Копеечка-копейка, 1973 г. , ВАЗ-2101

Ну вот и первый пост в этом году.

Несмотря на праздники и постоянные поездки в гости, я не упускаю момента пошариться по близлежащим магазинам в поисках чего-нибудь интересного. Делюсь очередной находкой: уплотнители кронштейнов бампера, номер на них стоит именно 2101-2803075, судя по маркировке выпущены ещё в 1989 году, так что продукт из СССР. Увы, в наличии было только два.



Как любят писать на Дровах2, цена вопроса - 20 рублей.

TER вот было раньше местечко

Ещё один праздничный пост, немного оффтопный, но всё же любители олдскула, наверное, оценят.
Прибарахлил по случаю пару чемоданов, красный 1960 г. в очень хорошем состоянии, коричневый 1971 г. - в идеале, как из магазина.


И ещё одну презабавную вещицу, проигрыватель "Юбилейный".




Состояние отличное, только резиновый круг чуть рассохся.

Быть может данные вещи в будущем дополнят образ ретро-машины.

Цена вопроса - конечно 0 рублей.

Для такого девайса найти бы Советский инвертор 12-220 - и было бывсе в кошере.
Ну и заодно телевизор "Юность" Такие вроде были малогабаритные...

Есть "Сапфир" малогабаритный, и с ним провод для подключению к прикуривателю.

TER, есть куда, ёпта, копать!

Vityok

Для такого девайса найти бы Советский инвертор 12-220 - и было бывсе в кошере.

Данная штука имеет название "вибропреобразователь". Зачастую применялась для питания ламповой (и не только) радиоприемной и радиопередающей аппаратуры... например у военных. Ну и у мобильных лабораторий...

metrolog, так и бытовые малогабаритные были наверняка...

Зима, скучно.. Писать особо не о чём, т.к. холодно и я даже в гараж пока не хожу. Когда последний раз там был, то нашёл там вот такие залежи всяких пластмассок.

Кое-что вроде от Космича-408, а остальное - не знаю, наверное от грузовиков. Может когда-то пригодятся.

Но, это лирика. Теперь делюсь радостью.
Сделал себе подарок на НГ: часы "Жигули", а.к.а. клубные часы 2103.


Ну и, поскольку тема всё-таки о машине, то вот и для неё детальки. Случайно в одном месте наткнулся и выгреб остатки (жаль, что мало) советских пистонов крепления молдингов порога.

TER, ну все я влюблен в эти часы походу деньги на них уйдут

Да, пистоны жуткий дефицит,по крайней мере у нас. В нете натыкался по 50р. за штучку. У самого молдинги лежат из-за отсутствия пистонов.

Вот http://www.avtoall.ru/piston_vaz_2101_nakl..._poroga-007190/ приезжайте)

Часы зачётные.
Фонари, которых три штуки, частенько ставили дублирующими в салон. Полезная доработка была!

TER, ты уже точно кандидат в мастера спорта по поиску ретродеталей

Если только кандидат. До МС-а мне далеко.

Продолжим? Всё-таки тема не умирает, кое-какие действия с машиной происходят. Если конкретно, то я её медленно (очень медленно, хожу в гараж на полчаса-час в неделю) разбираю для грядущего кузовного ремонта. Пока разбираю "морду".

Снял весь хром фар (и сами фары целиком), решётку, зеркало, дворники, отмыл, надраил. На очереди бампер и подфарники.

Сигналы звуковые разобрал, отчистил карщёткой передние их части, загрунтовал и покрасил. Потом снова собрал.

Задние части оставил как есть, пусть останется некий дух старой краски. :men:


С горшками фар сложнее, там они родные, чехословацкие PAL, и один из них в относительно хорошем состоянии, а второй -весь ржавый.

Надо либо красить, либо потом после ремонта просто поставить 2 новых. Как думаете?

Кстати расковырял отвёрткой низ крыла гнилой


и нашёл внутри пропавшую пластинку крепления зеркала. :-)


З.Ы. Купил по случаю 2 задних крыла, поздний СССР (конец 80-х примерно), наверное пустим их на ремвставки, если будет такая нужда.


З.Ы.Ы. Сегодня в гаражах нашёл такую литературку :-) профильную почти: