Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
кто постмрел напишите что нибудь) а то у меня время плохое, надо искать где ускориться
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Выносит наружу много. Много корректеровок слишком гасишься перед поворот а потом ставишь тачку газом. А ставить надо инерцией. Потом поставил и идешь в малом угле на постоянном газу. А ты чет дкргаешь рулем и газом. Плюс резина какая?
Выносит наружу много. Много корректеровок слишком гасишься перед поворот а потом ставишь тачку газом. А ставить надо инерцией. Потом поставил и идешь в малом угле на постоянном газу. А ты чет дкргаешь рулем и газом. Плюс резина какая?
выносит потому что блока с большим преднатягом (какая есть) и резина дешман Кордиант. ставлюсь я кстати переключением вниз, а не газом. если тормозить меньше то я просто наружу боком ускольжу если не дёргать то не повернёшь) жизнь заставляет крутиться, дёргать и рулём и газом. Она норовит зацем задом поймать и вытолкнуть мордой наружу)
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33, понятно. Надо в первую очередь резину приобрести а не кордиант)))
там всё надо. мотор 1.3 после второй не вывозит. но мне нравится, для учёбы - самое то. на "топовой" тачке я бы больше боролся, чем ехал.
я уже как то говорил, трасса у вас фановая. Ходовая, как стрела. Ты не пробовал там "широкими мазками" ехать и об брустверы опираться?
у нас трасса ещё оч коварная после вашей. держак может сильно плавать даже в одном повороте
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
а плохое время относительно чего? с чем сравниваешь? видосы не посмотрел еще, вечером гляну
распишу расклад как помню. оценишь сам, как по твоему: у меня отставание от конкурентов порядка 10-12сек с 6км. и это не 1е место, а скорее 3-5 места. по сравнению сними у меня очень слабый мотор (я отстаю от 1.5л к концу второй передачи на разгоне) и резина Кордиант. Как по-твоему, мотором и топовой резиной этот разрыв может быть покрыт?
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Топ шина привезет по 1-1,5 сек с 1км кордианту. Даст ли преимущества мотор, зависит от ходов на трассе, уверен, что до 70-80км нет разницы, что 1,3, что 1,6. посмотреть бы видос, но не показывает у меня, просто белый экран в твоем сообщении. дай ссылок.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Так ты же там почти все повороты мимо апексов проехал. Да, мотора маловато конечно... можно поменять шины, поменять мотор и всем напихать за счет твоих навыков. А можно накачать скил и ехать совсем в лидерах даже на том что есть, т.к. мне отсюда показалось, что можно ехать на 1-1,5 сек быстрее. Больше вката надо, меньше размаха. Настроить еще саму машину хорошо бы, видно что на входе недостаток, на выходе избыток... Блоки нет?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
Так ты же там почти все повороты мимо апексов проехал. Да, мотора маловато конечно... можно поменять шины, поменять мотор и всем напихать за счет твоих навыков. А можно накачать скил и ехать совсем в лидерах даже на том что есть, т.к. мне отсюда показалось, что можно ехать на 1-1,5 сек быстрее. Больше вката надо, меньше размаха. Настроить еще саму машину хорошо бы, видно что на входе недостаток, на выходе избыток... Блоки нет?
на "том что есть "в лидерах не поедешь", это я тебе гарантирую. ты просто не видел как 1.5 на разгоне отрывается и видимо не понимаешь что такое 1.3л блока есть, дисковая. я с трудом представляю как там ехать не "мимо апексов", поясни по траектории? не знаю как тебе объяснить, но я там постоянно борюсь с тем что на выходе она начинает просто плугом уходить наружу. из-за того что блока её прямо толкает, а перед на выходе попадает на раскатанное пятно
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
на "том что есть "в лидерах не поедешь", это я тебе гарантирую. ты просто не видел как 1.5 на разгоне отрывается и видимо не понимаешь что такое 1.3л блока есть, дисковая. я с трудом представляю как там ехать не "мимо апексов", поясни по траектории? не знаю как тебе объяснить, но я там постоянно борюсь с тем что на выходе она начинает просто плугом уходить наружу. из-за того что блока её прямо толкает, а перед на выходе попадает на раскатанное пятно
На 1.3 кинуть вал 213 и карб с зажиганием покрутить разница станет минимальной. Вангую что зацепа катастрофически не хватает. Взять контик бд, пусть и старый по году, 155.70, держак другого уровня. Стоит по 3000.
По апексам и траекториям тоже очень интересно.
Так на сколько она у тебя плужит, только боком херачить повороты.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
На 1.3 кинуть вал 213 и карб с зажиганием покрутить разница станет минимальной.
213 вал уже. карб и зажигание тоже настроено (но сток). на двух стоковых 1.5 ездил. разница - как будто там второй мотор.
Classic2106
Вангую что зацепа катастрофически не хватает. Взять контик бд, пусть и старый по году, 155.70, держак другого уровня. Стоит по 3000.
я уже говорил, кордиант, ни на что не претендует
Classic2106
По апексам и траекториям тоже очень интересно. Так на сколько она у тебя плужит, только боком херачить повороты.
примерно так и стараюсь. но там надо аккуратно, чтоб не развернуло при вылете на раскатанную часть на выходе
died moroz
Classic2106, Его уже не найти. Можно присмотрется ко втлрому контику. К бриджам новым. А бд и хакка уже редкость страшная
а расскажите мне, что сейчас есть хорошего топовго из новых покрышек? контик2, хакка8 (9?), пиррели айс зеро? на БД я уже не рассчитываю, дрифтеры последнее со складов растаскали
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
