Lada 2107i Evolution2. , 1,6 Atmo -----> 1,7 Kompressor

О чем спор?
Очень даже не плохие диски.
Во всяком случае лучше любой стоковой штамповки.

Чем вам 13" штамповки не угодили??



Ващек вавтору пофиг на это он нагнетатель ставит

Ващек вавтору пофиг на это он нагнетатель ставит

+ много

Ну вы и дебаты развели, я вообще офигел
Сейчас абсолютно другие заботы - после гонок съело в хлам одну покрышку - переднюю правую (повороты были в основном левые), ща надо в срочном порядке искать б/у балон, а на покатухи готовить на перед новый комплект - в гараже лежат укатанные почти слики кумхо на 14, вот к ним надо прикупить штампы и ставить на покатухи, всяко лучше будет 13-х.
Но резина пол беды, другая проблема нет подвески, по сути надо покупать комплект амортов плаза спорт, но денег на это нет
Другой дикий косяк - это сток кресло и сток ремни, в которых невозможно нормально гонять, надо коши и ремни на 3-4 точки...
+ ко всему этому надо доводить до ума мотор, т.е. ставить компрессор и откатывать программу.
А вы блин тут затираете про смотрится или нет литье, да вообще пох, другие проблемы намного важнее...

DEN102,

А вы блин тут затираете про смотрится или нет литье, да вообще пох, другие проблемы намного важнее...

ну прости нас , что мы вот такие ...

Результаты
Место номер участника фамилия атомобиль очки время (сумма за два заезда)
1 13 Колотов Фиеста 10 2,00,29
2 2 Панкратов Иж-2126 8 2,00,78
3 5 Кагарманов Калина 6 2,03,50
4 4 Мингалеев Гольф 5 5 2,08,49
5 11 Мерзляков ВАЗ-21124 4 2,08,99
6 10 Салахов ВАЗ-2107 3 2,09,08
7 6 Коробцов ФВ Джетта 2 2,09,17
8 9 Лекомцев Москвич-2141 1 2,10,74
9 12 Ломаев Иж-2126 0 2,11,43
10 1 Назаров Иж-2126 0 2,11,79
11 8 Ершов ВАЗ-2104 0 2,16,00
12 3 Пашков Логан 0 2,11,43
13 7 ВАЗ-21099 0
Спорт:
1 21 Королев ВАЗ-21083 10 1,58,68
2 20 Шайхразиев ВАЗ-2108 8 2,00,38
3 22 Смирнов Калина спорт 6 2,05,30

Я думал что результат намного хуже, ибо давно наасфальте не ездил и проехал очень коряво.

З.Ы. На двенахе мотор сил на 110-120, за рулем гольфа спортсмен, гоняет на каркашенной 08 на иподроме и на раллях, на 3-м и 2-м месте парни просто отлично гоняют, калина так вообще фул сток, на фиесте резина стоимостью в пол моей тачки и диски окло 18 дюймов + подвеска и пилот.

DEN102, у вас какое деление на классы?

Стандарт и Спорт, легкий тюнинг попадает в стандарт, + моторы никто не вскрывает, тачки не разбирает ))) Понятно что на фулстоке не интересно, и сток класика не поспорит никак со сток фокусом или другой ино, поэтому к тазопрому попроще требования. Это же не официальные гонки, а так покатушки + если "Ездить не умеешь, тебя и спорт в стандарте не спасет"

У нас жесткое деление на классы.. любое вмешательство в систему впуска АП, тормоза АП, кузовщина (пластик стекла, крышки капот/багажник) АП..ШСы АП.. короче не вздохнуть ни пернуть(простите за выражение).. роторный 1.3(RX-8) у нас катается в "Онлим моно" с турбо монстрами Z350 в карбоне на адских тормозах и спорт бензине..

DEN102, В первую очередь сидушку надо, т.к. в ковше даже на сток ремнях будет уже очень хорошо + на сток кресло ставить ремни 4ех т. - жесть.
Ну по поводу резины думаю и так все понятно.

А, еще по поводу классов.
Я бы на своей тоже мог бы ездить в классе "стандарт 120", куда пускают сток овощ инно и тазы до 120 сил на гражданских резинах ( никаких полусликов ). Но там будет не интересно и не чесно, т.к. там в основном либо новички, либо наглые нечесные педогонсчики.
Я лучше буду приезжать 5ым-6ым среди БМВшек в классе "XR2000" (до 2,0 литров) и стараться их проехать.

