Клюква , Просили тут про Калину рассказать

jj, Поздравляю )
Первым делом стойки надо задуть a-la Люкс, совсем другой вид будет.

jj, переделки универсала будут аналогичны или подешь ным путем?

Urri

jj, ревюшники недавно в тесте с 11-ой хвалили калину-сарай . Какие планы по ней ? Будешь ли тонировать передние стекла ?

Передние тонировать скорее всего не буду, они и так зеленоватые. овертинтед
Пока планов никаких не составил, осматриваюсь, обнюхиваюсь.
Передние тормоза стоят 14-е вентиляторы, а я собирался лежащие в гараже 13-е диски прокатать и под зимку приспособить. Придется литье на лето (следующее) покупать. Так визуально много отличий от первой калины 2006гв. Пластик местами (где его не видно) с облоями, отсутствуют крепления под передними сидениями для огнетушителя и аптечки, ручки управления потоками воздуха какие-то более убогие, вибрации от дрыгателя сильнее (или это мне так кажется и он обкатается), неправильно были установлены противосолнечные козырьки и болтались (пришлось открутить, перевернуть крепление и прикрутить обратно), штатные места под задние колонки маловаты и хлипковаты, руль мне показался немного тоньше. Но есть и плюсы: более прикольная и практичная обивка салона, под задний дворник синусоидой запущен обогрев, дворник кстати проходит через заднее стекло насквозь, проушины задних ремней безопастности имеют крепления и не болтаются как попало, задний центральный ремень безопасности имеет верхнее крепление с защелкой язычка чтоб не болталось, пластмассовая планка под лобовым стеклом имеет вогнутость в центе в районе водительского дворника (видимо чтоб он обдувался теплым воздухом от печки), электроусилитель стоит калужский поэтому руль крутится еще легче, кнопки стеклоподъемников как на ино, задняя полка имеет фиксаторы поэтому при езде не тарахтит, моторный отсек со стороны дрыгателя акромя черной матерчатой шумки оклеен вибропластом,
штатная шумка в салоне тоже какая-то другая но я еще туда не добрался.......
Пока на выходных наклеил молдинги, да поставил резиновые проушины, чтоб грязь вдоль рулевых не летела, заменил писюны омывателей на шнивовские предварительно ошкурив их до гладкого и залив черным лаком.

Первым делом стойки надо задуть a-la Люкс, совсем другой вид будет.

Пленка матовая двух видов оракал и зм в гараже уже лежит. Стойки на люксах не крашенные, пленкой матовой оклеены.

jj, Поздравляю, думаю для начала обесшумить машинку надо, а то ещё и с гарантией проблемы будут если что...
Эти могут и стекло не поменять из-за шнивских форсунок омываетля 3 раза тьфу.

ИМХО реальный хэтч на много симпотичнее. Цвет тоже не понравился. Зачем так тонировать, еще и зеленой пленкой?

jj, прикольная машинка! поздравляю! только ты бы хоть колпаки одел чтоли... а то диски страшные...

Gudvin.84

Зачем так тонировать, еще и зеленой пленкой?

Ээээ. Стекла с завода идут зеленоватые, овертинтед. Сама машина тонирована черной пленкой

только ты бы хоть колпаки одел чтоли... а то диски страшные...

Так на последних фотках она уже с колпаками стоит.

Поздравляю с покупкой! Мне из Калин только универсал и нравиться! Более пропорциональный он, чтоли...
Теперь точно от рассказа про универсал не отвертишься!

jj, ой, извиняйте,пошёл протирать очки

Zugres

Поздравляю с покупкой! Мне из Калин только универсал и нравиться! Более пропорциональный он, чтоли...
Теперь точно от рассказа про универсал не отвертишься!

Ну не отверчусь, так не отверчусь.

