JAGUAR, учитывая что дизайнеры там европейские ... да и в рендерах оно всё красивое.
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Проблема в том,что китайцы не дураки-если тот же хавал выглядит и едет как японокорейцы-то он и стоит так же как и они...но китайцем при этом быть не перестает...
Волга-как река,всё время течёт...))
3105 made in USSR http://www.drive2.ru/r/gaz/4035225266123996767/
Проблема в том,что китайцы не дураки-если тот же хавал выглядит и едет как японокорейцы-то он и стоит так же как и они...но китайцем при этом быть не перестает...
Стоит дешевле раза в полтора, а гниет и сыпется также как и они, но это не точно.
что-то я у нас ни одного китайца даже пяти лет от роду не вижу на дорогах
Кстати да.
5-летние, может, и есть, а вот 10-летних уже и не видно. Те же Амулеты раньше по Москве ездили, давно уже ни одного не видел, а пикапы того времени ржавые все...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
5-летние, может, и есть, а вот 10-летних уже и не видно. Те же Амулеты раньше по Москве ездили, давно уже ни одного не видел, а пикапы того времени ржавые все...
В Украине китайских тачек, как говна за баней. Причем таких, которые уже в возрасте. А по Москве тогда с Амулетами Пассаты с Бочками гоняли. Че их на металл посдавали? Ни за что не поверю. Ушли все туда, где денег немного.
Aprel, на украине и жигулей полно и они не так гниют. На юге с этим получше
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Амулетов и первых пикапов, типа Адмирал, Deer и тд даже в нашем колхозе днем с огнем не сыскать. Просто это была первая волна кетайавтопрома, сейчас уровень, судя по отзывам, уже совсем другой.
Aprel, понятно, что в регионах побольше такого хлама, но в целом у первых китайцев действительно был очень низкий ресурс...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Ещё проблема Китай-прома - марка выпускается 1-2 года и пропадает бесследно. И всё ни сервиса, ни запчастей.
Осознают свою никчемность и проваливают в небытие. Нашим бы так, автоТАЗу например... Глядишь, методом проб и ошибок чем-то другим бы занялись, более полезным и эффективным...