Кто поможет с ЗДТ на классику?

Президент

Ты еще прими к сведенью..... суппорта от восьмерки и от оки... какие там площади цилиндром и сколько жидкости надо для блокировки колес.

Да но там и поверхность трения колодки гораздо меньше в отличае от суппорта 08!

На тему ручника...
Вот фото моего детища... на днях законку.

Президент, Привет))) а мож скинуть схему , и какой цилиндр ставить))скинь п на мило post12008@yandex.ru ))))))))))))))

InitialD, Цилиндр главный сцепления, ручка от 2110.
Схема необязательна. Купил все это и примеряй, думай как лучше соорудить. Ничего сверхестественного нет.

flint-48

InitialD, Цилиндр главный сцепления, ручка от 2110.
Схема необязательна. Купил все это и примеряй, думай как лучше соорудить. Ничего сверхестественного нет.

Полностью согласен.. единственная загвостка это правильно расчитатать кинематику ричника... давление штока на поршень ГСЦ.

А насчет схемы.. выложу на Зарничном сайте.. пока еще не готова статейка.

Президент , у тебя стоит регулятор тормозных сил 01-07, ЗДТ 08, ВУ и ГТЦ Лукас. Объясни, почему у тебя не перетормаживают задние колеса. У меня сначала стояло все то же самое, только + перед 2112: перетормаживали жутко! Потом поставил регулятор Вилвуд: намного лучше, но не до конца. На днях в дождь в этом убедился еще раз.
Что у тебя еще там? Колодки обрезаны? Диски?

У меня развесовка по осям 540кг перед и 524кг зад. Перед 2110, зад ока и ничего не перетормаживает.

flint-48

зад ока

Ключевой момент!
Где-то читал, что эффективность передних тормозов Оки составляет 75% от эффективности передних тормозов 2108. Собственно поэтому удалось сертифицировать задние дисковые тормоза на ПП на базе Окушных.
Я уже всерьез задумываюсь переделать ЗДТ и поставить от Оки.
Интересно что Президент скажет.

D.E.M.O.N

Президент , у тебя стоит регулятор тормозных сил 01-07, ЗДТ 08, ВУ и ГТЦ Лукас. Объясни, почему у тебя не перетормаживают задние колеса. У меня сначала стояло все то же самое, только + перед 2112: перетормаживали жутко! Потом поставил регулятор Вилвуд: намного лучше, но не до конца. На днях в дождь в этом убедился еще раз.
Что у тебя еще там? Колодки обрезаны? Диски?

Чесно в душе не могу понять.. просто так систему настроил.... спомошью регулятора тормозных сил. ПРоверял и в дождь и в снег его искал малейшее передормаживание зада или переда.. делал небольшой запас по массе машины. Ну и ты учти что перед у меня стоковый. Ни как руки недойдут и бабла нету.. осталось то планшайбы заказать и суппорта купить (позор на мои седые коленки).
И встречный вопрос.... как ты поступил с задним регулятором тормозов???

D.E.M.O.N

Ключевой момент!
Где-то читал, что эффективность передних тормозов Оки составляет 75% от эффективности передних тормозов 2108. Собственно поэтому удалось сертифицировать задние дисковые тормоза на ПП на базе Окушных.
Я уже всерьез задумываюсь переделать ЗДТ и поставить от Оки.
Интересно что Президент скажет.

Насчет оки, впринципе вариант.. но тут другой момент.... вот эти 75% они как бы сказать плаваюшие... и много от чего зависят накладок от массы нагруженности на ось и так далее.
И толку переделывать??? я лично смысла не вижу вбухивать еще бабла на то что уже и так есть... надо лишь довести до ума. Тем более смотри опять суппорта от оки = передормаживает перед (так как перед 2112) опять настраивать опять мучатся и т.п.

Если из начально на сток мудрить суппорта от оки я бы подумал....

flint-48

У меня развесовка по осям 540кг перед и 524кг зад. Перед 2110, зад ока и ничего не перетормаживает.

Вот мне стало интересно как это ты развешиваешь тачку???? поделись опытом.

Президент, А у меня на работе стенд есть специальный для проверки тормозов и там как раз показывается вес каждой оси.

Президент

встречный вопрос.... как ты поступил с задним регулятором тормозов???

Выкинул... Вилвуд стоит возле ручника.

Тем более смотри опять суппорта от оки = передормаживает перед

Это как это? Перед не может перетормаживать. Перетормаживать может зад - и это очень плохо (занос задней оси, особенно в поворотах). Перед должен брать немного сильнее, чтобы авто не снесло с дороги.

