Lada 2107i Evolution2. , 1,6 Atmo -----> 1,7 Kompressor

DEN102, СЖ 10,2, гбц на сколь фрезеровал?

на 3мм, но у меня клопы просажены и у впускных тарелок выемки сделаны.

DEN102,300кг чет маловато для твоего конфига...Интиресно почему такой расход не большой, че мешает кушать больше?

Да черт его знает, сам не очень впечатлен ожидал больлшего, правда с классиками еще не тягался. Компрессию надо померить, один клапан в первом горшке как-то не очень притерся, времени и сил уже не было возвращаться к нему, надеялся что притрется, приработается уже по ходу.

Кстати а как это компресию мериют с маслом?

DEN102, в камасутре написано. если в каком то горшке низкая компрессия, то заливаеш в свечное 10 гр масла, и мериеш, если поднялась сильно то значит кольца, если нет-клапана

Вот сейчас сижу и думаю, хоть бы в первом горшке компрессии не было тогда убить день на переборку и таз повалит с новой силой, а если в норме то хз что делать... Кстати с перекрытием в 3,5мм какая компрессия должна быть примерно? до этого было по 12 в каждом горшке.

DEN102, не зхнаем, но перекрытие большое упадет порядочно.

главное смотри чтоб по горшкам перепада небыло

Ну да, только по большому перепаду можно определить, в других горшках клапана отлично притерлись.

DEN102, если клапан сел в седло нормальн-пох на притирку, уже пристукалось.

Все никак не доберусь до сервиса компрессию померить
Крутанул вал, теперь в опережении всего на 1гр, вместо 3-х по р/в, низы остались такими же а верха улучшились, теперь устраивает как едет, на второй можно ехать с 1500, на 3-й передаче с 2000 об, на ровной дороге с хх трогается. Вот только расход сильно вырос, по трассе 13-14 по городу 17 литров не думаю что это с вязано с поворотом вала, скорее всего форсунка подтекает, посмотреть все времени нет...
Вчера прикупил радиатор печки от восьмерки, буду делать доп охлаждение чертвертого горшка. Надоело на покатушках включать печку
Еще напрягает шум двигателя после 3,5 тыс об, такое ощущение что клопы не отрегулированы или цепь шумит, на меньших оборотах тишина, так не хочется опять туда лезть и регулировать клопы... Или тут регулировка не поможет? Зазор выставлял 0,16-0,17 тысячу км назад.

DEN102

Все никак не доберусь до сервиса компрессию померить
Крутанул вал, теперь в опережении всего на 1гр, вместо 3-х по р/в, низы остались такими же а верха улучшились, теперь устраивает как едет, на второй можно ехать с 1500, на 3-й передаче с 2000 об, на ровной дороге с хх трогается. Вот только расход сильно вырос, по трассе 13-14 по городу 17 литров не думаю что это с вязано с поворотом вала, скорее всего форсунка подтекает, посмотреть все времени нет...
Вчера прикупил радиатор печки от восьмерки, буду делать доп охлаждение чертвертого горшка. Надоело на покатушках включать печку
Еще напрягает шум двигателя после 3,5 тыс об, такое ощущение что клопы не отрегулированы или цепь шумит, на меньших оборотах тишина, так не хочется опять туда лезть и регулировать клопы... Или тут регулировка не поможет? Зазор выставлял 0,16-0,17 тысячу км назад.

может это детонация?? цепь впринципе и на холостых можно чувствовать что звенит

Этот звук не зависит от того тапка в пол или немного прижата, да и не похож звук на детонацию.

Расход 12 литров при интенсивном стиле вождения это норм для такого конфига? выкруты в 5-6 тыс.

DEN102, шум может быть из-за профиля вала. Горбатые валы громче работают. У меня Э2 тарабанит громче стока.

DEN102, Вал может подпритерся еще. Ты его поставил на родные рокера? Попробуй отрегулируй.

скорее всего форсунка подтекает, посмотреть все времени нет...

При включении зажигания не чихает в глучитель или в ресивер?
Т.е. покатался покатался, остановился заглушил, погулял 15-20минут, приходишь в авто, включаешь зажигание и бахает в глушаг или в ресивер.
С такими симптомами вроде подтекают форсы.
У меня такое проскакивает раз в недельку. Думаю подтекает какая то форса.

При включении зажигания не чихает в глучитель или в ресивер?Т.е. покатался покатался, остановился заглушил, погулял 15-20минут, приходишь в авто, включаешь зажигание и бахает в глушаг или в ресивер.С такими симптомами вроде подтекают форсы.У меня такое проскакивает раз в недельку. Думаю подтекает какая то форса.

Нет такого не бывает. я имел ввиду что подтекает между рампой и форсой, т.е. на улицу вытекает. Вчера понаблюдал все сухо.

DEN102, Если б на улицу текло, ты уже заметил бы или почувствовал носом.

С утра заскочил на сто, замерил компрессию, такой результат 7,5-7,5-7,5-8 , по моему для вала с перекрытием 3,5мм хорошая компрессия. На предыдущей сток гбц было по 12 в каждом. Три свечки не вызвали подозрений, а вот в третьем горшке свеча с черным нагаром, похоже не работает как надо, брал новый комплект Бриск, отъездил всего 1тыс км... Компрессия в норме, я даже расстроился, потому что сколько не засекал быстрее 11сек до 100км/ч не разгоняется, заменю свечку, посмпотрим что будет, теперь остается только грешить на настройку.

DEN102,

Бриск

Не стал бы даже ставить такое в нормальный мотор. Denso и NGK отлично переваривают богатые смеси, езжу только на них.