8 сообщений 8 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Ошибка 102. датчик массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала.
Сегодня стала вылазить эта ошибка по БК. Сбрасываю, через секунд 30 появляется вновь.
С чем это может быть связано, т.е. датчик накрылся или что-то другое?
Авто 21099. Недавно мыл дроссель и РХХ. Свечи новые.
Сегодня по пути на дачу сел в грязи, но быстро вылез, хотя кизяков намотал конкретно, что-то могло и в моторный отсек попасть. ФНС стоит, но пора уже мыть наверное, машина с ГБО.
Помогите разобраться. bu.gif
Он сказал: "Поехали" и запил водой
На какой тебе ФНС?? ушотал с ним ДМРВ только!!! 20 мин если чек не тухнет гони на диагностику смотри что не исправно! Пошуруди штекер на ДПКВ! почисти шкиф если грязный!!!
S@NA_59

На какой тебе ФНС?? ушотал с ним ДМРВ только!!!

Для ГБО фильтр с максимальной пропускной способностью рекомендуется.
А вот насчет почистить шкив и посмотреть ДПКВ........это очень даже может быть, тем более я правой стороной нырял сильнее. А как связан ДМРВ с ДПКВ?
Он сказал: "Поехали" и запил водой
Когда один из датчиков начинает тупить, тогда все работать не так как нужно начинает!
Связаны они контроллером! но с собой между долеки!
Нашел в чем баг был....... ФНС выскочил с держателя и его вместе с воздухопроводом, и соответственно с ДМРВ болтало по моторному отсеку. После закрепления ФНСа на место, все стало в норме.
Спасибо всем за участие
Он сказал: "Поехали" и запил водой
Клему значит ДМРВ дергала и трясло его biggrin.gif
velja, А нулевик я б всёже выкинул wink.gif Почаще фильтр меняй и делов! Уж очень чувствительные ТАЗовые ДМРВ...
Уж очень чувствительные ТАЗовые ДМРВ...

+1, поддерживаю!

Войти, чтобы ответить.