OSRAM по лучше филипса будет, светограницы у них почетче, поджигал филипс блу вижн светят хорошо, но в итоге выбор пал на OSRAM а в начале тоже ориентировался на филлипс
Я лично делаю так: летом OSRAM Cool Blue, а зимой OSRAM All Season. Первые классно на сухих дорогах, а OSRAM All Season светят желтоватым светом и отлично дорогу видно в пасмурную погоду. Мощность 55/60 Вт. С большей мощностью - подделки!!! китайские !!! Лампочки от Osram заняли первые места в тестах "За рулем" и я с ними (тестами) полностью согласен. Да и надолго хватит. Как два комплекта резины лето-зима. Так что ставьте - не пожалеете. Только убедитесь что лампы фирменные, а то китайские подделки встречаются. Естественно сертифицированны в Росии - проблем с "хомяками" из кустов не будет.
Я лично делаю так: летом OSRAM Cool Blue, а зимой OSRAM All Season. Первые классно на сухих дорогах, а OSRAM All Season светят желтоватым светом и отлично дорогу видно в пасмурную погоду. Мощность 55/60 Вт. С большей мощностью - подделки!!! китайские !!! Лампочки от Osram заняли первые места в тестах "За рулем" и я с ними (тестами) полностью согласен. Да и надолго хватит. Как два комплекта резины лето-зима. Так что ставьте - не пожалеете. Только убедитесь что лампы фирменные, а то китайские подделки встречаются. Естественно сертифицированны в Росии - проблем с "хомяками" из кустов не будет.
+1 согласен Осрам рулит.
а если я в шаху ксенон поставлю, мусора смогут чё предъвить? просто очень хочется
У меня Philips Blue Vision стоят, светят класно! Сравнивал с обычными лампами, так после Philips кажется что обычные и не галогенки вовсе. У Philips ярко белое свечение лампы. По поводу ментов: у нас менты одни из самых злых по России, так у меня никаких проблем никогда небыло, лампы имеют сертификат соответствия ГОСТу. Я с такими лампами прошел ТО на новой (современной) станции ТО, наоборот сказали что фары правильно светят!
Фары ближнего и дальнего света должны излучать либо белый либо селективно-жолтый свет, никакие там слегка голубоватые или красно-жолто-зелёные не допускаются , для оптики Н4 либо KOYTO - Японнские либо OSRAM - Немецкие, те и другие 60/55 , но никак не 100/90 . Ксенон тоже ни в коем разе ставить нельзя ГайцИ заклюют так как оптака совсем другая, да и дорого. DR-SHADOW , если у тебя лампа Н7 то это раздельная оптика насколько я понимаю, и если не линза то на фаре скорее всего написано "BOSH сделано в Ярославле" если мне не изменяет память, а сэтими фарами парень проблема в настройке, дело в том что на нормальных авто даль. и ближ. регулируются каждя отдельно (при раздельной оптике) , а на этих если ты отрегулировал ближний по линии, то дальний может получится выше или ниже нормы, бывает вообще одна вверх вторая вниз и отдельно они не регулируются (как я уже сказал) , можно конечно подогнать по норме но это уже ручная работа, простым поворотом регулировочной ручки уже не обойтись, да и ближний на них изначально не соответствует ГОСТу даже на новых - такие вот дела.
Bosyak_22, Я себе ксенон поставил неделю назад. До этого ездил с OSRAM свет нормальный, но с ксеноном не сравнится. Ксенон с установкой в ближний свет встал 4500р. толко надо регулиравать не по прибору, а по дароге, если по прибору то слепит встречку и очень сильно!!!!!! Будут вопросы по ксенону задавайте все отвечу все раскажу. Но всем советую!
Тюнинг нельзя закончить, его можно только остановить!
Ксенон тоже ни в коем разе ставить нельзя ГайцИ заклюют так как оптака совсем другая, да и дорого.
стоит биксенон на 2109, 8000К, светит отлично, менты ни разу не докапывались. Дорого согласен, 14 кр, но это того стоит, особенно для тех, кто часто гоняет по трассе.
Bosyak_22
а если я в шаху ксенон поставлю, мусора смогут чё предъвить? просто очень хочется
слушай, ты живешь в мск, неужели тебя епут менты? Меня, неместного, с биксеноном на 8000к ниразу в мск никто не доставал. помоему 50 процентов москвы ездит с ксеноном. Ставь и не парься. Не пожалей 4-6 кр, это того стоит, поверь. Если цвет свечения фары не волнует, то лучше ставь 6000 к, в дождь лучше будет. 4300 еще лучше, но на вид как галоген, только яркий, не круто так сказать.
Немного из личного опыта, стояли на рабочей четвёре китайские Маяк 100/90 жёлтые ,недавно перегорели и решил поставить чёнидь покруче и купил Осрам +30% (стоят 450 р ), ну и что поначалу показалось круто светят белым-белым, приятнее чем жёлтый , но поездил и понял что Маяк светили лучше,чётче, у Осрама свет какой-то прозрачный и не такой чёткий,хорошо что купил не за свой счёт. Кстати кто нибудь юзал Филипс ралли??
Поставил на 10ку себе ксенон 6000К. Нарадоваться не могу. Свет бесподобный и яркий. С простыми лампами не сравнится. Только вот запарка, у меня нету угла свечения, который освещает правую обочину =( и в сервисе сказали отрегулировать нельзя. В чем дело? Сказали в лампочках. В 10-ке габаритка стоит в форе ближнего света и светит желтым светом и при включенном ксеноне они дают желтоватый свет, как выйти из положения? Просто вытащить габариты или купить лампочки которые светят белым? Только я не знаю какие именно? Подскажите кто знает.
Шел в магаз с четкой целью Philips Premium +30, но все доказывается экспериментально, и когда их сравнили с Osram Silverstar +50, сразу стало понятно, что не всегда продавцы лгут. Правда они дороже, но свет белый и ровный, четкие световые границы. Кстати тоже сначала подумал, что они хуже, потому, что там свет прозрачный, но когда привык, то понял WESEM + Osram Silverstar +50 это есть оч хорошо. Если кому важен такой момент, теперь я рожи водителе встречного транспорта не вижу, чего и вам советую. А то ездят гады с псевдоксеноном. Как один торгаш говорил. Только в морду светят, а толку нет. ИМХО - лучший способ понять кто есть кто-это туманец, тут-то и видно кто не только ради понта яркие лампы ставит и мучается с их регулировкой, хотя регулировку правильной оптики нельзя назвать мучением.
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
