Лада Калина II Estate , после VW G3

igorich-33, бэлий диски збс! На самом деле, конечно, в такие арки надо 195/55 R15, но и так к внешнему виду +10 очков. А стабильность в повороте это подвеска скорее всего виновата. Конечно, с держаковой резиной лучше будет, но полностью ситуацию этим не исправишь. Меня в улитке тоже подтаскивает, если чуть передавить.

igorich-33

борьба бобра с ослом какая то

оно так и есть, как осла не наряжай - рулиться как породистый конь - он не будет

avtodriver, это такая штука - чтоб все спрашивали
Boris_L, как позовут на кольцо - так и узнаем кто был виновен, резя или подвеска)

igorich-33, как ощущения от резины в городе? Я немного офигел каким желе был данлоп, который стоял до этой йоки) В колеях таскает сильнее из-за жесткой боковины, но к этому за пару дней привыкаешь и перестаешь замечать. На отечественных покрышках можно сказать совсем не ездил, поэтому хз как они в сравнении с более менее нормальной резиной.

По четвергам автомобильный день на АД, там обычно до 21-22 треньки, так что можно будет сгонять, как все тазы починим Заодно и время твое поглядим, сдается мне, что в стандарте xr130 у тебя есть шансы попасть в первую пятерку

Boris_L, никаких новых. на трещинах чуть погромче стучи, но там профиль ниже прежних. больше ничего не заметил, даже шума не сказать что меньше

да какая там 5ка в хр130 (это ведь до 130лс?). Даже солярка какая нить должна объехать. У ино и подвеска жёстче и сил обычно 100+.
Вобщем вас жду, когда соберёте!)

igorich-33, ну вообще эта йока довольно шумная, под комфорт она явно не заточена)

Ну в этот раз 4-е время было на секунду хуже моего, которое я в жару в четверг показал. Так что все не так плохо.

Boris_L, поселил надежду

с желтой сцпицей конешно ты борщанул, еще светящшиеся колпачки на ниппеля возьми для пущего эффекту

ёу Уасссся) Она красная, не? )

DIM-06, колпачки есть у всех, а спица только у меня и Элвиса престли))
hamsta88, спица? оранджовая

avtodriver, это шоб было понятно со стороы какие колёса лочатся на торможении

йока s-drive исправила всю косячность тачки в поворотах, теперь едет стабильно и цепко

на калине мне не нравится все портит очень длинная рейка. у тебя тоже 4 с лишним оборота как на старых?

DIM-06, нет, новая короткая. щас длинная ставится только на гранту-лифтбек в минималке

купил себе калиновский салонный плафон, чтоб убрать порнушную кнопку от регистратора. Разъёмы у грантовского и калиновского плафонов разные, ответный под калиновский в магазине не нашли, подобрали что то похожее. Тоже от какого то плафона вроде. Он меньше, но по пинам подходит и нет выступов от неправильного включения.
Теперь всё будет красиво - водительская боковая секция будет запитана от центральной, а освободившаяся кнопка отдана под регистратор.

Из плохого - сломался замок бардачка, из недр вывалилась пружинка и кусок пластика. Как приедет новая крышка, мне её заменят.
И через 2000 будет ТО-2, как то быстро набежало, думал раньше конца осени не намотаю.

Купленные треуголки решил продать, посмотрев на опыт комрада Шишкина. Потом может куплю Техномастеровские