Компьютер в машине, сказка или быль?

Короче, для ТопПлана... можно купить ноутбук, и зарядку к ниму для авто...

Полдня и можно куданить его впендюрить... Стоит это удовольствие меньше 100$....

P133 в полне потянет и топ план и сапера с солитером... фильмы конечно не посмотришь... Хочешь смотреть фильмы.. плати больше бабла!!!

А музыку слушать можно!



На это комп можно купить прогу за 500$ на юноне... поставить ее и твой инжектор у тя на ладони.... Хоть вместо газа кнопку ЕНТЕР жми!



У меня была идея... купит ноут бук... и разнести матрицу с клавой.... Матрицу оставить в салоне.... у все ост. спрятать в бардачке! Посоветовался с умными людьми, сказали НЕ РЕАЛЬНО.... Так что надо лепить ноутбук целиком....



Идея чем хороша! Тем , что нет гемора со стабилизаторами напряжения.... Нет гемора с боязнью что чудо спи444дят.... Короче вот!

Smash

Tony07, а не перебор ли? пользы мало

Я заядлый игрок)

Tony07, прямо за рулем играть-то будешь? (в NFS underground)

Ну вот как и обещал выкладываю результаты эксперимента. И для особо невнимательных повторяю ЭКСПЕРИМЕНТА.

Значится так за основу взял материнку ЭЛИТГРУПП под камешек АМД, камешек был АМД септрон 2200+, памяти 256 Мб РС 333, хард на 80 гигов. И больше никаких приводов. Материнка со встроенным видео, звуком, сетью+ЮСБ.

Все было собрано в дом. условиях. Единственное чего не было это ТФТ монитора. значится дальше, все естественно дома установил, т.е. и винду и программы для тестирования компутера. монитор был притащен обыкновенный и подключен посредсвом выбрасывания из окна удлинителя с питанием 220 В.

адаптер для подключения компа к бортовой сети собрал наспех из старого блока питания от компа, откуда была выкинута катушка, а на 5 вольт пришлось срочно искать адаптер по переходу с 12 вольт на 5, нашел на Митинском рынке, за 50 руб. у деда купил. И так все готово, ползу в машину со всей этой хренью, складываю на сидение, втыкаю в прикуриватель, монитор включаю в удлиннитель.

и провел я два теста:

первый тест: сначала я включил компутер, дождался его загрузки, а потом завел машину....ну вывод не утешительный от резкого перепада напряжения копм просто вырубился.

второй тест: завел машину, а потом уже включил комп, пять минут полет нормальный.

Запустил тусты на компутере, все ок.

Проверял по разному и делая плавный набор оборотов двигателя, и резко нажимая на пидаль газа с пследующим удерживанием тапки в полу, все ок.

Отсюда получаем вывод повышения напрядения у нас гасится, а вот его понижение компенсировать нечем. Итог: Комп проработал в общей сложности 2 часа, никаких проблем не возникло. Кстати не перезагружался он и при заводе машинки на горячую, был виден скачок напряжения, но не более, никакого сбоя это не повлекло.

Так что теперь надо делать второй эксперимент, хочется управление питанием компутера связать с зажиганием, т.е. включил зажигание , пошла загрузка, выключил зажигание, пошло выключение компутера.

Вот теперь с зарплаты поеду на савок за монитором, даже не знаю реально ли найти что то размером от 7 до 11 дюймов, на митинке не видел даже. Но буду думать что с этим делать...

а на вопрос "Нафига козе баян" отвечу просто, а нафига вы что то тогда делаете в своих жигулях??????

Вот то-то...

shadow21013-S, а что ты хотел, когда даже при прокрутке стартера магнитолла выключается....ясен хрен, что комп погаснет.....А при повышенных оборотах тоже всё понятно - напряжение не стало больше.....твой эксперимент был абсолютно БЕСТОЛКОВ.....Разве не так?

Tiberian

shadow21013-S, а что ты хотел, когда даже при прокрутке стартера магнитолла выключается....ясен хрен, что комп погаснет.....А при повышенных оборотах тоже всё понятно - напряжение не стало больше.....твой эксперимент был абсолютно бестолковен.....Разве не так?

Ну уж тогда правильней будет "БЕСТОЛКОВ".

Но нет ты не прав, возьми вольтметр и померяй перепад напряжения при работе двигателя на холостых, и на повышенных...умник блин.

Все равно, я считаю, что такие затраты безсмысленны! И никто меня не переубедит...

Максимум, это 133-166 собранный в буквальном смысле на помойке...

А я считаю что клево!

Жизнь одна, и надо делать все помаксимому!

Зато какой респект в финале :wink:



Tiberian, Нет конечно. Когда долго стоять еало будет (а это у меня будет с работой связанно) будут гамить) 8)

kuzmichoff

Все равно, я считаю, что такие затраты безсмысленны! И никто меня не переубедит...

Максимум, это 133-166 собранный в буквальном смысле на помойке...

Дело в том что по роду службы я в какой то мере связан с компутерными комплектующими, поэтому для меня затрата будет только одна, это монитор.

Tony07

А я считаю что клево!

Жизнь одна, и надо делать все помаксимому!

Зато какой респект в финале :wink:



Tiberian, Нет конечно. Когда долго стоять еало будет (а это у меня будет с работой связанно) будут гамить) 8)

Спасибо:-) Хоть два человека поддержаоли мою безумную идею

shadow21013-S,

Ну уж тогда правильней будет \"БЕСТОЛКОВ\".

- ах простите, простите, сударь!

Но нет ты не прав, возьми вольтметр и померяй перепад напряжения при работе двигателя на холостых, и на повышенных...умник блин.

- более-менее нормальному БП пох на эти перепады....главное, чтобы слишком сильно не проседала напруга...как при работе стартера...

kuzmichoff, потдерживаю... тем более комп в машине тоже "смотриться", как мафон выдрать могут и всё Если тока гараж есть - спасает. А что хороший агрегат ставить типа P4 не стоит это само собой... лучше конечно ноутбук - его хоть спрятать можно

Smash, а какой смысл мощный комп ставить....для настройки инжектора сойдет любой ПК за 300 рублей...

Как вариант КПК! Вышел из машины - взял с собой, как панельку...и с питанием проблем нет....вот только подключить чуть сложнее будет....но всё реально!

Tiberian, да я имел ввиду если учитывать там для просмотра фильмов+как аудиосистему и т.д., то что для диагностики то хватит - я согласен..

Smash, тогда ноутбук будет самое оно