Каррида , Восстановление законченно!

Итак последние новости!!!!!

Вот можно взять на заметку как снимать повторители если они заржавели

ПОООЛНЫЙ КОШМАР!!!!!!!!!


Она еще у меня и летать умеет


А это уже эксклюзив, мой бензобак!!


Новое железо готово к установки, сняли чернуху с внутренней стороны и грунтанули, наделали дыр под сварку.


Вот такие у мя дела.

Dron 42

Итак последние новости!!!!!

Вот можно взять на заметку как снимать повторители если они заржавели

Это в случае если нужен повторитель, а крыло нет. Если надо удалить повторитель, а крыло схранить, такой вариант не катит.

Вообще, крылья лучше менять целиком, а не кусками.

Kirik_Turbo, дык крыло и так будет меняться целиком. Это я просто не смог снять повторитель вот и пришлось его вырезать, что б удобнее его потом отмочить и открутить.

я тут видел крылья на клепы садят такой вариант ваше катит нет ???

Джекил, а для какой цели то? Получится менее жесче, да и некрасиво.

А чё его сохронять то? Я себе новые прикуплю, они стоят то 35 рублей...

Dron 42, просто сваршик не у всех есть ... кстати авто и на клепах собирают вот локост например ))))

И так последняя новость: на выходных приобрел себе заднее стекло с обогревом, и панель приборов со всемми потрохами от 2107)))))

С обогревом это хорошо... Сколько за панель отдал?

Racer_102, 1900, это со всеми воздуховодами, щиток приборов, ну короче только ставь и наслаждайся

Dron 42, там же печка другая, или панель и с печкой?

Kirik_Turbo, не сильно она другая, встает верхний воздуховод хорошо (правда дырку под трос заслонки забора воздуха снаружи надо делать в нем) , а боковые лобзик да клей) ....ну и еще болты крепления панели у 01\06 и 07 только 1 совпадают, я у себя приваривал три дополнительных

Kirik_Turbo, хз радиатор печки вроде такойже, а сам кожух другой, но мне в нагрузку отдали вернюю часть корпуса печки от 07.

Продолжение следует:

Когда начал сдирашь заводскую вибру с пола обнаружил небольшую гниль в том месте где приварен усилитель под передними чашками, прям по сварке. Пришлось вырезать кусок и вваривать новый, что б быть уверенным что нет никакой гнили. Я придерживаюсь того что если делать то делать это на совесть.


и тут заменили часть железа, нестали менять полностью этот кусок из-за того что ты не приваришь так жестко как на заводе.


Приварили правый порог. Сварка полуавтоматом серез 3 см

Приварили кусок днища и новый усилитель справой стороны:


Я извеняюсь за качество фото, снимал на мобильник. Цифровик сломался

Я придерживаюсь того что если делать то делать это на совесть.

Правильно придерживаешься...

Но кузов все-таки уже уставший.
Так что вари все сомнительные места и антикорь получше...