21 сообщений 21 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Oxygen
165 - вполне реально. Но обороты на паре 4.3 не 6000, а 5300 на этих колесах. Если у тебя пара стоит 4.1, то и того меньше.  
Вывод - мотор не набирает оборотов ММ. Удлинив пятую, ты еще сильнее уменьшишь максималку - мотор не будет работать в режиме макс. мощности.  
Имхо нада либо удлинить пару и достигать на 4-й либо укоротить пару и достигать на пятой.

Если хошь, скинь мне полностью данные твоего мотора (если есть) и все данные трансмиссии, массу авто, я тебе посчитаю правильную ГП и обороты переключения.



Если так хочется удлинить пятую, или иметь нестоковый ряд, то ищи тут:
http://www.cartuning.ru/tuning/kpp/




взято с ладаонлайн-

модель=21073 Впрыск диамХход=82x80 v=1.69 стж=9.3 лс=78,6 (квт=58,7/5400) крм=127,4/3400

Копейка стандартная,коробка с Семерки 5 ст.ГП=4.3 вес=950кг
либо ты с горки ехал, либо...

у меня получается, что 165км/ч - максималка 100-сильного мотора для классической аэродинамики.

Поэтому посчитать ничего не выходит.

На твоем моторе максималка получается мыше на 4-й, на 5-й ниже.

А вообще, очень странная мощность 78л.с. для инжового 1.7 мотора. Должно быть под 90л.с.
Classic forever!
Там же ещё катализатор стоит и он душит!
Круче ВАЗа,только Ваз.
Я тебе на почту скинул результаты.

Получается, для мотора 80л.с. с твоими параметрами максималка 153.6км/ч, достигается на пятой с парой 4.44

Все остальное - только хуже.
Classic forever!
А как мне лучше сделать? Может тоже посоветуешь! Моща 95 кобыл! 4-х ступка ваз 2105 и в мосту хз!Чтоб и с места нормальный был более или менее разгон и на трассе реально было!
Круче ВАЗа,только Ваз.
мне нужны, кроме всего прочего, обороты ММ, МКМ.

А вообще, что ты хочешь услышать? Переключения? ГП правильную?
Classic forever!

Войти, чтобы ответить.