Конструктор для взрослых - ВАЗ 2112 , VaZoVoD продакшн

Лично мне понравился только цвет, хотя фотографировать в таком цвете надо на солнце, иначе просто фиолетовый получается...
По поводу такого занижения: сомневаюсь, что здесь есть заявленные "- 4 см", по крайней мере если судить по передним аркам. И потом, откуда взялось занижение? От стандартных пружин и аммортизаторов + СС20?
"У Пивоварова" - это с rezkaarok.ru?
А "U-Power" уже у многих стоит...
З.Ы. На твоем сайте напсано, что занижение "- 5см"

Щербакофф

Лично мне понравился только цвет, хотя фотографировать в таком цвете надо на солнце, иначе просто фиолетовый получается...
По поводу такого занижения: сомневаюсь, что здесь есть заявленные "- 4 см", по крайней мере если судить по передним аркам. И потом, откуда взялось занижение? От стандартных пружин и аммортизаторов + СС20?
"У пивоварова" - это с rezkaarok.ru?
А "U-Power" уже у многих стоит...

да там, я про пружины и подвеску не писал ничего. и с чего ты взял? что только сс20 ? там есть фотка после резки арок и после стайлинга.
Выхлоп, а я говорил что у меня выхло у-поуэр тот который в массах? он евро-2 отвечает. Если интересно в чем разница между старой системой и новой позвони в e-поуэр там тебе скажут. Кроме серьезной прибавки в стоимости там есть и другие положительные моменты

Щербакофф

З.Ы. На твоем сайте напсано, что занижение "- 5см"

Да спереди сс20 плюс пружины итого 10 мм +40мм наверное 50мм. Но субъективно и там и здесь машина уронилась мм. на 40

В твоем первом посте нет описания комплектующих подвески кроме как "СС-20", поэтому и решил. Что за подвеска-то у тебя в итоге стоит?
По поводу выхлопа: возможно, я что-то не понимаю, но, на мой взгляд, нельзя с Евро-2 перейти на Евро-4 простой заменой труб глушителя - это нонсенс без вмешательства в двигатель, после которого машина вообще ехать перестанет

Щербакофф

В твоем первом посте нет описания комплектующих подвески кроме как "СС-20", поэтому и решил. Что за подвеска-то у тебя в итоге стоит?
По поводу выхлопа: возможно, я что-то не понимаю, но, на мой взгляд, нельзя с Евро-2 перейти на Евро-4 простой заменой труб глушителя - это нонсенс без вмешательства в двигатель, после которого машина вообще ехать перестанет

ох подвеска в поисках и раздумиях весь гараж в пружинах, опорах, аммортизаторах и т.д. думаю... вапще приглянулась AST.
вот об этом переходе

Евро-2 перейти на Евро-4

не уловил. Я же выхлоп не делаю я его достал, купил и поставил. Что заявляет производитель то и напостил. Понятное дело если въипать вторую рампу топливную форсунки от волги в каждую и отколибровать на максимум думаю вряд ли там и евро 1 будет. Система на всех режимах работы, отвечает евро-4 и сейчас ее испытsвают на автовазе. Я испытанием выхлопа пока не занимаюсь, хотя при сертификации компрессора это будет одним из этапов замеров.я думаю. Если интересно про выхлоп позвони в у-поуэр.В сентябре в Питер откроется производство, наверное к тому времени они инфу обновят по новой линейке.

Чёрт, я совсем запутался, куда звонить-то: в

у-поуэр

или в

e-поуэр

?
То обстоятельство, что ты в раздумиях - это хорошо, винтовая AST - это тоже неплохо, но какая же подвеска у тебя стоит на ДАННОМ ЭТАПЕ, та, которая дала эти - 4см?
А по поводу

Я же выхлоп не делаю я его достал, купил и поставил. Что заявляет производитель то и напостил.

- не желаешь приобрести ресивер Passik + 25 коней?

Кроме серьезной прибавки в стоимости там есть и другие положительные моменты

Хм-м-м, с каких это пор "серьезная прибавка в стоимости" стала положительным моментом?

Щербакофф

В твоем первом посте нет описания комплектующих подвески кроме как "СС-20", поэтому и решил. Что за подвеска-то у тебя в итоге стоит?
По поводу выхлопа: возможно, я что-то не понимаю, но, на мой взгляд, нельзя с Евро-2 перейти на Евро-4 простой заменой труб глушителя - это нонсенс без вмешательства в двигатель, после которого машина вообще ехать перестанет

+1! Невозможно просто заменой віхлопа перейти на Евро 4!
А цвет ништяк!

