Lada 21013 в процессе

Ваз 21013 1984 года выпуска была куплена моим дедов в этом же году и по 2001 год была как автомобиль выходного дня для лета. В 01 году перешла по наследству отцу, а в 2008 попала в мои руки с пробегом в 45000 с завода , и прожила в таком состояние до весны 2010, после чего пришел её час.......
на данный момент имеется авто в полусобранном состояние......
в итоге должно получиться следующее:
Двигатель
Блок 2101 в стоке, пока что...

Трансмиссия
кпп 2101 четырех ступка, в планах 5 ступка
редуктор 2101
облегченный маховик
сцепление Valeo
дисковая блокировка в пути


Подвеска
Полностью заменены все компоненты подвески, кроме заднего моста с начинкой
Пружины сзади нива -2.5 витка
спереди трек 2101 -1.5 витка
двойной стабилизатор передний
аммортизаторы газо-масляные sasch
шаровые опоры Lemforder

Тормоза
пока что сток, но в планах
перед 2112 вентилируемые
зад 2108

Кузов
днище было полностью
счищено до метала и заново загрунтовано и обработано
сам кузов сейчас зачищен до металла, и находиться на этапе шпатлевания
и ожидания окраски, в цвет Yellow gold, от уважаемого Сергея Пигарева, уже полгода пылиться на полке
внешне в итоге будет сток

Cалон
все панели и дверные обивки будут полностью hand made
полная шумо-вибро изоляция всего
передние сидения BMW 525
заднее сток
рулевая колонка регулируемая 2110 с подрулевыми от шнивы

Музыка
пока не определился, будет мультимедиа на основе кар PC,
или простая стерьво систена на основе процессорной головы



Проект находиться на стадии реализации, но за отсутствием свободного времени, движется очень медленно, но уверено!

В планах:
по двигателю интересует вопрос с геометрией низа на 01 блоке, хотелось бы турбо низ
что посоветуете?
головка дорабатывается
размышляю о установке инжектора

to be continued.....

Сток низкая копья с таким цветом - шик=)
Ещё стоковые колпаки наполировать и диски дунуть в хам + вайтволы - будет бомба!
Ну и чтобы весь хром стоковый на месте был,безусловно!

по фоткам кузов в идеале, может надо было родной цвет оставить? занизить еще, злой двиг, хорошие тормоза, а внешне полный сток?

makson4ik ты прав, кузов без нареканий, и 235 родная краска мне очень нравиться, но хочется чего то нового. кузов полный сток, на эти зеркала не смотрите, их уже нет

Orangeleo +1000% весь родной наполированный хром на своих местах будет

joystik89, по поводу турбо низа могу сказать одно, тебе не обязательно нужны поршня с лужей, для уменьшения СЖ, сток СЖ тебе хватит
так что нивское колено, наверно 136 нивские шатуны и под них ковку со смещенным пальцем на 7мм (про ковку точно не скажу)

ток не всдумай шлифовать снизу ГБЦ

makson4ik

ток не всдумай шлифовать снизу ГБЦ

вовремя это, а то на днях думал на 0. 5 миллиметра

joystik89, больше информации получишь тут и здесь
знающие люди редко отписывают что-то в темах, а там ответят на любой вопрос и помогут советом

))Стекло лобовое каленка....у меня весной такое от маленького камешка,....как хлопнуло, останавливался по приборам... Машинка отличная, главное береги кузов!

Classic2106 было такое, тоже по приборам тормозил, шнива обгоняла меня и камнями закидала, там свежесрезаный асфальт был рассыпан. даже фотка осталась, вечером скину

Откуда на классике лобовое каленое? У меня 78 года жигуль триплекс стоял... Честно не разу не видел...

kamikadze, эт не родное, меняли видимо, в продаже каленые есть

да, стеклышко совсем не родное, но с 86 года валялось на чердаке, а после попадания камня стало такое

joystik89, опасное стеклышко...
p.s. клёвая у тебя акустика стоит сзади

makson4ik

p.s. клёвая у тебя акустика стоит сзади

ага

Долго я тут не писал ничего... В прочем за прошедшее времы мало чего сделано. Доделал шумо виброизоляцию салона, осталось только проклеить багажник и двери. готовлю постепенно кузов к покраске. тут недавно нарыл флэйки, попробовал на крышке бака чуток, вроде как ничего, думаю может всю так осыплю.