Lada Riva 1200l. Синяя , Англичанка

Vityok, За столько лет наверняка стекла фар уже поменяны и не раз.
Зачетный аппарат

По планам: сток с правым рулём!

Наконеч-то. Вменяемый аффтар

Vityok

Кстати, а вроде у праворуких стекла фар отличаю*я не знаю русский*а не только конфигурацие, но и размером?
Или это неправда и наглое очернительство?

Andrew05

Размер скорее нет, а вот стекла да, надо менять или непосредственно фары.

Vityok

По идее фары надо менять на европейские (по крайней мере, дял техосмотра, если его честно проходить), а остальное все вроде не должно вызывать проблем...

Про фары:
- в данный момент у меня стоят обычные фары для 04, 05, 07. Одна из них "Маде ин Чехословакия", но уже со стеклом "Освар", другая просто "Освар"; при ТО проблем нет;
- чисто теоретически оригинальные фары должны быть с другим стеклом, для формирования пучка света в другую сторону;
- фары "Маде ин Чехословакия" отличались размером, но поворотника. Он маленький, квадратный. Также у них другой корпус - более крупный.

Gudvin.84

Vityok, За столько лет наверняка стекла фар уже поменяны и не раз.
Зачетный аппарат
Наконеч-то. Вменяемый аффтар

Спасибо!
А зачем что-то мудрить, если и так редкий автомобиль:-)

D.A.Grebenkov

Офигенная. Но подшаманить надо.

Кстати вакуумный усилитель тормоза справа?

да, и ещё. Тонировку убрать бы

Шаманить надо, не то слово.
Да, ВУТ справа, также как и ГЦС, и мотор дворников. А вот блок предохранителей - наоборот, слева.
Тонировку обязательно уберу. Это мне заднее стекло ночью расфигачили - пришлось из запасов ставить, а оно тонированное было.

Orangeleo

И диски крутые экспортные!

Диски с местной пропиской. Я их давно прикупил. Сделаны из магния, комплект из 5-ти штук. Вес с Michelin Energy 175/70 R13 - 7,3 кг.

нияз

А как ГАИ относиться к правому рулю? Как постановка на учет? Есть какие-то проблемы или все как на стандарте? Может что-то прописано в ПТС?

Если едешь не один, то подходит к пассажиру и стучит в окно, типа документы давай! Ну потом конечно исправляется и бежит ко мне!
В ПТС написано "правый руль". Всё по закону

Speed

Чёрт, зачётный аппарат!!! Тоже была идея найти 04 с правм рулём и замутит салон от какой-нибудь японской помойки, коих на разборах валом.

Спасибо!
Пусть салон от какой-нибудь японской помойки так на разборе и валяется. По мне сток лучше!

Andrew05

Есть сами стекла. Если что, то могу выслать.

А это надо обсудить! Давай в ЛС.

А зачем что-то мудрить, если и так редкий автомобиль:-)

И я про тоже . Такого года машина, нафига ей валить, нафига ей пузом асфальт причесывать? Она дожила, в оригинале, это главное и это круче любых лошадей и любых самых быстрых секунд. Под капотом тоже не надо ни каких силиконовых цветастых проводов и прочей мишуры, чисто фулл-сток-лук. Фото салона есть? Чем еще кроме спидометра отличется? Интересно как она в сравнении с обычной, для своего рынка, по качеству сборки и подгонки деталей. С запчастями кста проблем нет? Детали рулевого управления должны ведь отличаться. Или там нет разницы лево/право

Наверняка есть разница в рулевом.

Кстати, как уже писал, видел, например, в "Пданете "Железяка"" рулевую рейку на праворульную Зубилу...

Gudvin.84

И я про тоже . Такого года машина, нафига ей валить, нафига ей пузом асфальт причесывать? Она дожила, в оригинале, это главное и это круче любых лошадей и любых самых быстрых секунд. Под капотом тоже не надо ни каких силиконовых цветастых проводов и прочей мишуры, чисто фулл-сток-лук. Фото салона есть? Чем еще кроме спидометра отличется? Интересно как она в сравнении с обычной, для своего рынка, по качеству сборки и подгонки деталей. С запчастями кста проблем нет? Детали рулевого управления должны ведь отличаться. Или там нет разницы лево/право

Я сразу планировал сохранить её в стоковом виде! А под капотом хочу сделать скрытую проводку и просто навести порядок. Фото салона есть, но там... Achtung полный: панель кривая, руль поломанный,... Отличий вообщем-то нет. Обычный пятый салон в зеркальном отображении. С запчастями проблем пока не испытывал, но различия есть:
- в рулевом управлении редуктор и маятник стоят наоборот и корпуса у них отличаются от обычных;
- механизм стеклоочистителей тоже свой;
- в салоне из нестандартного только полка под бардачком.
Что ещё отличается пока сказать не могу. Я не очень много ковырялся в ней. поменял пока подвеску, рулевую трапецию и полностью выпускную систему. Проблем с установкой не было, за исключением небольшого нагромождения справа от двигателя. на левом руле там только блок предохранителей, а у меня и ВУТ, и ГТЦ, и ГТС, и выхлоп рядом и т.д. и т.п.

Фото, конечно, не передаёт плотной компоновки, но понять что к чему можно.

