Понил, я просто это уже читал, вроде так всё и описал... Ну не важно, всё равно спасибо за ответы "Ну что, моя прелесть? Пора тебя пошкурить... :twisted: "
"...в инструкции же ясно сказано: после сборки доработать молотком и напильником!"
На машине после покраски на капот попали капли краски, попытались оттереть и хорошо поцарапали слой лака. Обычная полироль для металика не помогает. Можноли использовать оброзивную полироль? что посоветуете? Видел в магазине Тюбик с черепахой от царапин, никто не пробовал?
На машине после покраски на капот попали капли краски, попытались оттереть и хорошо поцарапали слой лака. Обычная полироль для металика не помогает. Можноли использовать оброзивную полироль? что посоветуете? Видел в магазине Тюбик с черепахой от царапин, никто не пробовал?
Пробовал я эту черепаху и абразивную и простую и для глкбоких царапин и для мелких никакого толку. Все это фигня. Надо искать другой способ и метод. Вернее пробовать другие полироли.
Люди вам помогут пасты 3М, причем каждому своя, крупнота образива подбирается под царапину, обрабатывается это только машинкой, т.к. нужна определенная скорость, чтоб разогреть краску, чтоб она забила царапину и нормально встала. А кому то поможет только покраска детали, либо если двери то можно покрасить в переход по молдинг например вообще супер. Есть контора Чип-Эвэй, красит царапины, но на ТАЗ дешевле красить деталь, чем у них царапину.
Можно еще крупные царапины просто закрасить из баллона или кисточкой, но потом тщательно зашкурить мелкой шкуркой С ВОДОЙ. Мелкие просто шкурой с водой. Без воды получится матовый цвет, с водой почти блестящий, после полироли будет вообще незаметно если верный цвет.
Было: 2106> другая 2106 >09 карб> 03> 044 1.7 моновпрыск> 05 1.3-1.7 карб> газ 3110i> 08 карб> сейчас 21102 инж.
Красить надо красить, остальное все колхоз, а полировка убирает только царапины не глубокие не до грунта а только те которые на самой поверхности ЛКП находятся, если ашину помутнела от мытья и до этого не полировалась я имею ввиду абразивными пастами то можно раз ее полирнуть, но не более заводское ЛКП очень мало, особенно на наших авто
у меня тоже полно я замазываю маркером с краской под цвет машины продается в автомагазинах стоит 150 руб на колпачке написан номер цвета и название цвета есть металлики без обработки замазывал даже в сырую и минусовую погоду держится хорошо,мойку высокого давления выдерживает по ним сколы и царапины не гниют. издалека не заметно (под цвет конкретный сделан) только если близко приглядыватся! з.ы. А если обезжирить то вечно там будет.
Могу сделать фото результата обработки и как сказано выше это отнюдь не колхоз смотрится аккуратно и прилично. чтож теперь после 2 ух царапин все время перекрашивать?!
Господа, а если у меня на двери например вспучилась в одном месте краска? Видно, что там ржавчина... Можно ли это место хорошенько зашкурить до металла, затем с баллончика грунтом, а потом краской (опять же с баллончика), в несколько слоёв? А потом всё хорошенько наполировать. Насколько отстойный результат будет? Просто на кузаве много таких косяков, а всю машину красить нет денег
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, В цвет 99% не попадешь будет пятно на двери, хотя все же лучше чем пятно ржавчины
Bosyak_22
Люди вам помогут пасты 3М, причем каждому своя, крупнота образива подбирается под царапину, обрабатывается это только машинкой, т.к. нужна определенная скорость, чтоб разогреть краску, чтоб она забила царапину и нормально встала. А кому то поможет только покраска детали, либо если двери то можно покрасить в переход по молдинг например вообще супер. Есть контора Чип-Эвэй, красит царапины, но на ТАЗ дешевле красить деталь, чем у них царапину.
Фигня кстати этот чипсэвей, проще перекрасить деталь, да и дешевле, убедился недавно
Севка, А если аккуратно целиком дверь перекрасить? Опять же с баллончика? Хорошенько всё зашкурить, где надо загрунтовать... Или результат ваще гавно будет?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
ЛКМ из балончика - нитро,это не айс, это конченое удолбание твоей двери, что создеют неописуемые проблемы при нормальном ремонте в дальнейшем, так же 2К матриалы (лак Акрил) они воду не пропускают в отличиет от 1К, одним слово это колхоз и не какой надежности для дальнейшей жизни детали