Космос 2172 , АвтоРеал - Пенза

Mr. Aleks, ИМХО подсветка динамика не в тему

Lex5175

Mr. Aleks, ИМХО подсветка динамика не в тему

в реале смотрится интереснее и абсолютно не выбивается из общего интерьера
вообщем о вкусах не спорят

Сбылась мечта идиота - поставил зеркала от Приоры
Результатом доволен

Вчера, не без проблем, инсталировал вот такой девайс:

Пришлось подгонять по месту.
Про ощущения пока ничего сказать не могу - нужно ехать на развал

Mr. Aleks, хороший ништяк, но вот как то не качественно сделан. Почем взял?

miass.tyning

Mr. Aleks, хороший ништяк, но вот как то не качественно сделан. Почем взял?

цена 4,5 тысячи. Других в городе нет. Эти сделаны под автокомплект. Может их и есть, но гемору при установке они подкинули не мало... В конечном счете все вопросы были решины при помощи болгарки и напильника
В совокупности с нижней растяжкой рычагов и предней усиленной балкой получается некое подобие подрамника... посмотрим как будет жить подвеска и рулиться машинв

Mr. Aleks, нормальные рычаги должны вставать без всяких подпиливаний и подстукиваний, если в городе продают гумно то лучше взять в проверенном инет магазине, а не брать всякую чушь. ИМХО.

Мож геометрия слегка кривая после лба, вот и пришлось по месту подстукивать, а вообще мне кажется на шаровые теперь нагрузка больше будет , так как люфтов меньше теперь.

Привет земляк)))) я в пензе родился,каждое лето туда езжу, встречал твою машину на дороге. ))

mixage

Мож геометрия слегка кривая после лба, вот и пришлось по месту подстукивать, а вообще мне кажется на шаровые теперь нагрузка больше будет , так как люфтов меньше теперь.

Лобовых ударов небыло - 100%. Проблема была в большом ходе стоек (SS-20) и кривости рук сварщиков, варивших рычаги. Про нагрузки - посмотрим. Машина прошла 60 тыс км по городу и его ухабам и пока в подвеска держитсяя

89region

Привет земляк)))) я в пензе родился,каждое лето туда езжу, встречал твою машину на дороге. ))

Привет! Будешь в городе - дай знать. Встретимся

Всем привет!
С каждым днем все острее стоит вопрос по блоку двигателя.
Думал уже и приоровский воткнуть, но проблема найти нормальный новый.
В свободную продажу идет одна сплошная некондиция.
Но есть вариант собрать подобие приоровского движка на моем низком блоке:
1) Мотокомплект СТИ 216.05
ТОЛЬКО ПОРШНИ в блок высотой 194,8 мм, под ход коленчатого вала 75,6 мм (шейка 47,8 мм), шатун кованный длина 133,32 (серийный Приора), маркировка поршня 216.05 диаметр 82,5 мм, компрессионная высота 23,8 лунка (4,0) мм, размер пальца 18/53 (серийный Приора) отверстие под клапан 32/28 мм, под поршневые кольца толщиной 1,2/1,5/2,0 мм, ориентировочная степень сжатия 42278 - 6 500 руб.
2) Коленвал 75,6 (калина) Ход коленчатого вала 75,6 мм
Диаметр шатунной шейки 47,8 мм
При установке в низкий блок со стандартным шатуном и поршнями со смещением 2,3 мм объем 1,6 л. - 2 200 руб
3) Шатуны 21126 ПРИОРА 133,3 мм (шейка стандарт, палец 18мм) шейка под свой приоровский вкладыш.
Вес шатунов в районе 415 грамм за каждый - 2 000 руб.

Кто что думает по данному конфигу?

Напоминаю свой конфиг:
-распередвалы Стольников 8,9 фаза 280
-разрезные шестерни
-ресивер Брагин (с рогами)
-нулевик
-дроссель 54
-форсунки ГАЗ

Mr. Aleks, 75,6/121/........ ИМХО, так сказать дешево и сердито

miass.tyning

Mr. Aleks, 75,6/121/........ ИМХО, так сказать дешево и сердито

А разница? мой блок получается аналог приоровского, а этот будет на коротких шатунах?

Mr. Aleks, ну во первых это дешево, во вторых как показывает практика различные приорошатуны и поршни дрищут намного чаще, в третих у тя валы с фазой 280, им сам бог велел крутится в районе 7000. Так что добро пожаловать в клуб любителей 75.6\121\...............

miass.tyning

Mr. Aleks, ну во первых это дешево, во вторых как показывает практика различные приорошатуны и поршни дрищут намного чаще, в третих у тя валы с фазой 280, им сам бог велел крутится в районе 7000. Так что добро пожаловать в клуб любителей 75.6\121\...............

Мне нужен подхват на нижних и средних оборотак, что б не крутить до отсечки каждый раз. Данный конфиг как себя ведят на низких оборотах?