Lada 2101 16v + Nos , В процессе подготовки к малярке

да я на атме собаку съел еще полтора года назад, не вижу смысл мешать потоку выходить,Тем более на классике задний мост корявый, с ним не получится сделать прямой выхлоп,это не япошка и даже не 8ка, где можно на прямик трубу продеть.
А кто думает, что он по днищу нагнет труб и резонатор будет со спиралью якобы делая завихрени в потоке и это будет якобы правильный выхлоп, глубоко заблуждается.

нет ничего хуже машины, владеет которой толпа.

за проект-уважуха.

АВТОмазаВАЗохист

да я на атме собаку съел еще полтора года назад, не вижу смысл мешать потоку выходить,Тем более на классике задний мост корявый, с ним не получится сделать прямой выхлоп,это не япошка и даже не 8ка, где можно на прямик трубу продеть.

эт конечно факт, выхлоп на классике корявый

StreetGlow

АВТОмазаВАЗохист, короткий(!!!) выхлоп вбок, на атмосфере - очень спорное решение.

спорное. но есть плюсы: проще и дешевле

moskva4, толпа это 20 челоек, из основателей проэкта нас 2е, и еще пару друзей. При чем ребята все в этой теме образованные, а если что не знают, лик без их я потихой ликвидирую...

Bosyak, только если важными факторами остается проще и дешевле... я не считаю такие вещи решающими

АВТОмазаВАЗохист, почитай ты, проникнись как это просчитывают...
незря при постройке правильного мотора расчитывают длины труб коллектора на каждый котел, сечения всех труб, расстояние на котором следует потом поставить резонатор, это всё неспроста... единственный ненужный элемент это глушитель поэтому можете при желании без него перед колесом задним вывести раз уж там всё так криво
Дальше спорить не буду) у каждого свое мнение я просто посоветовал

п.с от выхлопа будут добиваться свободные верха, свободные верха на атме это силы, короткий выхлоп, единственное на мой взгяд верное решение.

АВТОмазаВАЗохист, удачи в проекте!
если есть возможность получить дополнитеоьные лошади. зачем их выкидывать в трубу?

StreetGlow

Bosyak, только если важными факторами остается проще и дешевле... я не считаю такие вещи решающими

АВТОмазаВАЗохист, почитай ты, проникнись как это просчитывают...
незря при постройке правильного мотора расчитывают длины труб коллектора на каждый котел, сечения всех труб, расстояние на котором следует потом поставить резонатор, это всё неспроста... единственный ненужный элемент это глушитель поэтому можете при желании без него перед колесом задним вывести раз уж там всё так криво
Дальше спорить не буду) у каждого свое мнение я просто посоветовал

так ни кто не спорит. пока нужно проще и дешевле, там и без выхлопа есть куда бабло зарядить пока, со временем все может поменяться и переделаться, а будет лишний бюджет парни Ваерон купят а копье сожгут

тогда трахаца не с чем будет))))

АВТОмазаВАЗохист

тогда трахаца не с чем будет))))

ты не прав с ваероном мегасъем обеспечен без траха не остаться

я же сказал не с "кем", а с "чем" =)))

АВТОмазаВАЗохист, хозяин должен быть один. уж поверь-опыт есть.

А ты поверь с моего, что никакого драгстера в одно рыло не выйдет. Это надо быть либо очень состоятельным человеком, либо работать на предприятии(заводе) чтоб воровать бесплатно нужные детали либо самим их изготовлять, а так же иметь неограниченное количество времени, для постоянной модернизации авто и ремонта, а когда 2-3 человека, можно все делать и очень даже хорошо.

АВТОмазаВАЗохист, Удачи в постройке, надеюсь у вас все получиться!

По поводу выхлопа StreetGlow прав, лучше 7 раз отмерь 1 отрежь.

АВТОмазаВАЗохист, в одно рыло не выйдет? выйдет. хотя бы Лавр как пример. зато не будет никакого дележа если что-то пойдет не так.