vikt67
спасибо... дело в том, что есть из чего, чем, и руки есть )))
вот только конструкцию не видел близко (((
Если есть автомагазины полизости - сходите и посмотрите. там по крайней мере дорогие фирменные лежат на уровне глаз.
В кратце конструкция - продольны желоб, на который опираются колеса велосипеда, на нем поперечные переходники для крепления за поперечины (можно приспособить под решетчатый старый багажник). Колеса к желобу пристегиваются некой лентой, ее поблизости не видел. Можно просто привязывать прямым узлом..
На переднем крепленнии к поперечине стоят две косых распорки, идущие к нижней трубе рамы велосипеда (это третья и последняя точка его крепления, первые две - за колеса). при виде спереди эти распорки образуют треугольник. Самая проблемная часть для самостоятельного изготовления - точка крепления к раме. На фирменных представляет собой специально отлитый пластиковый замок, с возможностью быстрого отстегивания и, иногда, запранием с помощью ключа.
А вот поперечины на крышу я бы делать самостоятельно не рискнул вообще... Как минимум - можно позаимствовать лапы крепления у старого решетчатого багажника.

Всё же неприятно увидеть оторвавшийся на скорости и грохнувшийся кому-нибудь на машину багажник... Да и просто на асфальт - грузу плохо будет...