Ща главное мотор собрать дутый, потом уже сидушки покупать и плазу спорт. По приоритетам так наверно будет лучше, про ремни тоже так подумал, на сток сиденье их даже закрепить по нормальному никак.

Мини история выноса моего мозга мозгом Я-5.1:

"В последнее время пытался перейти на 5-й январик через переходник я7-я5, но чет не удачно. При первой попытке отказывался работать стартер при повороте ключа...

После долгих прозваниваний и изучения схем, выяснил что с 85-го контакта реле стартера масса идет на 38-й пин эбу (в схемах никуя об этом не указано), блок похоже ее разрывает... а в схеме 5-го января не предусмотрено такое управление стартером. отключил провод идущий с эбу, посадил контакт на массу и о чудо тачка начала маслать стартером на 5-м январе, но сцуго не заводится похоже что-то накосячено в системе божьей искры... проводка тож покупная, надо разбираться... только начинает схватывать, как тут же идет сильная просадка напруги и стартеру не хватает энергии на вращение. думал перепутаны каналы зажигания, поменял местами - не помогло. сцкнх заипала меня эта электроника!

Надо было ехать домой, воткнул 7-й моск - и чет похоже косякнулось, хх был 800-900, стал 1500-1600 и Джеки Чан загорелся, раньше он не горел, ну что за не везуха...

С утра поехал на работу - проблема самоустранилась - вот до чего техника дошла - пока ты ночью спишь она сама себя ремонтирует

Купил разъем и подключил модуль зажигания - о чудо - она завелась! на 5-м январике, но троила, похоже косяк в модуле. Но главное что теперь ясно что не работает система под названием "Божья искра", проводку миллиард раз уже проверил, значит косяк в коммутаторах. вынос мозга продолжается...

Вот это тру коммутаторы, можно пользовать, остальное в основном убогое говно, сделанное по упрощенной схеме.


Вскрыл коммутаторы, выпаял один резистор, собрал - все работает правда перед этим умудрился в трех проводах два раза неправильно законектится но это все усталость При этом один раз заводил с перепутанными каналами 1-4 и 2-3, в итоге после пары секунд маслания стартером раздался охеренный выстрел из глушака, так что тачки в 100 метрах заорали благо люди рядом не шли...

Вот только прога от 16в (с правленной характеристикой ДМРВ и форс) никак не хочет работать на моем тазу Не пойму как у других все работает, у меня уже второй раз прога от ПП ну никак не работает, даже на ХХ нормально не хочет работать.

З.Ы. Я все таки победил его... "

Сегодня получил посылку - термолента, нулевик и полиуретан, завтра с утра буду мотать паука и делать экран на стартер + закину 74-й вал от двигателя, посмотрим как оно поедет на сток прошивке... может получиться залить что-то более работоспособное.

DEN102, Давай, давай.

Вчера закинул вал и со старой стоковой прогой (1,6 евро3) скатался на так называемый "драг" - местные покатухи потсанчегов, заехал с приорой, скорее всего фул сток, хотя я не спрашивал, короче с начала я прилично отровался, потом он постепенно нагнал, но я был первый
Больше всего поржал над гопотой которая увидев меня старте говорли мол кто это ведро выпустил, какое же было у них удивление когда это ведро оторвалось почти на корпус со старта я же говорил сток-лук рулит.
Но на этом валу сейчас едет довольно посредственно, где должна лучше всего валить, больше всего тупит - на низах жестко тупит, тяги вообще нет, на верхах немного бодрее докручивается, очень интересно какой макс расход воздуха будет на этом конфиге и как оно поедет с норм программой.
Паука обмотал термолентой - помогло, но не всегда, помоему стартер клинит от нагрева от двигателя, потому как при темпе в самом начале зеленой зоны - легко и не принужденно, да же сразу после остановки, а если чуть выше то надо ждать пока остынет. Думаю проблема в стартере, надо его снять и разобрать, но сцуго как этого не хочется делать...

DEN102, как вал поставил относительно КВ?
и помоему при установке такого вала уже не важен массовый расход, а важен цикловый
прогу катай уже.