Летающий напильник

Всё будет на японском 16-битном сырном мозге. Сейчас он активно затачивается по эту тему путем расширения памяти с помощью двух восьми-битных памятей и маленькой платки.

Комплект тюнинга уже частично в пути. Это новые форсы (с боковой загрузкой для сыра они трындец дороже чем для ваза), кулер, пайпы на 76, и новая улитка. Скорее всего это будет что-то вроде ТД06-Т3/Т4, но я пока точно не решил. Но форсы и кулер с пайпами уже в пути.

Выхлоп придется делать не менее 89мм, что чутка озадачивает проходом его через мост... Скорее всего будет вылезать под левым передним колесом и идти снаружи вдоль порога до заднего колеса, перед которым красиво заканчиваться.

Альтернативы мосту пока не нашел... Но независимую подвеску принципиально не хочу. Так что пока вопрос открыт.

Дак это не гараж)) а прям автосервис какой-то

Друг, озвучь пожалуйста примерный (можно и точный) бюджет постройки гаража, чисто помещения, без оборудования и мебели внутри. и из чего он построен, чето я не понял...

вобще класс было бы это отчёт в этой теме накатать
http://www.vaz.ee/forum/topic31991.html

Увы на отчет пока времени нет. Скажу просто здесь. Ценник голого помещения в пределах 300-тыс.руб. Гараж каркасный. Фундамент - это монолитная плита тощиной 22см с двумя слоями армировки на подсыпке из ПГС. Между ПГС и плитой находится гидроизоляция. Сам гараж каркасный. Каркас из бруса 100х150. Снаружи обшит профлистом. Утеплитель 100мм. Внутренняя обшивка - OSB. По той же технологии сделана и мансарда, и даже ворота. Получилось вполне симпатично, надежно и очень даже тепло, а самое главное - дешево. Строится очень быстро. Мы чисто по выходным работая, построили его втроем за 3,5мес. И то, начинали вдвоем строили - третий подключился когда уже крышу ставили.

Но если честно, мне он кажется маловат. Хочу его в длину ещё достроить метров на 5-7...

Вот с таким отоплением

Отопления хватает? У моих знакомых такая печурка(термофор вроде) стояла в спальне в котедже. Подтапливали достаточно часто.

очу его в длину ещё достроить метров на 5-7

Даже в таком виде - это круть! мечта! В гараже, обычно, мало места в ширину.

Ну подтапливать довольно часто приходится. Полная топка сгорает часа за 3-4. За то теплынь капитальная, особенно на мансарде. Когда гости приезжают, то я на мансарде сплю. Вообще никакого дискомфорта не испытываю... Особенно радует, что теперь есть куда свалить когда жена ругается)))

Rampage, У меня печка "Профессор Бутаков", модель "Инженер". Мне намного больше термофора нравится. Рассчитана на отопление 250куб.м. помещения. Когда сильно протопишь - воздуховоды аж до красна греются)))

Но особенно радует электротельфер. Мы когда движок мерили, то раз 20 его ставили и снимали за ночь. Вручную бы пупки порвали. А так - кнопочку нажал и поднял как надо))) Промышленный Технический Прогресс)))

СИЗЫЙ, по деревне ходят слухи что я автосервис открываю
У меня на свою машину то времени нет...............

Nurislam

Всё будет на японском 16-битном сырном мозге. Сейчас он активно затачивается по эту тему путем расширения памяти с помощью двух восьми-битных памятей и маленькой платки.

Комплект тюнинга уже частично в пути. Это новые форсы (с боковой загрузкой для сыра они трындец дороже чем для ваза), кулер, пайпы на 76, и новая улитка. Скорее всего это будет что-то вроде ТД06-Т3/Т4, но я пока точно не решил. Но форсы и кулер с пайпами уже в пути.

Выхлоп придется делать не менее 89мм, что чутка озадачивает проходом его через мост... Скорее всего будет вылезать под левым передним колесом и идти снаружи вдоль порога до заднего колеса, перед которым красиво заканчиваться.

Альтернативы мосту пока не нашел... Но независимую подвеску принципиально не хочу. Так что пока вопрос открыт.

89мм над мостом пройдут, не переживай, у меня с занижением - 50, 3" труба пролетает на ура, пробовал и 100 мм - проходит.

можно 2 трубы пустить, проще компоновать будет

Просто мне безумно понравилась идея с трубой из нержавки вдоль порога с окончанием в районе заднего колеса...
Конечно слишком пафосно выглядит, но я пока не уверен что смогу наидти трубу нержавейка - значит не факт что будет именно так.

вот это гараж!!!!!

Nurislam

Просто мне безумно понравилась идея с трубой из нержавки вдоль порога с окончанием в районе заднего колеса...
Конечно слишком пафосно выглядит, но я пока не уверен что смогу наидти трубу нержавейка - значит не факт что будет именно так.

У нас нержавейки полно, трубы различного диаметра, отводы кз.

Просто мне безумно понравилась идея с трубой из нержавки вдоль порога с окончанием в районе заднего колеса

С этим мотором яб стоклук предпочел, имхо.

Но особенно радует электротельфер. Мы когда движок мерили, то раз 20 его ставили и снимали за ночь. Вручную бы пупки порвали. А так - кнопочку нажал и поднял как надо))) Промышленный Технический Прогресс)))

Мы пока обычной ручной цепной талью пользуемся. А электро - это да, сам мечтаю о такой, но пока не дошли руки даже до установки двутавра в собственном гараже, потому - катаюсь к соседям )

Продам:

1. Январь 5.1-41 - 3000р
2. Коса 2112 (вроде 103) с добавленными проводами под ДАД+ДТВ - 2000р
3. ДАД Моторолла 1,5бара + ДТВ - 1500руб
4. Компрессор SC-14 с жестким шкивом и крепежом на классегамотор - 10000руб. (есть полный комплект для установки сего на классику)
5. Кулер 600х180х63 - 4000руб
6. Два угловых силикона 90град 63мм/57мм - 800руб
7. Саабофорсы 350сс - 3000руб
8. Железо для закиси (трубки, соленоид, насос и т.д.) - спрашайте кому что
9. Саб Иволга-15 с коробом 100л в классегабагажник - 4000руб
10. Услитель Блаупункт двухканальный - 1000руб.
11. Чуть не забыл. Шкивы под 2 ремня для установки компрессора на классику (2 шт. разного диаметра) - 3000 за один.
12. Пайпы черняга 57мм для установки компрессора SC-14 на классику со штуцерами под закись, дад, дтв, доптопливо - отдам в подарок тому кто купит компрессор, форсы, мозг и проводку.
13. Вазодроссели: Сток - 1000руб, на 56мм - 1500руб.
... Ещё есть Классегамотор в идеале заводской сборки с пробегом в 18тыс, 2клссегакоробки, кардан, классегарессивер с рогами и куча всего.

Nurislam, ты барыга, Вася
56й дроссель новый стоит 800р, плюс дпдз 200