Lada 4x4 5 Doors , как оно сейчас?

расскажите кто в курсе, что сейчас с нивой? как оно?
что хорошего, что плохого?
не раз писали про модернизации, дорабатывали то одно то другое, когда была последняя?

ЗЫ: нужен суровый автомобиль, для сурового человека. иномарки не выдержат, не пишите про них

igorich-33, ходят слушки что теперь на них ставят форсунки омывателя нового образца А вообще за последний год-два много раз мелькали новости о модернизациях. Это тебе к 1861сс надо, он точно в курсе

там заднюю подвеску меняли, вроде что то с раздаткой (да с ней постоянно что то делают вроде ), тормоза меняли, ДХО и зеркала меняли.
линии покраски наверно не все 30 лет одни и теже, а это для таза главное, шоб не гнил поменьше

1861сс, призываем!

а случаем на автовазе не сняли какую то из нив с производства?

igorich-33

расскажите кто в курсе, что сейчас с нивой? как оно?
что хорошего, что плохого?
не раз писали про модернизации, дорабатывали то одно то другое, когда была последняя?

ЗЫ: нужен суровый автомобиль, для сурового человека. иномарки не выдержат, не пишите про них

Как с Нивой!? Да как обычно, постоянный полный привод с понижайкой и блокировкой межосевого). Из хорошего - катафорезное грунтование, выходные валы в РК на двухрядных подшипниках, новые сальники в трансмиссии и двс, кпп пока как и было по сальникам, аммортизаторы заднего моста по краям - меньше гнуть будет мост и лучше работать. Длинные тяги на кузове сдвинули, абс+бас добавили, вакуумник поболе.. Дальше уже типа комфорт - новая "обивка салона", атермалки покругу (максу привед), дхо и прочая шелуха, типа е-газ и всё такое)). И это не всё).

Bosyak

а случаем на автовазе не сняли какую то из нив с производства?

21213ую сняли в начале 2000ых - сейчас только 21214ые). 2121ые сняли ещё раньше).

А, ну ещё сцепу поменяли на шеви - корзина, маховик, ведомый и рцс от шеви). 215мм как ни как..https://www.youtube.com/watch?v=KvkrPx62ML8




А, там же ещё гур давно и зеркала мама не горюй)). Ну и сайленты нижних передних рычагов тоже здоровые..

1861cc, ну ты резюмируй хоть, стоит покупать новую ?

AccorD

1861cc, ну ты резюмируй хоть, стоит покупать новую ?

Я бы купил две новых! Одну на повседнев, вторую в корч на замену старого кузова).

1861cc, с тобой то всё понятно А массам посоветуй что делать

AccorD

1861cc, с тобой то всё понятно А массам посоветуй что делать

Сливать форд, купать ваз - ногой то хер дверь отожмёшь, это да, минус, но есть нюанс - если заняты руки - не подходи к машине - вдруг коробка с кирпичами на лкп бахнет).

1861cc, тыкая ты троллестия вообще

1861cc, на нивах егаз? они на жигулёвский мотор 70го года даже егаз поставили? ачуметь мотор-долгожитель
а у длинной нивы есть характерные отличия, родовые болячки, косяки какие то?

igorich-33

1861cc, на нивах егаз? они на жигулёвский мотор 70го года даже егаз поставили? ачуметь мотор-долгожитель
а у длинной нивы есть характерные отличия, родовые болячки, косяки какие то?

Не, 214ый мотор позже пошёл, не в 70ых, тогда 1,6 карб был)).
Есть конечно - гемор с з/ч по кузовне и прочему, что удлиннено из-за кузова, типа проводки, тросиков там, геометрическая проходимость, угол поворота, вес. Когда ещё на них ставили 1,8 было интересно более менее, а сейчас онли 1,7, и не стоит забывать что их делает ОПП, соответственно с катафорезом, как минимум, пролёт..

и не стоит забывать что их делает ОПП, соответственно с катафорезом, как минимум, пролёт..

Вот это плохо... Ибо гниют Нивы без катафореза катастрофически, судя по отзывам владельцев. Антикорить надо очень тщательно.

Да, после уаза следить за кузовом будет непривычно. на уазе у кузова скрытых полостей нет, шлаки не скапливаются

igorich-33

Да, после уаза следить за кузовом будет непривычно. на уазе у кузова скрытых полостей нет, шлаки не скапливаются

Только вот уазы гниют еще быстрее причем кратно. А вообще у нас тут нив как говна, так вот рабочие нивки 214 медленне раза в три гниют, особенно пороги, днище и т.д. все что касается кроилова на ОПП, судя по всему их и ранее красили хуже. Все таки завод есть завод.