Кто может объяснить?

Смотрел прайс АВТОКЕМПА (Москва)



Блок цилин 2103 21030-1002011-00 4500р

Блок цилин 21213 21213-1002011-00 !!! 3234р

Блок цилин21214 21214-1002011-00 3500р

Блок цилин.2130 1800куб/см !!! 3150р

Блок цилиндр ОКА 1113-1002013-00 !!! 5250р



Возники такие вопросы

1. Почему блок 03 стоит дороже чем блоки 1700 и 1800???

2. почему блок для ОКИ стоит ещё дороже, причём он стоит дороже чем блок 08

3. Насколько я знаю 21214 и инжекторный 1700, он чем-то должен отличаться он неинжекторного 1700?

небольшое добавление

посмотрев цены на двигатели в сборе тоже удивился



2130 стоит дешевле чем 21213

двигатель ОКА стоит дороже чем 21213....



Я неверное совешенно ничего не понимаю в ценообразовании, если кто может поясните плз. :roll:

2130 и 21213 собираются в разных местах ОПП и непосредственно ВАЗ.

Троечный блок самый дорогой потому, что самый популярный. Все остальные на классику встают только с дополнительной бумажной волокитой, так что желающих воткнуть нивсий движок на классику не так много.

BG, 3: отличается приливом на блоке для крепления ДПКВ, имхо.

Валерий, а при чём тут классика??? 2130 и 21213 этоже Нивовские движки... :-)

BG, 3: отличается приливом на блоке для крепления ДПКВ, имхо.

да, точно, а я забыл)

BG, классики в стране > 7 млн, а нив - менее одного. Я говорил о разнице в цене 2103 и нивских блоков.

BG, больше завист от спроса....... так же например двери..водительская самая дорогая....потом пасажирская.и .т.д......... а цана у них разлячается только из-за спроса.....

На счет оки-это самоя дорогая машина в обслуге!(по зап частям)Ты не смотри что она маленькая и кашлеет!!!!!!!Ценник на неё мама не горюй!Да и не выносливая она!Сцепление ходит 5-9 тыс!В редких случаях больше!Поэтому ответ на твой вопрос кроется в спросе!Купил?Паломалось?Платите бабло!Просто ценник искуственно поднят!

ABRAMYCH,

Сцепление ходит 5-9 тыс!В редких случаях больше!

Ни у меня за 22 тысячи километров, ни у моих знакомых окаводов (у одного ока с 55 сильным мемзовским движком) сцепление не накрывалось так быстро. Ходило как минимум 20 тысяч.

Сцепление ходит 5-9 тыс!В  

25 тыщ ещё живое.... а движек дороже всего потому что эт дефецит....их даже для заводов не хватает, поэтому и эксперементируют с Таврийными двигами....



насчет 03 я согласен, что высокая цена держится за счет спроса....



если не сикрет скока стоят двиги в сборе... особенно интересуют Нивовские....

если не сикрет скока стоят двиги в сборе... особенно интересуют Нивовские....

Порядка 25 тыков

1700 стоит чуть больше 25000

1800 стоит чуть меньше 25 тыков...



оба карбюраторные.

Ну и цены 8O .У нас в Питере блок 2130 стоит 8500. :evil:

А 2130 впрыск 38000 :cry:

А 2130 впрыск 38000  

Впрысковый????у нас 214 стоит 34000.... а если посчитать скока обойдется переделка 2130 под впрыск или 214 переделка под 1.8 то выходит дешевше на много....



25 тыков млин здесь их даже в продаже не видел!!!!! а то бы на шоху поставил и не продавал бы её...

Блок цилин.2130 1800куб/см !!! 3150р  

эт в сборе или просто отливка????...и скока стоит без навесного?

p_drafting, так ты в Москву съезди и купи))

Рязань же недалеко от москвы

эт в сборе или просто отливка????...и скока стоит без навесного?

Это просто блок цилиндров без навесного.

Неповеришь 157000 еще живое 8)