Lada 114 млечный путь , Мулатка со вкусом

LikeNoAnother, Стала смотрется на порядок лучше!!! Покрась молдинги хотяб из балончика. Больно уж они выделяются. Перед ронять надо))) Вконтакте фотки в какой-то группе черно-белые видел.

REVERS-2101, Решено уже, красить буду...единственное не сам и тем более не из баллончика...доверю мастерам
Перед тоже хочу опустить, хотя бы на сантиметр, но пружины трогать не хочу...можно ли занижения добиться заменой опор стоек? На какие? СС20 мастер или СС20 спорт?
Да, в какие то 3 группы вконтакте закидывал фотки, одни группа точно vaz.ee...

LikeNoAnother, cc спорт дают занижение около сантиметра. Если быть точным то 9мм

Севка, Вот и ответ на мой вопрос

LikeNoAnother, А я слышал что наобарот...

REVERS-2101, Ты насчет опор...я не знаю, вот тут у знающих людей и спрашиваю...

LikeNoAnother Если есть книжка сс20,там посмотри есть опоры такие серебристого цвета...вот у них занижение 1см.

Эти опоры и называються SS20-спорт, дают занижение около 10 мм.

foxman01 У спорт варианта есть двух цветов:красный и серебристый.

Sneakmax, В чем разница? только в цвете

Немного оффтопа...стою я седня около своей красавицы и руки так и чешутся что-нибудь сделать...вот и решил снять нах эти дефлекторы на окнах, без них реально вид лучше...


Забавная фотка с СТО...блин, разклонировались по всему городу...


Краткий фотоотчет о начале работ по установке баса в машину
Таких динамиков будет два, этот еще в корпусе с прошлой машины


Под фанерой проглядывает корпус с позапрошлой машины (объем 90 л., фазик 20 см в диаметре)


После склейки


Примерка в багажнике, встало плотно между арками


Заделка стыков, завтра шкурить и выводить округлую форму шпаклевкой в прямых углах

Ну наконец-то появился повод оживить свою темку)) Прикупил я себе,ребята, руль! Самое интересное что отложил деньги на опоры и поехал именно за ними...если бы на глаза мне не попалась эта баранка) Фирма R-1, качество на уровне я скажу, разница с рыночным ширпотребом видна невооруженным глазам и...КОЖА! Отдал 2400р. вместе с переходником. Встал без проблем, болтики не стерлись сразу при закручивании как это обычо бывает у дешевых рулей Единственное меня бесит тот зазор что получился между пыльником на руле и колонкой Может это как-то лечится?!
На фотках кстати видно присобаченный подлокотник, ни разу не колхозный и вписывается в общий стиль

Но а вопрос о занижении передка все-таки стоял, и поэтому долго не думая заскочил в автосервис и спилил по витку...вот что получилось, вроде не плохо...после установки СС20 думаю вообще все четко будет , В итоге щас подвеска имеет такой вид: зад - Monroe Original + Клаксон -50 (спил. 1,5 витка), перед - Monroe Original + Клаксон -50 (спил. 1 виток)


Ну и просто так фотки

LikeNoAnother, Прощай багажник - здравствуй БАССС!))
Села получше, но с опорами ещё слаще будет
з.ы. Не доверяю я рулям no name...

Orangeleo, Багажник действительно уже не багажник...щас гемор с запаской, вообще вытащить или оставить не знаю, найти бы докатку чтоб не парится Жду не дождусь, когда уже смогу взять аппаратуру, через пару недель думаю уже буду кузов раздувать Короб полностью готов, фотки пока не буду выставлять, скажу только что динамики будут корзиной вверх на верхней крышке, 4 порта диаметром по 10 см в сторону номерного знака...Подключал один саб к двухканальнику, проверить...очень круто, крыша с ума сходит от вибрации, проклеивать ее специально не хочу...так сказать для показательных выступлений
И R1 - это можно сказать тот же Про-спорт...

LikeNoAnother, Я бы использовал полезный объём ниши для запаски для музыки
Достать точно анриал.

LikeNoAnother

Единственное меня бесит тот зазор что получился между пыльником на руле и колонкой Может это как-то лечится?!

Лечится... пыльник шруса