Круиз контроль

чувствую себя некропостером, но тем не менее, есть полная система КК от Сааба, 900 и 9000, системы посути одинаковые, но одна идёт на карб, другая на инжектор. состоят из вакуумного насоса, "клизьмы", мозгов, и электрики (контакты на сцепление и тормоз, конпки встроенные в рычаг поворотника и коса проводов). а, да самое главное, датчик скорости, у 900 он встроен в приборку, вроде как забодяжен на холле, но непомню сколько проводов (два или три). собсно куда подключить его на двойке?

а, да самое главное, датчик скорости, у 900 он встроен в приборку, вроде как забодяжен на холле, но непомню сколько проводов (два или три). собсно куда подключить его на двойке?

Узнать какие у него сигналы.
Если там импульсы на оборот как на ВАЗах, то подключить, например, ВАЗовский проходной датчег скорости. А к нему уже микросхему, преобразующую импульсы (умножающую или делящую их кол-во на нужное число...

Vityok, а нафига модуль? там же если допустим в оригинале ну пусть 20 оборотов (сигналов)/мин при 100км/ч а на вазовском 50/100, то какая разница, нам же вроде как только константу надо поддерживать...?

Вот состав компонентов.
http://www.thesaabsite.com/images/900cruisecom.gif

Вот электросхема (позже кину упрощёную)
http://www.thesaabsite.com/images/900cruisewire.gif

andrey_500SWE, тоже верно.

Но сигнал может быть не только другой частоты, но и другой формы - какой-нибудь синусоидальный и т. п., вряд ле, конечно, но может быть...

Vityok, всё, датчики достал, осталось теперь всё это забодяжить!

andrey_500SWE, ждем отчет.

давно видел на волге помойму делали "круиз контроль" тросом, (те как подсос дернул и все едеш).
приципил трос к дз дернул скока нада и все))

kosk

давно видел на волге помойму делали "круиз контроль" тросом, (те как подсос дернул и все едеш).
приципил трос к дз дернул скока нада и все))

мой дядька на маскараде таким макаром 400км ехал когда газулька откинулась...

Gudvin.84

Все, у кого нет круиза, говорят что он не нужен. Но почему-то те у кого круиз есть, говорят что штука омуення, удобная и полезная

я например не пришел к единому мнению, ибо больше по городу езжу, но если сия функция имеется в авто, то плохого в ней точно ни чего нет, ни кто принудительно же не заставляет пользоваться. а вот если на дальняк ездить, функция очень нужна, ибо верст через 400-500 газовать постоянно зафакиваешься

У меня машина карбовая. Упор на открытие второй камеры ощущается. Но в горку приходится подгазовывать, а с горки бросать педаль. Ценник на девайсы не порадовал. В пару т.р. возможно удастся уложиться.

давно видел на волге помойму делали "круиз контроль" тросом, (те как подсос дернул и все едеш).
приципил трос к дз дернул скока нада и все))

Это вроде на военных машинах часто встречается, в том числе на военных H1. Называецца "ручной газ" по-моему...

Это вроде на военных машинах часто встречается, в том числе на военных H1. Называе*я не знаю русский*а "ручной газ" по-моему...

Не удивительно, с перебитыми ногами неверняка сложно газовать, а без ног так и того засада

Пацантре, а на каких ВАЗах может штатно стоять круиз-контроль?

Vityok

Пацантре, а на каких ВАЗах может штатно стоять круиз-контроль?

в грантах и вестах были. в старых не помню. вряд ли. если и было, то явно мелкосерийное что-то

А то вон что попалось

https://aliexpress.ru/item/10000334517704.h....2c294b67d8aMBA