Лампы H1 , какой фирмы и маркеровки поставить

D.E.M.O.N

Ксенон на наших авто - зло! Зачем нужно было приводить такое сравнение?

Ксенон - зло, всевозможные лампы повышенной мощности и светоотдачи - маркетинговый развод. Кстати, нормальные лампы D2S 4300К в десятошных линзах с доработанными шторками - очень даже добро.

А кто-нибудь из потребителей сравнивает параметры своих ламп со стандартами???
Как говорил ядерщик, тут сплошной маркетинг и реклама. Откуда я могу знать, что купленные САМЫЕ ОБЫЧНЫЕ лампы соответствуют стандартам по яркости. ...

А откуда ты можешь знать о наличии +30%, или прочих +90% ?

Я для себя определил примерно следующие цифры процентов яркости ламп этих двух производителей:
т.н. +30% - это самые обычные лампы (стандарт)
т.н. +50% - это де-то +10-15% прибавки яркости
т.н. +80 и +90% - примерно +15-20% прибавки яркости.
А все что ниже +30% - это "дефорсированные" лампы

Каждому свое.

А если серьезно, то какой свет был включен, ближний или дальний? Трасса освещена или нет? Встречные и попутные машины были?

Всякий свет был, по ситуации. Освещение - фрагментами, в населенных пунктах. Чтобы понять, надо проехать там. Нормальная трасса.

Если я не ошибаюсь, то в ПДД оговорена максимальная скорость движения с ближним светом на неосвещенных участках дорог - 60 км/ч. Если быстрее - то с дальним. Если встречка - соответственно ближний...

Там автомагистраль - 110 км/ч. Тока этот пункт никчему. Все нарушают. Надо просто мозг иметь на месте и все будет хорошо. Вон у RXO больше 200 сил в шестерке.

Назрел вопрос: Что-нибудь кроме ксенона и "+30%" пробовал? Если нет, то спор считаю необоснованным

Пробовал. Почти все, что есть на рынке ламп. В том числе голимый кЕтай Н1 6000К, линзы с D2S и почти все "найтбрейкеры" и "вижн-плюсы".

Sector

А откуда ты можешь знать о наличии +30%, или прочих +90% ?

Дык и я о том же! Эти лампы характеризуются их ценой, а не надписью на упаковке Хоть в реале никаких +30 или +90% там нету, но светят они гораздо лучше - это факт.

Sector

Всякий свет был, по ситуации. Освещение - фрагментами, в населенных пунктах. Чтобы понять, надо проехать там. Нормальная трасса.
Там автомагистраль - 110 км/ч.

Ездил года 3 назад по Киевке, но только до Обнинска. Никакой автомагистрали там не было, покрытие просто ужасное - страшно сотню днем ехать , не то что 200 ночью!
Как там сейчас, да тем более после Обнинска, не знаю. Но в голове страшные воспоминания

...Вобщем у меня не получается представить, как можно ехать 200 ночью. Даже с дальним должно быть страшновато. А уж если приходится переключиться на ближний - ахтунг...

Sector

Пробовал. Почти все, что есть на рынке ламп. В том числе голимый кЕтай Н1 6000К, линзы с D2S и почти все "найтбрейкеры" и "вижн-плюсы".

И? По-прежнему эффект неочевиден? Странно, очень странно... Для меня эффект очевиден. Более того я не вижу для себя каких-либо потребностей в более качественном освещении, как то всеми обожаемый ксенон Меня мои лампы полностью устраивают, а обычные дешевые лампы точно не устроили бы.

Все-таки мне не понять такую точку зрения:

Я деньги зарабатываю, и тратить их на вещи, эффект от которых неочевиден, считаю неприемлемым. Дело вовсе не в жадности

ЗЫ но идею о хелловских модулях с нормальными лампами D2S 4200К я не оставил

Хелловская оптика наверное весьма дорогая будет... Толк от них будет, если сейчас полный сток "вполне себе приемлимый", то есть устраивает? А более дорогая лампа - это уже черезчур...

D.E.M.O.N

...Ездил года 3 назад по Киевке, но только до Обнинска. Никакой автомагистрали там не было, покрытие просто ужасное - страшно сотню днем ехать , не то что 200 ночью!
Как там сейчас, да тем более после Обнинска, не знаю. Но в голове страшные воспоминания

Автобан построили лет7-8 назад, но только от Обнинска до Калуги, ты до него не доехал.

...Вобщем у меня не получается представить, как можно ехать 200 ночью. Даже с дальним должно быть страшновато. А уж если приходится переключиться на ближний - ахтунг...

Е28 - это шедевр инженерной мысли. На нем не страшно. На 200 ощущения такие же, как на 120 в десятке.

Все-таки мне не понять такую точку зрения:
Хелловская оптика наверное весьма дорогая будет... Толк от них будет, если сейчас полный сток "вполне себе приемлимый", то есть устраивает? А более дорогая лампа - это уже черезчур...

От нормального ксенона 4300к в линзах - толк есть. Это заметно. За них денег не жалко( ибо понятно, за что). А от " найтбрейкеров" и прочих "+90" нету эффекта. Не за что переплачивать

Sector, я по киве ночью могу ехать максимум 80. слепят. может ещё и потому, что машина низкая.

