Кто-нибудь знает по этой теме?
Возможно 417 л.с. при 16000-19000 оборотах как на Ф1 + нитрос, и сколько баров дуть должно? 0.1 бар повышает на 10 л.с. примерно.
неудобно - в гамаке и стоя


установил на штатный двигатель автомашины ВАЗ-2108 турбину собственной сборки
:cry: смешно!
Москвич с двумя турбинами от вольво с мощностью 400 лс
это должен был быть приблезительно такой вот двигатель под такие силы.
тоже смешно!
Ну если про москвич правда, то почему бы и 08 на 417 л.с. не быть? 8O
Эх дороги! Пыль да туман!
Проблем нет только у мертвых!
Проблем нет только у мертвых!
начинающий074, Очень интересно было бы посмотреть на восьмерошный двигатель, который вращается до 19000 об/мин. Ну прямо очень очень интересно :roll: В Ф-1 достигли 19000 оборотов в прошлом сезоне, когда команда БМВ, очень желая продемонстрировать свои достижения в области двигателестроения, включали на экране отображение оборотов. Потом, правда, и Феррари, и Б.А.Р. тоже показали, что им это под силу. Но ты сам подумай, какие деньги есть у этих конюшен, а какие у этой вот кучки аматоров-энтузиастов :wink:
стоимость мотора хоть кто то знает ?????, точность изготовления , качество комплектующих, и знания тех кто эти моторы собирает , я молчу о тех кто их настраивает.Бред это все , те кто создает подобные темы как правило ездят на ушатанных машинах и даже не хотят или не могут привести в порядок стандартный мотор, сори если кого обидел , просто уже достали сколько можно мечтать и писать бред , приведите в порядок хоть то что имеете , как правило люди уезжают и им большего не нада , хватает с головой .
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, Вот и я о том же 
Эх, а ведь он выступал у нас в Эстонии! Самое самое порше рвал как тузик тряпку! Молодцы Фины, не забыли отечественного автопроизводителя! :!:
xitalik, Чего-то я понял. :? Я просто спросил. Кто, что знает по этой теме. Я вовсе не хочу такой двигатель. Просто мне интересно все по этой теме.
Да, я езжу на относительно "ушатанной" машине. С головой мне не хватает. Привести в порядок ее хочу, но семья хочет есть! И если выбор между семьей и автомобилем, то я выбирая семью на 70%. И лишь на 30% автомобиль. Всему свое время, дойдет очередь и до автомобиля. А если ты так сильно нервничаешь, скущай таблетку успокоительного или ЛСД, станет комфортней. И главное, спокойствие и терпение. Если правилами мне запрещается создавать такой топ, можешь его удалить и вынести мне предупреждение!
Да, я езжу на относительно "ушатанной" машине. С головой мне не хватает. Привести в порядок ее хочу, но семья хочет есть! И если выбор между семьей и автомобилем, то я выбирая семью на 70%. И лишь на 30% автомобиль. Всему свое время, дойдет очередь и до автомобиля. А если ты так сильно нервничаешь, скущай таблетку успокоительного или ЛСД, станет комфортней. И главное, спокойствие и терпение. Если правилами мне запрещается создавать такой топ, можешь его удалить и вынести мне предупреждение!
Эх дороги! Пыль да туман!
Проблем нет только у мертвых!
Проблем нет только у мертвых!
best_porsh, Все равно мне кажется была ошипка - не 417, а 147!
неудобно - в гамаке и стоя
Нет, тот был с нормальными колесами, внешне точь в точь как 412.
VAZ&GAZ - Let them be!
ну че могу я сказать? ОХРЕНЕТЬ!
неудобно - в гамаке и стоя
8O мда класная машина бы была тогда и япошки бы к нам ездили уроки брать по тюнингу а не мы уних :mrgreen: мы бы их тогда пристыдили сказали бы ну че мужики слабо с движка 1300 снять 500 лошадок? а нам русским раз плюнуть просто дайте нам вашу турбину б/у и все в ажуре
Просто стоит поразмыслить! если там турбина то это скорей инжектор скоторого можно снять если все хорошо около 215 но турбину уже туда непоставиш потомучто утаких моторов стит не ресивер а просто мегафоны в которых встроины по две форсунки вторые включаются как вторая камера! и если мы снимим этот впускной колектор и поставим турбину и с самым наворочиным ресивером мы всеравно неснимем 400 лошадей потомучто после 140 лошадей на вазе каждые 10 лошадей снемаются кровью и потом и просто одна турбина даже самоя производительная несможет снеть с вазовского мотора столько сил двигатель просто взорвется :!:
r_roman_r, :!: заметь там написано что турбина была устоновлена на штатный двигатель ! хоть бы написали что когда механик был на стажеровке в германии украл там или неукрал а повзаимствовал детали двигателя команды и установил их в восьмерку! и потом поставил турбину может тогджа еще ктото бы и усомнился а так неверится даже сны ум еня реалестичней выгледят 
r_roman_r, ты знаеш я еще никому не выносил предупреждений , и думаю что не придется , закрыть тему проще всего , если бы я хотел ее закрыть я бы уже давно закрыл или вобще удалил бесследно , дело в том что снять такое количество кобылок это просто не реально, как уже сказалbudtuy, (после 140 лошадей на вазе каждые 10 лошадей снемаются кровью и потом и просто одна турбина даже самоя производительная несможет снеть с вазовского мотора столько сил двигатель просто взорвется)
вазик в умелых руках ето сила
Дак а зачем наезжать то? А?
Высказал свое мнение, молодец!
А про москвич 500 л.с. тоже враки?
те кто создает подобные темы как правило ездят на ушатанных машинах и даже не хотят или не могут привести в порядок стандартный мотор, просто уже достали сколько можно мечтать и писать бред , приведите в порядок хоть то что имеете , как правило люди уезжают и им большего не нада , хватает с головой .
Высказал свое мнение, молодец!
А про москвич 500 л.с. тоже враки?
Эх дороги! Пыль да туман!
Проблем нет только у мертвых!
Проблем нет только у мертвых!