Курская шестерка , Дрэговый корч

Вот как должен выглядеть валящий авто! Это серьезная пощечина всяким блестящим гламурным карам (: Этакий punk-car получился!
Viento, на светофорах не *цензура*ганил? (;

Боевая машина! Зато нежалко если чего случиться, а СПОРТ я УВАЖАЮ

Нормальное ведро. А внешность тут не главное, а главное чтобы все функционально было. У меня знакомый есть, у него пятерка 95 года, внешне как просевший таз смотрится, а на асфальтовых спринтах первое место в ЗП классе.

suicideracer

Вот как должен выглядеть валящий авто! Это серьезная пощечина всяким блестящим гламурным карам (: Этакий punk-car получился!
Viento, на светофорах не *цензура*ганил? (;

Нам гламур ни к чему, главное - время на 402м. По городу тошним потихоньку, светофорными гонками не увлекаемся, только если в горку притопить.
Кстати, suicideracer, время и фотки из Белого Колодца.

Если бы не двигатель, даже в теме не отписался бы... Молодец, вот только прихороши снаружи...

раз внешность не важна зачем тогда стеклопластиковый капот, можно и без него, так.. ну если на то пошло каркас да движек, карт получиться вот вам все плюсы в дреге. неужели не стыдно когда на дрег приезжает иномарочки и валят, и тут приезжает ведро, и но тоже валит.. но ведь ведро то родное у нас сделано! гордиться надо что наша марка может так валить... смотришь да какая гордость, да валит, но и что. жравчину что нельзя убрать покрасить хоть из балончика.. за кардоном какое было бы ни старое ведро, и как оно не валило смотреть-то приятно.. да и из руля и панели в салоне ничего нет, но все покрашено, все ухожено... тем более ухоженый кузов залог безопасности.. а тут ну движек, а дальше имоций ни каких.

Viento, узнал БК, конечно (:
Жаль в действии не видел этот кар...
Кстати, что за слухи, что в БК больше 402 м? Мне уже не один человек говорил, что по замерам чуть ли не на секунду больше, чем на остальных трассах.

Serega845

раз внешность не важна зачем тогда стеклопластиковый капот, можно и без него

Делали сами в целях облегчения. Плюс воздухозаборники нужной формы. Об эстетике думали в последнюю очередь, да и некогда прихорашивать. Своего гаража нет, хоть бы железки прикрутить успеть.

suicideracer,
врят ли больше 402м. Там итак зона торможения никакая. А вот телеметрия на первом этапе завышала значения, это точно. На втором и последующих отладили, вроде.

RXO

закусь рано включили?

а каковы последствия ранней закуси?
ЗЫ простите за офф

Нормальное ведро! Serega845, Посмотри с другой стороны- когда такой ret-style уделывает начищенную и блестящию ину! Вот это и есть гордость за нашемарку.

Trans +1
Корч есть корч и выгледить ему гламурно не к чему главное чтоб валил кстати при таком малом уровне дороботак(выпуск и ГБЦ можно было и по серёзней от тюнерить + КПП) так валит !!! А можно по подробней про закись .
Ps а с причиной что маховик вылител на какой передачи и оборотах это произошло .

Закись NOS, 4 форсунки. Фотку установленной системы постараюсь найти. Обычно включали после переключения на 2ю, если соперник сильный - с середины 1й.
Маховик оторвало при переключении со 2й на 3ю. Обороты до переключения - порядка 7500.

Viento

Закись NOS, 4 форсунки. Фотку установленной системы постараюсь найти. Обычно включали после переключения на 2ю, если соперник сильный - с середины 1й.
Маховик оторвало при переключении со 2й на 3ю. Обороты до переключения - порядка 7500.

Получается болты срезало при переключении когда ты уже воткнул передачу и включил сцепление .

Я каркас не заметил Если нет, жра кузов + возраст = опасна блин!

А так реальный корч) респект

Если это 100% корч, то мясо по салону резать и резать..... Да и 2 сидушку тоже можно снять...
Сильно смотрелось, если просто грунтом машинку задуть-настоящий рэт-стайл!