Космос 2172 , АвтоРеал - Пенза

после вида фотки 12 на 17сликах за душу серьёзно трогает

Nikitka

Рассказывай что подрозумевается под словом все?

Про эту машину сложно рассказывать - её надо видеть )))
Достаточно сказать, что на одних мидбассках она дунула 137 dB
Ожидаемый результат - более 145 dB и это на машине, которая явно не претендует на класс Экстрим )

вся эта конструкция открывается от электропривода и дает доступ к запаске (функционал не потерян)

А вот салон...


А ещё есть выезжающая из-под пассажирского сиденья sony playstation и многое-многое другое...

Nikitka

Так все говорят))))))
Какой результат?

результат, как я уже писал раньше 132,2 dB, но проблема в том, что так как я не собирался принимать участие, приехал не подготовленным. Соответственно тестовый трек был подобран абсолютно приблизительно (51й), и максимум был получен уже на 15й секунде и где-то на 3/4 от максимальной громкости...


P.S. а вот в выходные слет энтузиастов был
http://rutube.ru/tracks/2502701.html?v=15a...e&bmstart=0

Вчера поставил передний стабилизатор 20 мм (Приора). По ощущениям у машины стала гораздо меньше недостаточная поворачиваемость. В планах треугольные рычаги...

у машины стала гораздо меньше недостаточная поворачиваемость

видимо, ты не понимаешь значение этого термина

RazzoR

видимо, ты не понимаешь значение этого термина

наверное ты знаешь все, что касается управлемости, но "Если передние колёса первыми теряют сцепление с поверхностью, говорят о недостаточной поворачиваемости (англ. understeering). В этом случае автомобиль движется по прямой, не слушаясь руля." именно это я и имел до установки девайса, ибо зад был зажат сильнее морды. Все это мои субъективные ощущения и реального тест-драйва я ещё не устраивал...

Если передние колёса первыми теряют сцепление с поверхностью, говорят о недостаточной поворачиваемости

формулировка дилетантская.
если угол увода передниз шин больше, чем угол увода задних - вот это уже недостаточная.
чем жёстче перед, тем выше недостаточная поворачиваемость. особенно заметно на скользких покрытиях.

именно это я и имел до установки девайса, ибо зад был зажат сильнее морды

сам себе противоречишь. "жёсткий зад" - избыточная поворачиваемость.

RazzoR

формулировка дилетантская.
если угол увода передниз шин больше, чем угол увода задних - вот это уже недостаточная.
чем жёстче перед, тем выше недостаточная поворачиваемость. особенно заметно на скользких покрытиях.

сам себе противоречишь. "жёсткий зад" - избыточная поворачиваемость.

Пардон, но я не занимаюсь написанием определений - взято отсюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/Поворачиваемость
и вообще мне по большому счету фиолетово какая управляемость - мне надо что бы меня устраивало... вопрос терминологии предлагаю обсуждать в другой теме, а тут не помешали бы дельные советы, а их что-то не особо.

RazzoR

формулировка дилетантская.
если угол увода передниз шин больше, чем угол увода задних - вот это уже недостаточная.
чем жёстче перед, тем выше недостаточная поворачиваемость. особенно заметно на скользких покрытиях.

сам себе противоречишь. "жёсткий зад" - избыточная поворачиваемость.

Пардон, но я не занимаюсь написанием определений - взято отсюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/Поворачиваемость
и вообще мне по большому счету фиолетово какая управляемость - мне надо что бы меня устраивало... вопрос терминологии предлагаю обсуждать в другой теме, а тут не помешали бы дельные советы, а их что-то не особо.

Mr. Aleks

Ой! Что-то будет!

Наконец эпопея со стойками закончилась! Повозиться пришлось прилично!


Как и хотел - AD M35 прописались в моей машине

Mr. Aleks, красиво выглядит...
а как в 10-м семействе они крепяЦЦа? или ты скрыл саморезы? просто в 08 там 3 шурупчика по всей стойке...

Mr. Aleks, красава!

Serёg@ 2108

Mr. Aleks, красиво выглядит...
а как в 10-м семействе они крепяЦЦа? или ты скрыл саморезы? просто в 08 там 3 шурупчика по всей стойке...

там три штатных пистона

А вот моя панель приборов а-ля Lexus с интегрированным БК Штат Универсал

стойки понравились!

Mr. Aleks, приборка хороша, щас тоже себе такую мучу вот только без БК.