Вобщем заняться плотненько машиной за это время так и не получилось. На работе тут немного попариться пришлось, в москву к родителям на красной клюкве смотался (это я на хвосте москвичам +30 привез, так что не ругайте и с первыми дождями обратно ломанулся. А кондер в машине - сцуко весчь). Тем временем на универе накатана первая тысченка, поставлена музычка, сделано открывание задней двери с ключа зажигания и еще чуть по мелочи. Добавлю несколько фоток. Музычку вечером если не забуду сфоткаю и завтра выложу.
Подогрев стекла сделан так чтобы дворник тоже грелся

Светодиоды дополнительного стопаря квадратные

Основная часть задней полки фиксируется на боковинах и не гремит при езде

Багажник по форме такой же как и у седана, поэтому коврик подходит от седана

Уши задних ремней безопасности заимели защелки, чтоб невалялись непотребно в нерабочем состоянии

Также для ремней предусмотрены хлястики или как их там

Задний ремень центрального пассажира заимел свое место хранения в сложенном состоянии

Кнопочки стеклоподъемников а-ля как на мимомарках

В планке под стеклом появился прогиб, навродь для попадания воздуха под дворник

Контроллер стоит бошевский, но номер его не 11183 а 21114, прошивка калиновская Е3

Клипсы в дверях нового образца, при разборке не ломаются, держатся крепко, видимо многоразовые (очень понравились, советую если увидите в продаже брать их а не восьмерошные)

В двери на красной клюкве стоит пластиковая хрень очень похожая на соты, а здесь кусок мягкого голубого материала наклеен на обшивку и металлическая конструкция привинчена к двери.

jj, мелочи а приятно )

IgorFS, +1, доработка задних ремней очень понравилась, грамотно.

С музычкой я решил сильно не заморачиваться, в плане караоке фсякие не ставить, ибо мне все равно ведмедь на ушах чечетку танцевал, поэтому видно сам никогда не пою и никому не подпеваю, но подопнуть ногой по запевальнику могу. Но это что касаемо попеть. Для тех хтонефтанке поясняю, счаз покатила тема ставить в машину какаоке и на пикниках, предварительно приняв не менее чем по пол литра на глотку для храбрости, своими воплями осла в брачный период убивать радость окружающим компаниям. Правда лечится это дело очень легко: наср*ть на лопату и метнуть из темноты в сторону подвываний, только заходить надо с подветренной стороны.
Ну немного отклонились от темы. Вобщем при выборе акустики как и все сталкиваешься с неразрешимой проблемой: что брать?. Как ставить это понятно, а вот что ставить это всегда вопрос. Апосля оформления в голове того что мне надо от музыки начинаются поиски и сравнения. Мне например очень нравятся магнитолы пионер (на красной стоит с ВТ), но старые модели поснимали с производства и их не осталось уже в продаже, а новые либо стоят баснословные бабки, либо не имеют достаточное количество линейных выходов. Да, нужно уточнить, мне апосля привычки к хендсфри, требовалась магнитола только с этой функцией. Да и финансы как всегда что то грустное напевали, правда что именно я так и не разобрал. Вобщем пообщавшись со знакомым моего знакомого продавцом аудио было выбрано следующее простое решение.........фронт усь саб. Гы, гы. Магнитола с требуемыми характеристиками в требуемом ценовом диапазоне была выбрана сони. Понимаю что не самый лучший выбор, но как говорится из того что есть. Хотя конечно по сравнению с пионером весьма бедновата настройками. Чтобы совсем не заморачиваться посмотрел по характеристикам и послушал продукцию мак аудио. Ну и прикупил все остальное от этого производителя. Передние компонентные динамики 6,5 (в номинале написано 90 ватт, а там хр*н его знает, но магнитолой не прокачиваются) четырехканальный усилитель, саб. Саб специально взял в закрытом исполнении, чтоб не повредить динамик всяким барахлом в багажнике. Провода мистери мне достались нахаляву, не фонтан конечно, но следуя народной поговорке, что дареной кобыле в половой орган не смотрят, сойдет пока и так. Накрайняк потом штекеры на нормальные перепояю. Прикупил подиумы автосоната для калины, специально выбрал с синим карманом под цвет динамика и подсветку магнитолы. Органичненько они смотрятся все таки. Ну и собственно установил все это не спеша. Правда провода в багажнике облагородить не успел. Послушал и понял, что следующим шагом будет шумка дверей. Может не сразу, но будет.

Кста, никто не знает где в ростове человека с флокатором найти мона?

Правда лечится это дело очень легко: наср*ть на лопату и метнуть из темноты в сторону подвываний, только заходить надо с подветренной стороны.

Ржал...

jj, А можешь написать хотя бы названия моделей саба и уся, а то вот тоже на mac засмотрелся 2-канальный.