Мужики, вот есть такой москвичевский солекс...у него вроде диффузоры 24х26...
Он на классический коллектор нормально встанет?
Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
ВАЗ 21011. ИНОМАРКИ - НАШИ ВРАГИ!
Xitalik, спасибо за информиацию. А что значит приоткрыть камеру? :?:
Привет.Поставил карбюратор 21073 на семерку V=1500.Я незаметил вообще никакой
разницы.Как было , так и осталось.Стоит БСЗ.Может я чего не так сделал ?
Там еще провод есть от длинного регулировочного винта....его надо подключать?
Если да,то куда ?
ops:
разницы.Как было , так и осталось.Стоит БСЗ.Может я чего не так сделал ?
Там еще провод есть от длинного регулировочного винта....его надо подключать?
Если да,то куда ?
ops:-Shark-, встанет
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Axell63, а ты ппоставь етот фильтр и ты увидеш что что туда летит , а по поводу сопротивления то нет
вазик в умелых руках ето сила
sasha_59, там винтик есть тока он закрыт защитным чехлом пласмасовым ,снимаеш чехол и закручиваеш винт пока не образуется щель на второй заслонке, ето удобней делать на снятом карбюраторе.
вазик в умелых руках ето сила
sk, Если нет блока управления. То не куда.
Hranitelsk, Если нет блока управления. То не куда.
Блок управления токсичности чтоли ?
sk, ЕППХ
вазик в умелых руках ето сила
xitaliksk, ЕППХ
ЕППХ?А что это такое,зачем он нужен?
Для Москвичей, тройник для обратки есть в Автомаге на Ленинградке(перед мостом через канал, большой 24ч магазин), цена вопроса 15р., правда знающие люди говорят надо сразу проверить качество пайки, бывает разваливаются 
sk, блок управления еппх отключает клапан холостого при оборотах +/- 2100,
если концевик про котрый ты спрашивал (куда его цеплять) замкнут на масу тоесть торможение двигателем .
если концевик про котрый ты спрашивал (куда его цеплять) замкнут на масу тоесть торможение двигателем .
вазик в умелых руках ето сила
Установил я Солекс, правда не тот что растачивал 23/28 (тот воздух по осям сосет сильно), а Солекс 21041-10 (диффузоры 24/26). Первая камера отлично тянет, ускорение очень радует, вторая тоже ничего, но мне кажется надо ГТЖ туда побольше, на верхах как-то скисает. В стандарте комплектация 1 камера ГТЖ 100, ГВЖ 155 / 2 камера ГТЖ 120, ГВЖ 135.
Проблема в том, что нет у меня ГТЖ больше 120, я вот думаю если поставить во вторую камеру ГВЖ 125, вместо 135 - смесь должна обогатиться. Пойдет-ли такой вариант???
Проблема в том, что нет у меня ГТЖ больше 120, я вот думаю если поставить во вторую камеру ГВЖ 125, вместо 135 - смесь должна обогатиться. Пойдет-ли такой вариант???
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Ярослав, про первую камеру вопрос все парально написано я про 100 топливо, носик ускорителя какой стоит ? да смесь обогатится
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, карб я так и не купил...пока...зарплату не дали.
Виталик, к тебе вопрос:
Как тебе 21053-1107010-62, который с автоподсосом?
Я, блин, все в раздумьях...может этот поставить. Он экономичнее будет чем 73?
Почему заговорил об автоподсосе...потому, что увидел тут у знакомого на его Jette такой (тока не нашенский). Удобно блин, тачку завел, и с подсосом не паришся....больше-меньше.
Виталик, хочу узнать твое мнение.
Виталик, к тебе вопрос:
Как тебе 21053-1107010-62, который с автоподсосом?
Я, блин, все в раздумьях...может этот поставить. Он экономичнее будет чем 73?
Почему заговорил об автоподсосе...потому, что увидел тут у знакомого на его Jette такой (тока не нашенский). Удобно блин, тачку завел, и с подсосом не паришся....больше-меньше.
Виталик, хочу узнать твое мнение.