есть такая программка пунто свитч. дык вот она буковки меняет в самый не подходящий момент.
Сейчас стоит блистеин по кругу.
до этого стояло финвале
до это фигня заводская.
пассик себе поставь коль рекомендуешь. мне он нах не нужен компрессор дуть будет.
блин надоело отвечать на нападки ...
Модераторы убейти мой топ. нах не нужен этот флуд. Я всегда знал что синее писалки рулят!!! Кому надо тот и так увидет в живую машину, посмотрят пошупают...

VazoVoD

есть такая программка пунто свитч. дык вот она буковки меняет в самый не подходящий момент.

Есть такая программка. удобная, но моментами бесит

VazoVoD

Сейчас стоит блистеин по кругу.

Какие если не секрет? B6 Спорт?

И в догонку (может пропустил) какие пружины?

Aggarik

Какие если не секрет? B6 Спорт?
И в догонку (может пропустил) какие пружины?

если бы Bilstein b6 я бы и не суитился.
короче подвеска :
Bilstein, пытались укороить шток без мазовая затея, обрезали пружин стоковые, грели гнули тоже без мазовая затея. Пришел в магазин стоят комплекты заниженых пружин, х.з. какая италия, и еще куча всяких в том числе фобос типа спорт с переменным витком. взял их (желтенькие такие). установил посмотреть эффект. Понял, что гамно- весь этот солюшен. Решил купить АСТ обзвонил три места нихде нет. жду. Если кого еще интересует подрамника нет, треугольных рычагов нет , ШС тоже нет. хотя писал, что сс20 последнее само собой отпадает. до билстена стоял финвале снял потому что шток испортил когда первый раз пытались укоротить его. потом купил вышеупоменутые появилась целая технология по укорачиванию.... но не помогло. вот поэтому у меня есть и стоечки и кучу всякого гамна.

Zugres

+1! Невозможно просто заменой віхлопа перейти на Евро 4!
А цвет ништяк!

блин не машина отвечает ЕВРО-4 она у меня о завода не больше евро-2 была. а выхлоп отвечает требованиям евро 4, есть какие то предписания, ограничения, требования и т.д. по выхлопам в атмосферы, так вот выхлоп этим требованиям евро 4 отвечает, епт. хорошо уже про трубы, глушаки и т.д.

блин. Я еще скажу, что он тише стокового выхлопа, что он звучит охрененно до трех тысяч бассовитый такой, а потом тихо рычит.
Чесно если б знал не постил здесь нифига. Отвечу еще раз по заднему виду авто. сегодня, и потом можно коцать топик нафиг.

VazoVoD

а выхлоп отвечает требованиям евро 4, есть какие то предписания, ограничения, требования и т.д. по выхлопам в атмосферы, так вот выхлоп этим требованиям евро 4 отвечает, епт. хорошо уже про трубы, глушаки и т.д.

Парниша, ты совсем @бнутый или просто прикалываешься? Как может труба отвечать каким-либо нормам? Нормам токсичности материала, из которого она изготовлена?
И что значит

Я еще скажу, что он тише стокового выхлопа, что он звучит охрененно до трех тысяч бассовитый такой, а потом тихо рычит

Он тише стандарта или же басовито рычит?
В общем, аффтар, выпей йаду или убей себя ап стену (на выбор)
ЗЫ Где фотографии бампера, который ты "типа сам сделал"?
ЗЗЫ Учи олбанский

SchultZ

ЗЗЫ Учи олбанский

Страны Олбания нет.
Учим русский.

P.S. Достали уже с коверканием языка.

SchultZ

VazoVoD
Парниша, ты совсем @бнутый или просто прикалываешься? Как может труба отвечать каким-либо нормам? Нормам токсичности материала, из которого она изготовлена?
И что значит Он тише стандарта или же басовито рычит?
В общем, аффтар, выпей йаду или убей себя ап стену (на выбор)
ЗЫ Где фотографии бампера, который ты "типа сам сделал"?
ЗЗЫ Учи олбанский

да уж . читать в падлу я понял.
для для тебя не ипанотого албанца
http://u-power.ru/index.php?id=20&lang_id=1

Красивая машина. На счет музыки как?

Вайнах

Красивая машина. На счет музыки как?

да особо и говорить не о чем. Голова пионеер на обычных диска, спереди МТХ +кроссоверы и твитеры ( стандартный набор), сзади в акустической полке два блина джбиль и все. Пока не до музыки.

Действительно очень красивое авто!