Lada 21093 рапсодия

StreetGlow, дауж по коробке вообще мелочевку проблематично найти.. на рынках только в некоторых местах продают у одного здесь у другого там.. в магазах так вообще про это и не слыхивали)) главное что дело продвигается, а не стоит на месте.. втулки спидометра лучше в сборе с шестеренкой что бы зубья подходили.. и они отличаются вроде количеством 8кл и 12кл

S_845, Спасибо про привод спидометра - я не знал, думал одинаковые! единственное будет новый геммор- спрессовать с диффа подшипник чтоб до шестерни привода спидометра на ней долезть...

Оо! Чиста случано нашел свою фотку в инете со слалома на полигоне =)

http://picasaweb.google.com/yasniysokol100...265547535041394

Апну тему, мелочевка вся найдена, забита-вставлена, а в остальном всё по прежнему таз висит раскорчеваный





Листаю мурзилке в поисках правды


Собириаю вторичный вал... ээх в который раз мать его


вот сегодня всё собрал наконец, ништяк думаю можно выкатить таз будет разобраться со всем мусором и наконецтаки заняться двиглом... а вот хрена там! вытаскиваю собраную кпп, всё уже на герметике четко залеплено решил передачи пощелкать покрутить, а вал то не крутится сцук! и снова всё по новой уже в десятый раз разбираю, снимаю прижимную пластину и всё отличненько крутится... смотрю внимательней а подшипник вторичного вала выпирает на полмилиметра, как не долбил я этот подшипник а дальше он не ушел... вот жопа то этот таз! опять всё вскрывать доконца вытаскивать и уже хрен знает который раз перебирать вторичный вал... так что до следующих вых таз опять будет тупо висеть без новостей

вот сегодня всё собрал наконец, ништяк думаю можно выкатить таз будет разобраться со всем мусором и наконецтаки заняться двиглом... а вот хрена там! вытаскиваю собраную кпп, всё уже на герметике четко залеплено решил передачи пощелкать покрутить, а вал то не крутится сцук! и снова всё по новой уже в десятый раз разбираю, снимаю прижимную пластину и всё отличненько крутится... смотрю внимательней а подшипник вторичного вала выпирает на полмилиметра, как не долбил я этот подшипник а дальше он не ушел... вот жопа то этот таз! опять всё вскрывать доконца вытаскивать и уже хрен знает который раз перебирать вторичный вал... так что до следующих вых таз опять будет тупо висеть без новостей

StreetGlow так так так Снял сам коробку уже мистер мускул Причём не один раз,зато будет к кому обратиться с вопросами)))Давай снимай ещё раз,разбирай,одевай этот подшипник,всё проверь и наслаждаться проделанной работой!!!!

Sneakmax, Неа не так всё просто... снял-поставил это уже раз плюнуть))) я натренировался когда тут сцепу менял, а мистер мускул это когда мы с батей вдвоём ставили на наш бедный цивик акпп весом 70-80кг))))) а по кпп спрашивай если что, я её до последнего шарика перебрал уже раза 3 наверно! всё что можно выбивал вынимал выкручивал выпрессовывал запрессовывал вымерял кароче пока не залезешь сам не поймешь а там пойдут вопросы горой тогда расскажу

StreetGlow, Ты всегда в такой чистой одежде ковыряешься?

miass.tyning, )))))))))))) нет просто вещи которые пачкаю постирал, да и всеравно на столе ковыряю, под машину лезть телогрейку накидываю =) а кросы белые стали гаражными и серыми))))

А под машиной всегда такая рабочая обстановка, мне кажется там можно запросто еще одну коробчонку найти на запчасти: -))

FOG, Можно это точно... осталось куча запчастей + случайно нашелся в гараже новый 12-й ряд с дифом и гп, хз откуда и корпус старый есть... кароче там даже не одна кпп соберется)))

StreetGlow, Куясе) у меня б так ряды с дифами валялись) че за диф?

miass.tyning, Хе-хе))) Обычный самый дифференциал сток в количестве двух штук один мой второй от 12-ки, в моей кпп уже блока стоит, а ряд я наверно недоправильно сказал, 2112 ряд просто новый, гп какая я хз,но тоже новая, как глянуть? посчитать зубцы?

StreetGlow, Жаль что сток( у меня тоже много стока всякого валяется, из тюнинга только куча вибры и шумки.

miass.tyning, У меня скоро прибавится тюнинга валяющегося в гараже... вал 11,2 паук и прочая лабуда с 8вэ... Я пока двиг не сделаю никуда не поеду... так что собираем кпп так чтоб она заработала и сразу разборка движка

Итак вчера разобрался с кпп, в общем пережимало подшипник на вторичном валу из-за того что сверху и снизу подшипника стоят шайбы, как оказалось разной толщины, до этого у меня снизу стояла толстая + кпп собрана на прокладке была и поэтому его не пережимало но 5-я передача задевала за прижимную пластину и из-за чего гудела (так качественно мне собрали в кпп-сервисе), сейчас я собирал на герметике поменял этм шайбы местами и всё встало просто ништяк, и подшипник не пережат и пятая с зазором от прижимной пластины встала...

В общем ИТОГ, без одного дня за месяц (ввиду отсутствия свободного времени) Я СДЕЛАЛ ЭТО!!! =)
Заменены все синхронизаторы, муфты 1-2 и 3-4 передач, все подшипники, игольчатые подшипники шестеренок передач, большая часть корпуса заменена на 2110, и самое главное - установлена винтовая блокировка ТоргМаш

Итак кпп лежит в сторонке - следующий этап вскрытие движка... ээх и как же я всё долго делаю, времени 0, работа + еще сессия(((