Доброго времяни суток! незнал куда написать, решил сюда! проблема такова, что образовались за 18 лет жизни моего коня (ваз 21063) дырочки с кулак на крыльях, куча образований ржавчины на крыльях, гнилой порог и прочий геморой! много советовался, узнавал как лучьше поступить: пороги менять, а остольное, выводить ржавчину, и накладывать стеклоткань(хотелось бы технологию понять, опишите или дайте ссылку пожалуйста) ну а так посоветуйте что да как лучьше, бюджет вместе с покраской максимум 10 тыщь рублев!
Лучше один раз переварить, чем каждый месяц ставить заплатки из стеклоткани! Мой совет-подсобирай денег и перевари для себя авто! И катайся с удовольствием!
Доброго времяни суток! незнал куда написать, решил сюда! проблема такова, что образовались за 18 лет жизни моего коня (ваз 21063) дырочки с кулак на крыльях, куча образований ржавчины на крыльях, гнилой порог и прочий геморой! много советовался, узнавал как лучьше поступить: пороги менять, а остольное, выводить ржавчину, и накладывать стеклоткань(хотелось бы технологию понять, опишите или дайте ссылку пожалуйста) ну а так посоветуйте что да как лучьше, бюджет вместе с покраской максимум 10 тыщь рублев!
Мона и стеклоткань, если не на долго или на продажу. Тока стеклоткань сажай на эпоксидную шпаклевку, она(стеклоткань) так лучше держится и шпаклевка армированная получается.
"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"
А сколько стоят пороги на классику??? Кто знает??? И сколько примерно могут взять за установку их на СТО??? А то я тут вчера тему стряпал, а ее грохнули(((
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
А сколько стоят пороги на классику??? Кто знает??? И сколько примерно могут взять за установку их на СТО??? А то я тут вчера тему стряпал, а ее грохнули(((
по себе, узнавал что замена порогов, переварка крыльев стоит примерно 3000 вместе с материалом и работами!
Дело в том, что это все зря... Кузов будет ржаветь полюбому. Всех трудов он не стоит, а я представляю, как уставала рука при зашкуривании. Если хоть одна крупиночка окиси металла попадет под краску - через год - заметное пятно ржавчины, через два - дыра. В твоем кузове этих крупиночек море... Все просто физически нельзя вывести. Будет гнить... Очень жаль твои труды и силы, я с таким уже сталкивался... Уазик папкин ремонтировали. Все зашкуривали дрелью с насадкой - щеткой, потом шлиф-машинкой крупной шкуркой, потом мелкой шкуркой + на изгибах вручную. Результат - через 2 года выпучины по кузову (особенно в сложных местах), через 3 года весь низ рассыпается от нажатия пальцем. Хотя, если ты трудоголик и нравится копошиться с машиной как мне , можно и заморочиться. Давай оцинковку и грунтовку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Обработка дрелью с железной щеткой дает красивую поверхность, с которой через месяц сцлезает грунт вместе с краской. Поэтому после щетки - шкуркой!!! Обязательно.
Вы про днище говорите, что грунт слезает через месяц? Просто я после металлической щётки шкуркой не елозил, просто промыл хорошенько растворителем, просушил, загрунтовал ГФ 021-м и покрасил. Тока это подкапотка(пока всё держится-летом делал). Днище не делал.
Хотя, если ты трудоголик и нравится копошиться с машиной как мне 
, можно и заморочиться.