каркас безопасности

#2279

8 мая 2003, 06:16 08.05.2003, 06:16

Я тут посмотрел на эти каркасы, и что-то не внушают они мне особого доверия. Понятно, конечно, что с ними по любому безопаснее, но вот как их протестировать? Просто ездить и надеяться, что все болты выдержат излом? Хех, вот обидно-то будет, если окажется, что какую-то параболу перегнул при установке, но будет поздно!

Вот так и оказались мы с тобой по разные стороны презерватива.

#2281

8 мая 2003, 08:53 08.05.2003, 08:53

а ты их привари

#2296

8 мая 2003, 23:14 08.05.2003, 23:14

Варка такая же хрупкая как и болты. иногда даже более хрупкая.

Вот так и оказались мы с тобой по разные стороны презерватива.

#2297

8 мая 2003, 23:49 08.05.2003, 23:49

Внушает доверия или нет, но это лучшее, что есть на сегодняшний день. К тому же если машина готовится для ралли, тут уже не о фантазии речь, а конкретных нормах и требованиях.



Тут кое-что видно например:



http://www.rs-competition.ru/proekt2.html

http://monsters.by.ru/tun/ms_uaz/ms_uaz.shtml

http://www.autoreview.ru/sport/n12/miller1.htm

Gogan

Я тут посмотрел на эти каркасы, и что-то не внушают они мне особого доверия...

Нет такой идеи, которую нельзя было бы испортить попыткой реализации...

#5946

7 сентября 2003, 21:17 07.09.2003, 21:17

Каркас изготавливается согласно требованиям КИТТ РАФ из холоднотянутых безшовных труб изготовленных из прочных сталей опред марок по диаметру труб и толщине стенок должен соотв весу автомобиля учит так же наклон стоек каркаса приведенные схемы как раз из тех требований там же есть итаблицы вес диаметр

Ст. механик

#6122

12 сентября 2003, 16:15 12.09.2003, 16:15

Хм.... :roll: Это, конечно, всё понятно, и про ралли, и про безопастность. Только вот зачем ставить каркас в машину, на которой ежедневно ездишь, и при этом частенько с тремя пассажирами.....

#29042

5 июля 2004, 09:42 05.07.2004, 09:42

А где его купить можно в Москве? Поставить-то я и сам в состоянии.

#82200

17 марта 2005, 11:21 17.03.2005, 11:21

Поделитесь опытом в изготовлении каркаса безопасности на зубилу!

А именно как делать места усиления и крепления каркаса. Еще было бы интересно узнать об усилении телевизора и прочих деталей кузова

#82213

17 марта 2005, 11:59 17.03.2005, 11:59

А зачем тебе каркас безопасности???

В ралли что ли собрался участвовать???

У восьмёрки и так кузов не мягкий!!!

Помните: Ковчег построил любитель,профессионалы построили ТИТАНИК!!!

#82229

17 марта 2005, 13:06 17.03.2005, 13:06

В них самых! машина без документов так шо не жалко!

#82239

17 марта 2005, 13:28 17.03.2005, 13:28

Не гони!!! приежай на встречу клуба 2108! покажем тебе каркас в гражданской!!! 2108!!! ездит Лёха Лятавский! какркас правда болтовой! но кузов уже единое целое!!! и безопастность супер! у нас на форуме есть фото как на таком каркасе перевернулась 2108 все стекла целые...чел вышел как не вчем не бывало...

я стою в очереди на такой же какркас болтовой...

2108 Club Rally Team
www.2108.kiev.ua

#82245

17 марта 2005, 13:35 17.03.2005, 13:35

Да я бы с радостью но уменя малая (дочка) ей всего пару месяцов, супруга несправляется сама. Вы ведь 8 вечера встречаетесь да еще где, аж возле ЗАГСА я я на Русановке живу, а работаю на Бесарабке гараж тоже на левом берегу. Своих колес нету продал. От такие пироги Толян!

#82246

17 марта 2005, 13:37 17.03.2005, 13:37

А Лятавского машину я видел но только внешне и перемычку когда он двери открывал

#82248

17 марта 2005, 13:43 17.03.2005, 13:43

Mad_Max

А Лятавского машину я видел но только внешне и перемычку когда он двери открывал

Так приежай на МР4 тама увидиш все наши машинки с каркасами и всем остальным! 8)

2108 Club Rally Team
www.2108.kiev.ua

#82268

17 марта 2005, 14:10 17.03.2005, 14:10

Mad_Max, Ты только определись сначала. тебе каркас просто в машину нужен, или что бы на гонки поехать... Просто если первое, то можешь из водопроводной трубы сварить, и приварить в разные места кузова, а если на гонки, тогда тебе нужно его по тех требованием делать, а там и труба должна быть нужная, и площадки в местах крепления его к кузову...