колеса 195-50-15 на ВАЗ 2107

я и говорю что отношусь так се......а поставил 15 потому что других не было :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

короче для жигуля самое то 185 резина.........остальные ей не идут.......на личном опыте проверенно ops:

У меня на о5 стоят взади R14 спереди R13 никаких проблем!!!

причем обычные штамповки!!!

У меня стоит 18560 14" на дисках от 10 все чики пуки :twisted: ничего не где не цепляет... Раньше стояли 18570 13" тоже было ок!!! ( кому надо могу продать...)

Ну, если я правильно понимаю, здесь не столько про проблемы шла речь, сколько о компромиссе внешность / управляемость / долговечность / рентабельность при каждодневной эксплуатации по дорогам общего назначения... Не забывайте, что на копейку когда-то 155 резина полагалась!

pimik

Ну, если я правильно понимаю, здесь не столько про проблемы шла речь, сколько о компромиссе внешность / управляемость / долговечность / рентабельность при каждодневной эксплуатации по дорогам общего назначения... Не забывайте, что на копейку когда-то 155 резина полагалась!

Я думаю, что ставить можно, но чтобы всё соответствовало вышеперечисленным параметрам, нужно соблюсти ET.

В Одессе видел 3-ку на R16...я чуть из машины не выпал, жаль только что он на стрит рейс не приехал.

Ещё бы движок лошадок 150, а то жигульке на стандарте то тяжеловато будет такие лапти проворачивать.

согласен, тяжеловато, но ведь можно поставить и лёгкие, кованные диски :wink: Не думаю, что они будут тяжелее разварок. Хотя, впрочем, кому, что нравится!!!

Что касается ухудшения динамики при установке дисков/шин больших размерностей.



Проблема, не в весе колёс, а в двух фигнях:

1. Увеличение трения качения. Колесо при качении испытывает упругую деформацию, на это затрачивается мощность мотора. Чем шире шина - тем больше сопротивление.

2. Увеличение радиуса колеса. Ну здесь всё просто: чем больше радиус - тем хуже динамика.



Про геометрию.



Рассчитывая размерность покрышки под определённый диск следует учитывать не только высоту профиля, но и ширину диска, шины и вылет диска.

Не исключена следующая лажа: например радиус посчитанного колеса не превышает радиус стандартного (175/70R13 - 287.6мм). Но при максимальных углах поворота колёс покрышка задевает подкрылок. Причина в том, что: 1) шина значительно шире стандартной, а значит окружность описываемая ею при повороте руля больше, ведь радиус этой окружности соответствует расстоянию до наиболее удалённой точки покрышки (это края боковин) от центра вертикального вращения (на оси прох-щей через шаровые опоры). 2) Не верно выбранный вылет диска может увеличить эксцентриситет вращения.



По моему опыту, лучшим выбором для стандартной классики является размерность 185/60R13. Благодаря уменьшившимуся на 11мм радиусу колеса не страдает динамика, а вот управляемость улучшается ощутимо. Если на стандартной отечественной резине (175/70) разворот через три полосы на скорости 35-40 км/ч не представлялся возможным из-за "острой недостаточной поворачиваемости", то на указанных покрышках это удаётся без проблем. К тому же у 13-дюймовой резины есть какой-никакой профиль, а это неплохо для наших дерьмовых дорог.



Более широкая резина (довелось прокатиться на семёрке 1600 обутой в 205/60R13) напоминает толстые ватные штаны - вся живость куда-то пропадает, машина катиться тягуче, как сквозь масло.



В-общем если нет 120 сил под капотом, 185-ая резина само то. Хотя, если автор темы надумал ставить большие катки его врядли что остановит. Красота всё-таки страшная сила...

Esli postavitj 185/55/R15 poluchajetsja po razmeru pochti chto nado.

Возник вопрос м/б глупый но по теме. У меня сейчас на кованках стоит резина 175/70R13. Можно ли на эти-же диски поставить 185/60R13. Уж очень диски менять неохота (хорошие потому что).

Walter3d

Можно смело ставить.

Уверен? ятак по глупости на Волге лишился комплекта покрышек хороших. Когда поставил не 185 и 195.



Надо знать ширину обода а уж потом советовать

В начале лета, я обращался с подобным вопросом к чуваку из шинного магазина. Чувак, открыл большой красочный проспект фирмы ... не помню какой..., главное, что там была таблица применяемости. Я запомнил следующее:



R13

Ширина диска Ширина шины, макс.

5" 185

5,5" 195

6" 205



Вот. Весь сезон ездил на штамповках 5", вроде без последствий. Хотя сам порекомендовал бы 5,5"

В принципе ничё такого страшного на Жиге не происходит с установкой 15 дисков! У меня стоят 15 диски, резина 205/55/R15! Единственная проблемка что машина уж очень замечательно стала аквапланировать в дождь по трассе выше 80 уже не приятно ездить, но зато в сухую погоду просто оболденно. Стала немного жёщще, но не так уж сильно, честно говоря зубила люксом никогда и не была так что разница почти не заметна! А насчёт поломок подвески, лично я просто стал аккуратней ездить, объезжать всякие выбоины и люки!