Lada 21093 рапсодия

У меня городская зажигалка всё таки ассоциируется толкьо с турбо.
Моё мнение, что атмо в основном строят не от хорошей жизни, а из-за регламента и "классов".

S@NA, фига ты глазастый))) ночью сквозь тонированную лобовуху разглядел! я даж сам не заметил что моя блондинка там видна =)

Orangeleo, вот у меня очень похоже мнение, поэтому разрываюсь что строить((( просто как-то сыкатно сразу с 8кл на 16кл турбо переходить...

IgorFS, спасибо, почитаем, помню такую в зале славы)))

StreetGlow, Cтроить из нормлаьного атмо потмо турбо, считай как строить с нуля, бюджетнее всего сразу покупать турбоништяки и переходить с ними на 16кл. Сейчас 250лошадей могут быть с ресурсом года на 3-4 постоянной езды.

StreetGlow, подсчитай расходы на турбо и атмосферный двигатель. Сколько хочешь лс ?

StreetGlow, Поздравляяяю с ДР и с ништяками )))))) к сожалению не советчик я Тебе в плане что строить ))) Делай что будет удобней... Покатайся на турбе и на атмике если есть возможность и сравни

Urri,

StreetGlow

кто что скажет если атмосферник строить, чтоб для ежедневной езды и чтоб лошадей >150 получить

так что можно и без поддува )

IgorFS, да, но на атмосфернике я считаю 150 среднее чтоб не очень забраться в верха, т.к. верха для города не есть гуд, это я расспрашивал для варианта на случай стройки атмосферы, на случай стройки турбо ориентир 230-250лс

IgorFS, ~ 150-180 для города ( и не только ) на хорошей кпп будет добренько , йа таг думаю . Объём нужен .

Urri, с моего 1,5 сколько объема можно снять чтоб он еще годик побегал или тыщ 60?

+кпп моя 18 ряд + 4,1 для такой движки как оно будет? (З.Ы. блоку обязательно буду ставить, сразу как обкатаю новую движку какой бы она не была)

StreetGlow, был мотор
75,6*82,4, СТИ-4 10,4, титановые тарелки, Т-образные клапана, ресивер брагинский, форсунки ГАЗ, выпуск 4-2-1 на 51ой трубе. На маховике были честные 136 сил при 6900. Момента около 177 на 4900. При этом, низы не хуже стока - 100%. Всё это ещё было на 7 ряд + 4,1

StreetGlow, 1.6-1.7 . Сколько прошёл двигатель ?

RazzoR, момента знатно вышло

Urri, если верить одометру 140т.км., но я сомневаюсь... при температуре выше 98град. коптит слегонца, када выкручивается коптит, на холодную (до 45град) троит, причем до 30град. троит так что всю машину трясет нехило, ну и када движкой торможу хлопает, иногда с огнем (ну это прога кривая наверно)3

вот думаю вообще этот блок еще жив? стоит ли его точить и строить на нем... в любом случае вскрытие покажет =)

StreetGlow,

вот думаю вообще этот блок еще жив? стоит ли его точить и строить на нем...

То есть вариант на калиновский блок?)

StreetGlow, смесь , походу , богатая . Как свечи поживают ? Дроссель чистый ?
А вскрытие покажет , никуда не денешься .

Orangeleo, ну берется калиновский блок, он новый что приятно, он выше на 2,4мм что еще приятней т.к. дает нам без расточки 1,6, ну а на нём уже собирать можно вторую движку =) с этим вариантом тогда полюбому турбо - единственная трабла при этом варианте - всё собрать и приехать на этом турбо-тазу в гаи чтоб оформить блок Б/Н)))))))

Urri, досель чистый, т.к. меняный на 54мм, старый тож нормуль был, а вот сами подходы газов и из картера и из башки в дроссель зашлакованы были, я всё это прочистил када вал менял, год назад... а вот свечи поживают как мне тоже интересно, на выходных гляну тогда напишу что с ними)))