Классический двиг 82х80 на 011 блоке.

Задумавшись о турбо моторе создал тему, в которой мне все объяснили по поводу того что дуть в карб нельзя, впрыск я сейчас не потяну. Решил собрать 82х80 с карбюраторной системой питания. Вобщем конфиг задумываю такой:
- 82х80
- вал эстонец
- два карбюратора

Тут сразу наклевываются следущие вопросы:
Степень сжатия какую лучше сделать? (Хтелось бы 11)
Какой шатун ставить?
Какие поршни? - чтобы не было недохода.

Система питания: Думаю о двух карбюраторах и вале эстонце + лекгие Т клапана.

Посоветуйте пожалуста на чем остановиться и как делать?

ну возле 11 и будет сж
поршни получаются со смещением тебе надо под заказ
а какие карбы хочешь горизонталки???

алмазик

ну возле 11 и будет сж
поршни получаются со смещением тебе надо под заказ
а какие карбы хочешь горизонталки???

А шатуны какие? У стандартного 011 шатуна какая длина?
Горизонталки новые - дороговато, а б/у не хочу - хлам.

б/у горизонты не хлам. на совкокарбах - вобще получиться хрень.
для 82х80 есть 2 варианта:
- шатуны 213, поршни со смещением -7мм (хороший вариант)
- шатуны 2101-01(короткие, изготавливал Луганск), поршни 213 (плохой вариант)
а вообще уже 1000 раз обсуждалось...