И? По-прежнему эффект неочевиден? Странно, очень странно... Для меня эффект очевиден. Более того я не вижу для себя каких-либо потребностей в более качественном освещении, как то всеми обожаемый ксенон wink.gif Меня мои лампы полностью устраивают, а обычные дешевые лампы точно не устроили бы.

Эффект пласебо для тебя очевиден. Работал когда-то в автозапчастях, и следуя принципу "что охраняем то имеем" перетаскал тучу всяких ламп. Ввод один - один хрен!!! че там написано +30 +90...разница видна первые 5 минут. Нормальные лампы стоят 100-150 рублей,тот же филлипс +30 или осрам, а все остальное голимый развод! 1000 рублей за филлипсовский блю вижн...этож как надо головой то удариться!!!. Смысла нет не на рубль, особенно пока гаишнегов не клюнул жареный петух за ксенон.

Pugnator

Sector, я по киве ночью могу ехать максимум 80. слепят. может ещё и потому, что машина низкая.

На том автобане есть железный разделительный забор, такой же, как на Беговой на ТТК, расположенный как раз на высоте фар среднего легкового авто. Он чудным образом закрывает фары встречного авто на равнине. А на спуске слепят только фары машин, находящихся на вершине ближайшего подьема. Вобщем, несмотря на то, что сей забор полностью от ослепления не спасает, скорость движения позволяет здорово поднять...

Pugnator

Sector, я по киве ночью могу ехать максимум 80. слепят. может ещё и потому, что машина низкая.

что за прикол ты пишеш ? )) На Киве нормальное освещение вплоть до Апрелевки и чуть подальше ... Езжу постоянно в выходные на дачу в 8 часов вечера, cтанция Апрелевка, со скоростью 120-130 км/ч, машина низкая !

Или речь идёт про дорогу после Нары ?

Rocco Siffredi, я как раз до Нары и езжу. машина не тонирована. освещение дороги не влияет на свет встречных машин

Sector

Е28 - это шедевр инженерной мысли. На нем не страшно. На 200 ощущения такие же, как на 120 в десятке.

Страшно становится не от ощущений при езде. Это понятно, что на такой машине будет намного комфортнее, чем на легком Жигуленке. Страшно становится если трезвой головой прикинуть длину тормозного пути с такой скорости и реальную дальность видимости. То есть освещение не позволит избежать аварии в случае возникновения препятствия - и от этого страшно

Sector

От нормального ксенона 4300к в линзах - толк есть. Это заметно. За них денег не жалко( ибо понятно, за что). А от " найтбрейкеров" и прочих "+90" нету эффекта. Не за что переплачивать

Эффект есть

Axell63

Эффект пласебо для тебя очевиден. Работал когда-то в автозапчастях, и следуя принципу "что охраняем то имеем" перетаскал тучу всяких ламп. Ввод один - один хрен!!! че там написано +30 +90...разница видна первые 5 минут. Нормальные лампы стоят 100-150 рублей,тот же филлипс +30 или осрам, а все остальное голимый развод! 1000 рублей за филлипсовский блю вижн...этож как надо головой то удариться!!!. Смысла нет не на рубль, особенно пока гаишнегов не клюнул жареный петух за ксенон.

К хорошему быстро привыкаешь. Первые пять минут ВИДИШЬ РАЗНИЦУ. Остальное время просто пользуешься с чувством, что так и должно быть.
К плохому тоже привыкаешь Но немного дольше...

Значит многие, тут собравшиеся считают, что Osram super+30% очень хорошая лампа. Брендовая и качественная. Фирма Осрам уважаемая и ей следует доверять - лучше этой лампы нет... Но вот рядом на прилавке лежат дорогущие лампы +90% и прочие той же фирмы. Все считают их разводом... Теперь вопрос: фирма Осрам двуликая, так заслуживает ли она доверия???

По поводу "Блю Вижн" и всего остального "голубого". Благодаря голубым колбам их свечение максимально приближено к белому свету. У некоторых экземпряров даже к слегка голубоватому. Это для любителей "красоты". Само собой яркость таких ламп несколько снижается. Если нужна максимальная освещенность, то нужно использовать лампы с прозрачными колбами.

Rocco Siffredi

что за прикол ты пишеш ? )) На Киве нормальное освещение вплоть до Апрелевки и чуть подальше...

У меня имение в калужской области, 220 км, для меня Апрелевка - это еще Москва...
ЗЫ Автобан начинается сразу после Обнинска, и идет до поворота на Калугу(всего около 100 км)

Я тут в Тамбов ездил в ночь трасса M-6 (Дон) кто ездил знает какая там дорога )) так вот в линзе у VW Passat B5+ стояли лампы Koito White Beam 3 от китайского ксенона вообще не отличиш !

Koito White Beam 3 от китайского ксенона вообще не отличиш !

чет я такие не видел ни разу...почем брал?

Rocco Siffredi, опять двадцатьпять, синяя колба - она всеголишь гасит красный спектр. цвет свечения изменен, но по интенсивности светового потока это та-же галогенка. причем тут нафик ксенон??

remix

чет я такие не видел ни разу...почем брал?

1100 в Кунцево тесть покупал, настоящая Япония просто не разреламированны как IPF или PIAA, светоотдача 120 ватт ))

ядерщик

причем тут нафик ксенон??

светит как ксенон ...

Я думал китайские)))