Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

КПП на задней оси у классики

Автор темы died moroz , создал

24 сообщений 24 1 спасибо за тему 1
Опции темы
#647875
Пришла в голову идея о том чтоб перенести КПП на заднюю ось. Например приспособить КПП от москвича 2141. Таким образом решить две проблемы: развесовка и независимая подвеска на задней оси. Я сам не инжинер. И хотелось бы мнения услышать по поводу реализации данного проэкта.
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#647886
куда ты ее там на зад пихать то собрался? и какой привод будет от корзины до коробки?)))) может лучше оставить все как есть и зарядить мотор?)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#647888
+1 1 Кто согласен с автором Prima 2103
Оу якый жах иноди прыходыть в голову людей...
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
#647893
+1 1 Кто согласен с автором KlaSSiK06
А травушка то у вас ничё так ag.gif
71/133.32/83
#647897
С инженерной точки зрения идея хороша.Нсомненный плюс такой схемы-развесовка по осям близкая к идеальной для монопривода.
Более тог,по такой схеме построены многе спортивные задне приводные(и не только,Ниссан GT-R35) автомобили.... ay.gif
#647902
EVODenn

С инженерной точки зрения идея хороша.Нсомненный плюс такой схемы-развесовка по осям близкая к идеальной для монопривода.
Более тог,по такой схеме построены многе спортивные задне приводные(и не только,Ниссан GT-R35) автомобили.... ay.gif

только как бы это реализовать?
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#647905
вот так видимо
Открыть в новом окне
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#647913
+1 1 Кто согласен с автором Serg2107
Посмотри как сделано на Порше 924\944 и откажись)) так как все равно дальше планов не двинется - можно пофлудить
Excuses are like assholes: everybody's got one
#647917
Фигасе! проблем больше чем прихода. Мечты ниочем.
Метал это пластилин - нужно только подогреть!
#647923
+1 1 Кто согласен с автором В818АТ 62 rus
Приятель как то прикупил себе вольву 340 - у нее как раз такая компоновка, движок со сцеплением впереди, коробас с редуктором - у задней оси. Кардан представлял собой алюминиевую(!) трубу, достаточно небольшого диаметра, с вваренными резиновыми муфтами. Муфты рвались, валы были в дифиците, и наши колхознички стали ставить жигулевский(почти чугунный!) кардан. После чего в дифицит стали потихоньку перемещаться коробки. Понятно почему??
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#648075
+1 1 Кто согласен с автором Classic2106
О какой развесовке ведется речь? Сколько весит коробка? Килограмм 30?

Полный бак даст точно такую-же картину по развесовке.
Classic forever!
#648076
Oxygen

О какой развесовке ведется речь? Сколько весит коробка? Килограмм 30?

Полный бак даст точно такую-же картину по развесовке.

нa самом деле с модры просто уберется 30кг. Как как задний тяжолый мост заменит коробка. А вообще,самая большая проблема я думаю будет в вале от дрыгателя к коробасу.
дeньги-это нe цeль,это срeдство...
#648188
Если цель - независимая подвеска, вот пример опытов АвтоВАЗа. (Забыл добавить - это мастерили для калины 4х4)
Либо собрать на базе передней подвески от нивы.
78175.jpg
Вложения Всего файлов 1 шт.
#649491
Есть еще один вариант размещения КПП,который имеет свои плюсы и минусы.Я его подсмотрел в новом выпуске газеты Авторевю,в статье про автомобили класса GT3.
Вообщем фирма Альпина в своем купе на базе БМВ М6(Б6) сместили двигатель влиже к центру базы и УДЛИННИЛИ КАРТЕР СЦЕПЛЕНИЯ,добившись тем самым смещения КПП ближе к задней оси.Все это ради лудшей развесовки автомобиля для данного типа соревнований!
Из несомненых плюсов такого расположения КПП в класическом кузове-это отсутствие необходимости переноса рычага управления КП посредством тяг(как на Шеви Ниве).

Войти, чтобы ответить.