Компрессор своими руками

МАРС23

Честно, я не селён в компютере, и по английски совсем не шарю, Чё там пишут, это в рашке?

Высокая скорость Шариковые подшипники

Идеально подходит для низкого трения, низкий уровень шума, а также высокоточных приложений, наши высокоскоростные подшипники обеспечивают скорости вращения до 500000 оборотов в минуту для высокопроизводительных приложений, которые включают:

•Стоматологическое и медицинское оборудование
•Аэрокосмическая техника
•Станки
Наши высокоскоростные подшипники обеспечивают исключительную производительность, расширенные по:

•Точность допусков
•Сбалансированная конструкция
•Raceway супер отделки
•Разнообразие вариантов фиксатор, в том числе фенольных слуг
•Torlon ® клетки
•Керамические шарики
Кроме того, мы предлагаем линию высокоскоростного специальности подшипники предназначены для autoclavability.

Наши высокоскоростные подшипники изготовлены из самых универсальных и надежных материалов сегодня, в том числе:

•Подшипники из нержавеющей стали
◦300 из нержавеющей стали
◦400 из нержавеющей стали
•Хромированная сталь
•Керамический

125000 об/мин это при каких размерах?

он просто поймет, что нормальный подшипник станет в 5-7рублей и не будет писать такие цифры)))
опять же не учитываются динамические потери и агрессивность среды использования
проще на втулках сделать как и сделано в улитке)))

а в итоге окажется, что улитка выйдет дешевле)

Разница между чарджером и турбой по большому счету - коллектор с даунпайпом. Больше я принципиальных отличий не вижу.
Автор, видимо, ищет гемор на свою жеппу, вместо того чтобы взять и собрать норм мотор на норм железе.

RisingSun

Разница между чарджером и турбой по большому счету - коллектор с даунпайпом. Больше я принципиальных отличий не вижу.
Автор, видимо, ищет гемор на свою жеппу, вместо того чтобы взять и собрать норм мотор на норм железе.

разница в оборотах на порядок.
125-160000 оборотов в турбине и 8-15000 оборотов в компрессоре
Центробежные нагнетатели типа Vortex имеют смазку под давлением
турбокомпрессоры с шариковыми подшипниками обычно в 2-2.5 раза дороже аналогов на скольжении. Догадайтесь, почему

Может подсознательно, может нет, но автор хочет сделать приводной центробежный, возможно понимая что на оборотах в 10 раза ниже, как у питерских поделок, холодная часть от ТКР работает как говно, но это нереал.
Такие подшипники требуют все равно смазки под давлением, иначе они мгновенно сварятся от перегрева

RisingSun,

Автор, видимо, ищет гемор на свою жеппу, вместо того чтобы взять и собрать норм мотор на норм железе.

Может так , а может нет.

А мне кажется , что он просто ничего не читал из того , до чего эволюционировали пользователи этого сайта в плане наддува.
И вот нате - я такой красивый и умный.

Основа холодная часть ТКР7,
Короче, всё у же придумал, осталось перед тем как воплощать идею в жизнь, найти подшипник который сможет вращаться со скоростью до 120тысяч об\мин
Люди кто сталкивался с ремонтом тубин или компрессоров где доставали подшипники.
Может кто использует компрессоры типа автотурбо или Дилижанс, у кого заказываете подшипники.
За любую полезную инфу буду очень признателен.

Вот тут твоя идея почти реализована- "Установка холодной части от ТКР-7 на VAZ" :
http://2114.ru/forum/showthread.php?t=6015

DEMON 2108, бестолково, но как-то работает

Pugnator

разница в оборотах на порядок.
125-160000 оборотов в турбине и 8-15000 оборотов в компрессоре
Центробежные нагнетатели типа Vortex имеют смазку под давлением
турбокомпрессоры с шариковыми подшипниками обычно в 2-2.5 раза дороже аналогов на скольжении. Догадайтесь, почему

Может подсознательно, может нет, но автор хочет сделать приводной центробежный, возможно понимая что на оборотах в 10 раза ниже, как у питерских поделок, холодная часть от ТКР работает как говно, но это нереал.
Такие подшипники требуют все равно смазки под давлением, иначе они мгновенно сварятся от перегрева

Уфф, опять ты демагогию развел... Не про подшипники я писал, а про бюджет всей солянки "турбомотор vs хрень в виде приводного компрессора сделанного в гараже токарем за 5 фанфуриков".