Гул вроде есть.глушитель держится нормально крепко.
а как люфт проверить?
Кардан, как определить стук
Не обязательно будет выть!
У меня с 1995 года градусов 25 люфт на хвостовике(может я не очень понятно выражаюсь), скорее всего износилась ось сателитов. Уже белее 100000 прошел так. Воя нет вообще.
П.С. Включи нейтраль, залезь под машину и попробуй покрутить кардан.
У меня с 1995 года градусов 25 люфт на хвостовике(может я не очень понятно выражаюсь), скорее всего износилась ось сателитов. Уже белее 100000 прошел так. Воя нет вообще.
П.С. Включи нейтраль, залезь под машину и попробуй покрутить кардан.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
...
П.С. Включи нейтраль, залезь под машину и попробуй покрутить кардан.
или как вариант, таже нейтраль, вывесить заднее колесо и за него вращать, поглядываю при этом на кардан, плюс руками что-то можно будет ощутить ...
кстати заодно и подшипники полуосей проверить можно, возможно износились и дают подобные стуки....
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
редуктор поддается регулировке?
моя ласточка
Olezhek
редуктор поддается регулировке?
да) смотрим в книгу, видим...как регулировать
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
подобное было, гул от 80, люфт хвостовика - менял подшипники в редукторе, гул пропал, но подвывал. через недельку выдовило прокладку и потерял масло, и от 50-60 км/ч стал как сбитый самолет (сапун надо было проверить 
)
)