Классика... стот ли вкладывать $$$ в тюнинг двигателя? , ...или проще авто сменить?

Есть авто. 7-ка. Из тюнинга карб 73 и вал эстонец.
Всё нормально, но хочется большего.
Была идея двиг собрать с "нуля" что-то вроде 84х88 в блок 213, но...

...но пару дней назад прокатился в качестве водителя на москвиче с реновским двигом (112 л.с.)
Раньше я думал, что у меня авто более-менее нормальное в плане разгона, динамики...
Теперь ушёл с головой в дипрессию - авто совсем не едет - 13-14 сек до сотни по спидометру, реакция на педаль газа почти отсутствует.

Интересует исключительно прямая в 400 метров.
Так вот, как считаете, оправдано ли вкладывать что-то около 2000$ в классику в постройку двига или проще авто сменить под это дело? (!классика уже есть!)
Как конструктор мне 7-ка очень нравится, но...
Какой вообще потенциал у ВАЗ-овского двига?
Есть ли шанс догнать заветные 112 л.с.?
Ресурс в 5-10т.км. вполне устроит. (авто не на каждый день будет).

Заранее спасибо.
Прошу оставить Ваше мнение, как если бы ВАМ самим предстояло потратить 2000$!

з.ы. есть заманчивая альтернатива за эти же деньги просто купить космича готового а 7 в "резерв" =)

Попробуй поднять на тракторе 100гр/сек и если трансмиссия поволит и резина - будешь счастлив =)

Pugnator

...Попробуй поднять на тракторе 100гр/сек...

А если по-русски?

2 кб на классику не хватит, если все делать по уму, движком здесь только не обойдется. учти.

RavEr, на 2 килобакса 112 л.с. можно и не получить, но бегать этот авто будет заметно быстрее реногора в любом случае. Реногор, между нами, девушками, говоря, ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ. Классика этих мастодонтов и с меньшими капиталовложениями объезжает.

у любого двигателя есть потенциал!!! его только надо раскрыть...

unreg666

2 кб на классику не хватит, если все делать по уму, движком здесь только не обойдется. учти.

Мне это авто только для прямой нужно. Морально готов часто менять сцепление, коробку и кардан - главное, чтобы ехало.

Samael

RavEr, на 2 килобакса 112 л.с. можно и не получить, но бегать этот авто будет заметно быстрее реногора в любом случае. Реногор, между нами, девушками, говоря, ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ. Классика этих мастодонтов и с меньшими капиталовложениями объезжает.

Хм. турбин на классику в продаже нет. Адаптацию неродной турбины не осилю.
Из того, что можно купить в магазинах - блок 213 или 2130 (300$), поршни 84 (100$), коленвал 88 (500$). С шатунами сложнее - с RS проблемы выходят. Голова от нивы (200$). Вал злой (150$). Ну ещё мелочи разные...
Вроде на классику атмосферник достаточно мощный выйдет. Или я не прав?
На что можно с таким конфигом, вообще говоря, расчитывать? (лошади, момент, разгон до 100)
Как я понимаю, что-то около 100 л.с. в лучшем случае... Ну до сотни 11 сек будет
Так может овчинка не стоит выделки?

aka rus

у любого двигателя есть потенциал!!! его только надо раскрыть...

Да, но если для реализации этого потенциала нужно вложить намного больше денег , чем стоит новое авто со стоковым двигом аналогичное мощности, то ну нафиг этот потенциал.

не реал,забей болт.

ТЕМА ДВИГАТЕЛЯ РАСКРЫТА!

RavEr, я думаю за 2 штуки можно 110 л.с. сделать, а если снять всё лишнее из салона, то точно реногор сделаешь))

2 куска в двигатель классики это хорошо , но не стоит забывать про остальные сопотствующие товары , которые тоже хоть не так дорого как двс , но всё же стоят денег. F3R в 112 сусликов на классике обогнать можно , но всё же как никак , реногор едет), хоть и коробка является расходным материалом , как и пол машины... 110 сил для обгона москидона будет маловато , т.к аэродинамика кирпича делает своё дело , как никак , азлык все же более каплеподобный

Urri, У кузьмича аэродинамика хуже чем у Волги к тому же он тяжелый. И капот стоковый 700 баков стоит ага

2000 вполне хватит чтобы сделать приличную машинку.
100-110 сил будет.

Если у тебя мотор 2106, тебе блок новый не особо нужен.
Точи свой в 82 мм и ставь колено 84 мм и будет 1,8 л.
Далее соответственно ГБЦ на больших клапанах - тыщ 15 руб;
р/в как ты сказал до 150 баксов ну и всякие мелочи, в общем еще деньги на подвеску и тормоза останутся.

Реногор нормальной классике не соперник, причем даже тюненый реногор (типа распредвал, фильтр, чип и выпуск) )))

RavEr

...но пару дней назад прокатился в качестве водителя на москвиче с реновским двигом (112 л.с.)
Раньше я думал, что у меня авто более-менее нормальное в плане разгона, динамики...
Теперь ушёл с головой в дипрессию - авто совсем не едет - 13-14 сек до сотни по спидометру, реакция на педаль газа почти отсутствует.

Я на японке 250 кобыл прокатился по району. Так двое суток спать не мог. И так мне за страну свою обидно стало...

Stas467, кошмары в виде тазиков снились? хаха

Если все 2000 пустить чисто на движку, то 110-120 лошадей можно сделать без проблем, посмотри тему Pugnatorа например, он там делает из 1.4 движек, который выдает 130-140 лошадей, по деньгам правда выходит по моему немного подороже, чем у тебя, но тебе для 110 лошадей например нах не нужны дроссели, плита и масляный радиатор.