощностных режимов. Продают ли его отдельно?

отдельно продают. Я его менял, у меня клапан этот не держал в закрытом состоянии топливо. Менять его элементарно, берешь плоскогубцы и выдергиваешь клапан, новый аккуратно запрессовываешь.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
#355196
спс 1 Кто сказал спасибо Dr_Kotik
Dr_Kotik, проверь СО оно у тя в нулях, воти не работает твой карбик , выкрути винтик и все заработает)))), в идеале закрутить его до упора что бы очистить калал от кокса и отрегулировать СО, ставь 1-1,5% на холостых,
maxshu, а с какой радости ты решил что это карбюратор, раз свечи мокрые значит бензин поступает, рой электрику , трпмблер, катушка свечи провода , контакты на замке зажигания , я бы начал с питания на катушке , а потом контакты (датчик хола) комутатор, ну вобщем все зависит от системы зажигания .
вазик в умелых руках ето сила
#355210
JAZZЮ, сам не знаю, что-за зверь. Весь изсверленный какой-то по сравнению со штатным Солексом. Щас палерую его, буду пробовать методом "ТЫКА".
#355212
maxshu

Народ Хелп,я себе весь моцк сломал,второй день с 2 карбюраторами нашусь,короче история такая:
Родной карб 21081 видать свое отбегал,т.к. еще в СССР был сделан,так вот
Трогуюсь я со светофора,бац и заглохла,долго не заводилась потом завелась,10-20 сек работал опять заглох причем пофиг с открытой заслонкой или с закрятой все тоже сто метров проезжаю глохнет.
Снял я карб.,почистил,ставлю,и тут мне трубочка от вакумного регулятора на глаза попалась,думаю чем черт ни шутит,дунул в нее,диафрагма ек.Купил новую поставил,ну думаю ща заведусь,хрен,и так и сяк ну пару вспышек даст,но не заводится.Лежит у меня карб от 21083,на семеру еще ставил,вот сегодня поменял их местами(правда жиклеры не трогал),собственно НЕЗАВОДИТСЯ.
Может жиклеры перекинуть?Или зажигание сбилось,а как на холодной машине его поправить?Короче варианты есть какие-нибудь?

Сними центральный ВВ провод с крышки трамблёра, поднеси его к массе, я обычно подталкиваю между тормозным бачком и ГТЦ. Сними калодку с трамблёра, которая подходит к Д Холла, и перемычкой из проовода переодически замыкай центральный и один из крайних проводов. Если электрика исправна увидишь эл. разряд характерного сине-красного цвета с каждым твоим замыканием контактов. Так ты сможешь исключить неисправность электрики (за исключением того, что могло свернуть шлиц на бегунке).

maxshu: очень большая вероятность того, что пробило резик на бегунке. Вызванивай!!!
#355234
xitalik

Dr_Kotik, проверь СО оно у тя в нулях, воти не работает твой карбик , выкрути винтик и все заработает)))), в идеале закрутить его до упора что бы очистить калал от кокса и отрегулировать СО, ставь 1-1,5% на холостых,

Вот тоже пришла таже мысль, тк Солекс у меня в первые , я просто не заметил винт качества ХХ,
вчера вечером просмотрев устройство карба узел сей винт, сцуко заныкан при внешнем осмотре пропустил smile.gif на выхах будем крутить smile.gif
Тюнинг - самый опасный наркотик!
Вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на

РжуНимагу, аПгаНи ЕсчЁ раС !

Йа на Драйве ))) http://www.drive2.ru/cars/other/max-i/

ВАЗ-2104 >> BMW E36 >> Fiat Tempra 2.0 >> BMW E28 528i >> ВАЗ-2115 Cope 1.4Turbo_16V >> VW PoloSedan >> BMW E39
#355250
Двигатель от FORD объёмом1167 см 3,поршня диаметр 76,поменял кольца,компрессия 13; карбюратор 21081-1107010 почищен и продут. При резком нажатии на газ - глохнет,при плавном - набирает обороты. Расход 12-13 литров. подскажите что и как настроить чтоб нормально работала или может какой другой карб поставить ?
#355252
Zhidovinov, Большое человеческое СПАСИБО.
За нашу и Вашу свободу
#355271
chmil75, видимо проблемы с ускорительным насосом...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#355272
Всем привет. Классический вопрос, холостой ход "плавает". Карб 83-й солекс сток, машина 99. Ответ "чистка" не подходит, поскольку чистый он. Заглянул в диффузор 1-й камеры, туда время от времени из малого диффузора (т.е. из ГДС) вливается топливо. Причём именно капает не топливо-воздушная смесь а бенз. Полагаю что именно оттуда неравномерный ХХ. Закрутил упор дрос. заслонки (это кажется количество?), ХХ стабилизировался и из малого диффузора не капает, вот только ХХ маловато, считаю что что-то здесь не так, у кого какие мысли? И попутный вопрос, как можно шариковый клапан экономайзера мощностных режимов отремонтировать/заменить он не плотно закрывается?
#355292
в карбе поменяны все прокладки и диафрагмы, впрыск есть
#355737
двиг - классика 1600 полный сток, солекс 053(полированый, токкие оси, спрятаные винты, носики 45\40, нивский толкатель, доработаные МД)... чё ещё то с ним сделать мона ? кручу максимум до 6000, в основном 4500-5000. И хочу шоб расход быт по трассе не более 9л. КПП-4.
DRINK & DRIVE
#355744
Двигатель от FORD объёмом1167 см 3,поршня диаметр 76,поменял кольца,компрессия 13; карбюратор 21081-1107010

21081 мало для 1.6, хотя бы карбюратор 21083.

А движок какй? Пинто? На него можно родной вебер за 50$ найти...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.