Ксенон: выбор, установка , техническая сторона дела

blue-diablo, 5000К.
То что ты выбираеш это уже явная голубизна....

blue-diablo, ты б тему лучше прочитал)))))))))
Чем выше температура свечения , тем хуже кач-во света.
В а/м с ксеноном по заводу стоят 4200-4800К в основном . Сам думай, в принципе 6000К - это потолок , чтоб не получить только красивые огоньки спереди авто.

Не буду тему создавать отдельную, тут спрошу.

Народ, а как и чем (конкретно фирма - название) полировать стекла фар пластиковые, мона ли в ручную без машинки спецовой и т.д.

Пластик не полируется

Pugnator

Пластик не полируется

а зачем тогда многие предлагают услугу полировки фар (из поликарбоната)?

210666 +1 (на девятке моей стоял 6000К в дождь едешь ни че не видно...сейчас вот недавно поставил родителям 5000К блин глаз радует не так красиво смотрится спереди как 6000К но пользы намного больше)
...встречал многие 10ки и 12ки с полированными задними фонарями...пластик ведь...сполированы все надписи...смотрится куда лучше чем всякие иероглифы автоваза.

Bosyak_22

Не буду тему создавать отдельную, тут спрошу.

Народ, а как и чем (конкретно фирма - название) полировать стекла фар пластиковые, мона ли в ручную без машинки спецовой и т.д.

Прекрасно полируются!!!!!
Есть конечно спецпасты для плексигласа , но и неплохо обычными для лакокрасочных покрытий , а фирм много : 3М , Карсистемс и т.д.
Лучше машинкой , только нельзя пережечь , а руками эффекта не будет.
З.Ы. есть неплохой способ : смесь чистого моторного масла с пастой Гойя , можно конечно помучаться руками.

Уже поставил ксенон 6000к,и даже самим своими руками!большое спасибо всем!

Pugnator

Пластик не полируется

Это ты с чего вдруг взял??? Палируется точно также как и краска на авто, тк по сути это одно и тоже. Сам полировал пластиковое стекло на часах наручных и на мабиле, вполне удачно важно все делать с умом.

Bosyak_22 все в принцепе можно и руками, я нож полирогвал в юноществе руками но дури много понадобится, точнее терпения. С часами я сначала меленькой нождачкой снял слой поврежденного пластика, а потом полировал порошком гипса. Как не смешно именно сухой гипс дал глянец и прозрачность линзе часов. лёха turbo прав это тоже должно сработать, машинку желетельно специальную с регулировкой оборотов. В ремя, терпение, голова и руки. Если это есть, все получится Удачи.

Dani-lamaster

Это ты с чего вдруг взял??? Палируется точно также как и краска на авто, тк по сути это одно и тоже. Сам полировал пластиковое стекло на часах наручных и на мабиле, вполне удачно важно все делать с умом.

Bosyak_22 все в принцепе можно и руками, я нож полирогвал в юноществе руками но дури много понадобится, точнее терпения. С часами я сначала меленькой нождачкой снял слой поврежденного пластика, а потом полировал порошком гипса. Как не смешно именно сухой гипс дал глянец и прозрачность линзе часов. лёха turbo прав это тоже должно сработать, машинку желетельно специальную с регулировкой оборотов. В ремя, терпение, голова и руки. Если это есть, все получится Удачи.

пасиб за советы всем! понял, ехать надо к спецурикам... а то жалко фары запороть, ибо тренироваться неначем ))) лучше один раз грамматно сделать, чем потом новые фары купить )))

Может кто-то сталкивался с проблеммой: у меня на кочках тресется ксенон. ??? Вот ни как не найду причину. Вроде лампы хорошо сидят.

лампы хорошо сидят.
А фары?

PSi

Может кто-то сталкивался с проблеммой: у меня на кочках тресется ксенон. ??? Вот ни как не найду причину. Вроде лампы хорошо сидят.

бывает такой эффект особенно у би-ксенона, если все закреплено и стоит норм... то тогда проблема только в некач ксеноне. кстати чо за ксенон то?

PSi

Может кто-то сталкивался с проблеммой: у меня на кочках тресется ксенон. ??? Вот ни как не найду причину. Вроде лампы хорошо сидят.

У меня то-же чуток трясётся, но ничего привык. Наверное это дрожит шторка?

Фары сидят тоже хорошо. Ксенон только в ближних. Фирма Infolight. А вот что касается шторок, может действительно они. Если их снять??? Они у меня под лампой внизу типо отражателя.