Кто-нибудь с карбом эксперементировал?

Вот здесь я про это писал! http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...de=quote&p=7395

Привет всем! У меня вот такой вопрос: у меня 21053 - жиклеры 125/170 и 162/190 в первой и второй камерах соответственно! Едет очень хорошо - расход при нормальной скорости по трассе - 8л, по городу 9-9,5л; если устраивать драйв - то трасса может доходить до 10л, город больше 11л не берет. Так вот к вопросу - я тут начитался и тоже решил выбросить пружинку вакуумника - ну вытащил ее. Мы с друзьями когда занимаемся разными экспериментами с авто, едим на один глухой участок дороги и там катаемся. Так вот с выкинутой пружиной моя машинка стала намного хуже разгоняться - со старта ее прямо всю заливало, а уже как чуть разгонял тогда уже шло нормально. Может пружинку надо снимать если у тебя минимальные или стандартные жиклеры? Потому что вернув назад пружинку со старта получился хороший рывок.

Привет всем! У меня вот такой вопрос: у меня 21053 - жиклеры 125/170 и 162/190 в первой и второй камерах соответственно! Едет очень хорошо - расход при нормальной скорости по трассе - 8л, по городу 9-9,5л; если устраивать драйв - то трасса может доходить до 10л, город больше 11л не берет. Так вот к вопросу - я тут начитался и тоже решил выбросить пружинку вакуумника - ну вытащил ее. Мы с друзьями когда занимаемся разными экспериментами с авто, едим на один глухой участок дороги и там катаемся. Так вот с выкинутой пружиной моя машинка стала намного хуже разгоняться - со старта ее прямо всю заливало, а уже как чуть разгонял тогда уже шло нормально. Может пружинку надо снимать если у тебя минимальные или стандартные жиклеры? Потому что вернув назад пружинку со старта получился хороший рывок.





А что за карбюратор у тебя стоит и какой мотор????