Контрацепция (практикуем)

lexa777, даже спорить неохото на столь размытую тему...

lexa777

Карбовая шестера одного знакомого это проделывала (после чего клапан был убран из магистрали)... Возможно, был негерметичен клапан, но это уже лотерея..

Значит такой был клапан... или поставили задом наперед...
На отцовской 99 в свое время был такой клапан под капотом, и исправно перекрывал топливо. Машина действительно проезжала (когда забывали снять противоугонку) около 500 метров. Но этот бензин она брала не из магистрали - это были остатки в поплавковой камере. Стало быть абсолютно все равно где стоит клапан - возле бака, или перед карбюратором - машина проедет какое-то расстояние.

lexa777

Но что угонщик делать будет? Менять датчик Холла (что-то я сомневаюсь, что его с собой возьмут)?

А я сомневаюсь, что угонщик будет таскать с собой пятилитровую бутылку бензина.

lexa777

Да проще другую аналогичную машину взять, чем с такой "редкостью", как карбовая Лада ковыряться, когда она не заводится по неочевидным причинам

Именно! Поэтому в большинстве случаев будет достаточно установить любую блокировку - лишь бы она оправдывала свое название. А замок капота будет полезен в любом случае, например от любителей тырить аккумуляторы и другие зап/части.

lexa777

Что касается электрика, то хозяин должен быть в курсе такой доработки, и приедпреждать его, если нужно...

Поверь, случаев когда владелец не знает что у него стоит в машине - полно. Сам не раз с таким сталкивался.

D.E.M.O.N

А я сомневаюсь, что угонщик будет таскать с собой пятилитровую бутылку бензина.

ну 5 литров это много, пары хватит.. А вот подцепить эту бутылочку куда быстрее, чем датчик холла поменять (да даже распределитель зажигания в сборе). )

D.E.M.O.N

Именно! Поэтому в большинстве случаев будет достаточно установить любую блокировку

Насчет любой не уверен... Запитать систему зажигания можно и кинув крокодил на катушку.

Насчет любой не уверен... Запитать систему зажигания можно и кинув крокодил на катушку.

Повторюсь еще раз: капот надо по-любому дополнительным замком запирать...

Блин, чуваки подскажите! Как быть? У меня двинарь! Засадил ее зажарил, на литье и тут у меня ее вскрыли прямо на площади 1905-го года в центре славного града Екатеринбурга, днем! может затонированный автомобиль привлек внимание? И если растонироваться? у меня сделан аудиобагажник и под стеклом усил! Увидят, опять ведь кинутся!

А у меня против угона вот какая идея, короче предистория. Мы недавно меняли другу блок(ну писал в темах короче)и вот, когда всё собрали(вроде) стартер отказался крутить(хотя всё остальное работало), валили на чё угодно но не массу двигателя, а как прицепили массу_так сразу двиг запустилсо. Сейчас у него масса съёмная(кусок провода и два зажима-крокодила), конечно от профф. угонщика не спасёт(да и нах кому нужна гнилая помятая пятёра?))а вот от нарков и алкашей, желающих покататься, сея хитрость со своей задачей вполне справится. А вот ещё идея, наверно бредовая, поставить заслонку в выхлопную трубу, вот впринципе данными способами можно не дать запустить двигатель но не больше.

Икс01, лучше не трогать постоянно массу двигателя ИМХО. Там нужен очень хороший контакт.

Нет ничего лучшего, чем кастомная машина. Никто никогда не угонит.
Када был карб я вынимал резистор бегунка (удобный крючок был) и ставил крышку обратно. заманаешься искать причину почему не заводится, особенно ночью.
Щас на инже секреткой ДТОЖ переключается на резистор (мозг считает, что температура -30С), а прошивка соответствующим образом поправлена на этом режиме. хрен заведешь. а резистор, как и разводка в самом разъеме ЭСУД. менять мозг бесполезно, у меня ДАД. ваще инжектор много идей позволяет использовать.

Pugnator

Щас на инже секреткой ДТОЖ переключается на резистор (мозг считает, что температура -30С), а прошивка соответствующим образом поправлена на этом режиме. хрен заведешь.

То есть в реальные -30 зимой двиг не заведешь? Придется открывать капот, снимать разъем с датчика ставить резистор и т.д. и т.п.....
Сочувствую.

D.E.M.O.N, сомневаюсь что на моем веку перепадет в Москве -30 зимойа если и перепадет, то в бардачке валяется ДТОЖ =)))) подключаем, греем зажигалкой и заводимся... у любой секретки, коих можно придумать эффективных миллион, есть недостатки...что ж тут попишешь?

как вариант против угона предлагаю следующее:
1) установка сигналки (обязательно) чтоб пыонеры не лезли
2) ставим в машину вместо магнитолы комп, помимо прочего соединенный с сетью интернет при помощи СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА (gprs модем не подойдет), сотовый телефон подзаряжается от компа через датакабель (лучше использовать мобилу из серии филипс ксениум), мобилу прячем под обшивкой и максимально маскируем датакабель, обязательно раз в месяц должно быть изменение счета на телефоне, ато симку отрубят.
3) регестрируем номер телефона на яндекспробках (была там вроде функция слежения за тем, где телефон находится)
4) в случае угона сообщаем все данные в гаи и в месте с ними едем глядя на карту забирать свой авто

IrBiS1300, 5) ставим дополнительно еще два аккумулятора в багажник

aka rus

IrBiS1300, 5) ставим дополнительно еще два аккумулятора в багажник

зачем? реле, и при выключенном зажигании комп обесточен, как и телефон.. а ксениум тем и хорош что в таком режиме месяц может отработать, ктомуже кушает он очень мало, можно его и не обесточивать

Все фигня.
У одного знакомого. (испытовал первый раз, зараза на мне), когда садишься в машину на переднее седенье тебя в зад бьет током. Пусть не большим, но садиться больше желаня нет, даже если видел что он вроде отключил.

Мысль со слезоточивым газом:
берём баллончик от грызунов или насекомых, подключаем его к электроклапану омывателя ВАЗ-2108, чтобы при подаче напряжения на клапан от окрывался и газ распылялся. Лучше баллончик с клапаном встроить в сиденье, поближе к подголовнику.
Подключить можно к датчику надавливания на сиденье через геркон, т.е. если в кармане валяется магнитик, то система не сработает, а если магнитика нет, то если сесть на сиденье, на клапан подасться питание... Можно ещё как-нибудь придумать.
Только как подключить клапан к баллончику? Надо подумать...

Так ктоже скажет.
получается иммобилайзер --- фигня (эффективно, но глючат), сигналку можно перехитрить, сосульку на рулевой вал вскрыть можно... Что тогда остается? (кроме продажи )