опять настраивать опять мучатся и т.п.

Если на ПП ставят сертифицированные от Оки Думаю мучений минимум - любой регулятор должен справиться.

D.E.M.O.N

Выкинул... Вилвуд стоит возле ручника.

Это как это? Перед не может перетормаживать. Перетормаживать может зад - и это очень плохо (занос задней оси, особенно в поворотах). Перед должен брать немного сильнее, чтобы авто не снесло с дороги.

Если на ПП ставят сертифицированные от Оки Думаю мучений минимум - любой регулятор должен справиться.

1. раз выкинул че тогда не можешь настроить то? Вилвудом проше настраивать и удобнее чем самопалом.
2. перед не может перетормаживать.... ну ладно смотри суппорта от оки + перед 13 + неправильная регулировка..... и вот тебе и не может. Я по неопытности когда система работала не стабильно без регулятора и ручника получалось так что зад хватал в уз.. а от передних небыло толку.
3. все равно от оки они расчитаны на определенные передние суппорта... эфективность торможения 13 и 14 дисками мне кажется разница будет да и еще колодки смотря какие.

У меня вот накладки ферадо померли пришлось другие покупать и незнаю почему кукил накс.. пришлось нагрузку на задок уменьшать. Нажимаешь на тормоз зад свистит в поворотах немного заносит.

flint-48

Президент, А у меня на работе стенд есть специальный для проверки тормозов и там как раз показывается вес каждой оси.

Зачетная работа )))))

Президент

1. раз выкинул че тогда не можешь настроить то? Вилвудом проше настраивать и удобнее чем самопалом.
2. перед не может перетормаживать.... ну ладно смотри суппорта от оки + перед 13 + неправильная регулировка..... и вот тебе и не может. Я по неопытности когда система работала не стабильно без регулятора и ручника получалось так что зад хватал в уз.. а от передних небыло толку.
3. все равно от оки они расчитаны на определенные передние суппорта... эфективность торможения 13 и 14 дисками мне кажется разница будет да и еще колодки смотря какие.

1. Почему и спрашиваю, что не получается! А самопал вообще был небезопасен!!
2. Перед не перетормаживает, а срывается на юз, и называется это "экстренным торможением".
3. Ты немного не понял. Смысл в том, чтобы поставить суппорта от Оки, а не диски. Оптимальным при этом считаю диски 08. Разница между 13 и 14 тормозными дисками в эффективности не столь большая как все думают. А 15" с суппортами от 2112 вообще считаю бессмысленной тратой денег. На счет колодок - специально поставил все колодки одинаковые.

Президент, прикольный ручник,
Два вопроса:
1. Не кажется ли очень большой угол наклона штока?
2. Как колдун будет регулируемым? Не вижу дырок и вентиля!

П.С. по данной тематике советую перенестись в темку
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=5899

NoFear

Президент, прикольный ручник,
Два вопроса:
1. Не кажется ли очень большой угол наклона штока?
2. Как колдун будет регулируемым? Не вижу дырок и вентиля!

П.С. по данной тематике советую перенестись в темку
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=5899

Угол наклона, да немного большо, спору нету... практика показала что четырех щелчков ручника вполне хватает, там получилось семь... если и этого не будет хватать возьму шпильку от сцепления сделаю немного с изгибом и закалю, вот и все проблемы.
Колдун, да будет регулируемым.. пока ручник на стадии доработки.. выложил просто общий вид и принцип зборки. Осталась только отверстие доделать и вставить регулировочный болт покрасить все это дело.

D.E.M.O.N

1. Почему и спрашиваю, что не получается! А самопал вообще был небезопасен!!
2. Перед не перетормаживает, а срывается на юз, и называется это "экстренным торможением".
3. Ты немного не понял. Смысл в том, чтобы поставить суппорта от Оки, а не диски. Оптимальным при этом считаю диски 08. Разница между 13 и 14 тормозными дисками в эффективности не столь большая как все думают. А 15" с суппортами от 2112 вообще считаю бессмысленной тратой денег. На счет колодок - специально поставил все колодки одинаковые.

3. Прошу прошения я расматриваю вариант новой установки.

И насчет суппортов оки все равно остаются только диски... кранштейн надо будет менять подшибники и стопорные кольца спиливать.... (или вообще новые полуоси и тажа самая ситуация) ((( муторно это я в свое время намучался... по два кольца спиливать.. когда в нете написали, что их достаточно нагреть от газовой комфорки.

2. терменология... неправильно выбрал слово.

1. Странно очень странно.
ты зимой катался с дисковыми тормозами?