Vityok

Кстати, как уже писал, видел, например, в "Планете "Железяка"" рулевую рейку на праворульную Зубилу...

Наверно всё ещё там лежит, если не впарили какому-нибудь чудику под видом обычной

в смысле скрытую проводку??типа чтоб проводов вообще не видно было?я у себя наводил порядок а грязь один хрен

На витрине ее вроде больше нет.

Или нашла покупателя или на склад унесли...

Vityok

На витрине ее вроде больше нет.

Или нашла покупателя или на склад унесли...

Да редкий девайс!!! Купит только один из 8000000 человек (ну или сколько там в Москве, не знаю)

Olezhek

в смысле скрытую проводку??типа чтоб проводов вообще не видно было?я у себя наводил порядок а грязь один хрен

Ну да!
Вот пример. Это Ластоногая Колючего с OD (если автор против - фото уберу)

ОФФ:

Купит только один из 8000000 человек (ну или сколько там в Москве, не знаю)

Оптимист....

XopST
классно,проводов не видно!!!а куда их можно спрятать??как себе сделаешь фотки выложи

Vityok

Оптимист....

Наверно!
P.S. Классику, помимо своей, видел. А вот ПП ни разу, только на фото. Хотя продавали полгода назад две восьмёрки: одну в Костроме, другую в Питере.

Olezhek

XopST
классно,проводов не видно!!!а куда их можно спрятать??как себе сделаешь фотки выложи

Там всё по месту надо смотреть и креативить:-) Тем более у него копейка (на фото) - у неё проводка проще в разы. А себе сделаю наверно не скоро:-( Хотя, может летом займусь!

XopST
ну ладненько,удачки тебе

Очень давно я здесь не отписывался. Думал, что тему удалили, т.к. её не было в списках:-)
Начну по порядку рассказывать о том, что произошло с машиной за это время.

Оживить машину после зимовки я решил немного поздновато: 8 мая! Но лучше поздно, чем никогда!!!
Но последствия зимовки оказались не простыми. А начиналось всё вроде ничего! В 10:00 вышел из дома с аккумулятором и набором ключей наперевес. Поставил аккум, подкачал бенз — машинка завелась с пол оборота! Через пару минут стрелка температуры уже стояла вертикально! Осмотр показал отсутствие тосола полностью и лопнувший нижний патрубок радиатора. Дальнейший осмотр выявил: отсутствие тормозной жидкости во ВСЕХ бачках, практически полное отсутствие бензина и минимальный уровень масла!

Быстренько прикинув нужный список с з/п в голове, направился в магазин прихватив с собой канистру. На заправке залил в канистру 10 л., в магазине приобрёл: 1 л. тормозной жидкости, нижний патрубок радиатора и рамки для номера "СССР".

Вернувшись к машине залил бензин и тормозуху и начал процесс прокачивания сцепления и тормозов. Этот процесс продлился 3 часа и закончился неудачей. Тормоза появились, но только задние, а сцепление работать так и не хотело. Перспектива ехать без него не радовала, поэтому начал искать буксир. Поиски продлились ещё 3 часа. В итоге, 18:00 машина попала в руки моему знакомому, хорошему автомеханику, в отличии от меня:-)
Время 20:00 — и машина на ходу. Сделал только пару фот с буксиром:-)
Кстати, это второй буксир, более опытный. На прицепе у него ехал как в вагоне СВ. Первый и неопытный оторвал мне бампер через 500 м. дёрганий!





На следующий день я решил выбраться в деревню и всё таки сделать обещанный фотосет «косяки». Машина не подвела, учитывая её состояние и поездка прошла без происшествий, если не считать удивлённые взгляды других водителей и пешеходов.
Фотосет удался. Выкладывать его не буду, т.к. там 62 фотографии. Если кто желает - прошу по ссылке

После этого решил освежить бампера. Остановился на белой краске Mobihel (202). Только не смог найти в продаже крепления задней резинки, т.к. вместо неё был молдинг порога!!!
Было:

Стало:




Помимо бамперов добавил небольшую надпись на лобовое стекло:-) На фото всё видно!

В начале июня подал заявку на участие в АЭ. Заявку одобрили и руки зачесались что-нибудь сделать с машиной:-) Чесотка довела до замены главных цилиндров (тормоза и сцепления) и покраски рамок дверей и дисков колёс. Для рамок выбрал чёрный матовый цвет, а для дисков - 2004 по RAL. Результат на фото:










В таком виде я и побывал на АЭ, а с некоторыми даже пообщался:-)

Ну и самое главное, 8 июня я приобрёл ещё одну машину: Lada Riva 1200l, 86 года выпуска красного цвета. Теперь у меня их две:-)



Вот такие приключения были со мной и машиной за это время!

ахринеть!впервые такую вижу))))))))красота)))но оставлял бы ее в стоке без всяких тюненхов....

exe45

ахринеть!впервые такую вижу))))))))красота)))но оставлял бы ее в стоке без всяких тюненхов....

Из синей уже не получится сток - она в плохом состоянии, многое (точнее всё) требует ремонта. А самое главное кузов.
А вот из красной отличная заготовка под внешне полный сток с хорошим нестоковым салоном