22 сообщений 22 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Кузбас лак должен быть свежим, что бы толк от его использования был (на банке написанно 1 год). Через пол года он для металла уже не пригоден!

Сурик это самое Г*** которое может быть (мое мнение), лучше, не поскупиться и купить за дороже что-то иностранное!



В ЗР писали про бюджетную шумку из кортона, который лепился на клей(какой не помню), перемешанный с мовилем(вроди так).
Aleksandr-063
Да вопрос не во внешнем виде, а в защите пола. Покрасить, а затем виброизол стелить.

Вопрос в том, даст ли он защиту от ржавчины?


А не лучше ли использовать резино-битумную мастику? Цена вопроса не намного выше кузбасслака
Важнее быть, а не казаться
Vovan, ты не прав. Гаражу около 9 лет. Ворота перекрашивались 1.5 раза. Все СУПЕР! Красили летом. Двери основательно прожарились и высохли.
"Общество, не имеющее цветовой дифференциации штанов, не имеет цели."
Мужики какую только бодягу кузбаслаком не называют .Нальют какую нибудь хрень и будеш потом мучаться.Сам железо красил -смылось через год. сосед красил -все нормально .Еще зависить каким растворителем пользоваться.

Я бы наверное прогрунтовал хорошей грунтовкой. laugh.gif
Помигал? Теперь посигналь.
Честно сказать по кузбас лаку ничего не скажу! Я делал по другому! Все сварные швы полностью задувал мастикой с антикоррозийными св-вами она как то так и называется,потом сверху мовилем,потом вибро в некоторых местах лепил,всё виброй лепить не обязательно,а потом всё прям по вибре и по металлу мовилем заливал,а сверху просто прикладывал к мовилю шумку и прижимал,она к мовилю сама пристывает и всё ок!
Круче ВАЗа,только Ваз.
Кузбасс лак давно не выпускается, сейчас есть его скажем так аналог, лак БТ-577 или просто битумный лак. От коррозии он не защищает, и защищать не может, т.к. он не содержит ингибиторов коррозии. Да и вообще сейчас он действительно делается из такого г..., хуже не придумать. Если хотите, чтобы ваш авто быстрее сгнил тогда, в магаз за БТ-577.

Лучше не скупиться в таких случаях, и покупать дорогие спец. импортные материалы, по бюджету это вряд ли ударит, много там на швы то надо? Если спецуху импортную не найти, тогда нужно найти хороший импортный грунт, аналог русскому ГФ-021. Отдавать предпочтение кр/кор. цвету, если это спецуха отдавать предпочтение зеленовато-желтым оттенкам.
roman_rastro
Кузбасс лак давно не выпускается, сейчас есть его скажем так аналог, лак БТ-577 или просто битумный лак. От коррозии он не защищает, и защищать не может, т.к. он не содержит ингибиторов коррозии. Да и вообще сейчас он действительно делается из такого г..., хуже не придумать. Если хотите, чтобы ваш авто быстрее сгнил тогда, в магаз за БТ-577.  
.


Согласен полностью- ибо это не что иное как битум разбавленный солярой.

Как вариант антигравий (но только не в аэрозольных балонах-дорого и бестолково).

Или кручее так называемая "шаровая краска" используется для покрытия металлических поверхностей работающих в агрессивных среда (ака морская вода) и используется в судостроении - найти можно на судоремонтных заводах. Напоминает металлик имеет свойства восстановителя металлов. У тестя на копейке дно было выкрашено в 4 слоя (как он говорит-сам красил) , при мне обдирали для ремонта когда он на бетонную глыбу запрыгнуть сумел и днище пробил так что куски арматуры из глыбы в салоне торчали.

Так вот когда эти слои обдирали оказалось что металл чистый как с завода, а годков то прошло 8 с момента покраски и за это время ни разу не красили повторно.

Войти, чтобы ответить.