Low Project Orangeвый траХтор , Машина распилена. Собираем самоделку с нуля.

JAGUAR, 2.3

Orangeleo, ну да ), тем лучше.

JAGUAR

Orangeleo, ну да ), тем лучше.

все, ждем инсталла! ниве ни лишне 136 кобыл будут в косино дриснешь на ней со стоком каким нить

Orangeleo, http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=3627...asc&start=0

Забрал вчера свои Brembo- тяжёлые, блин, но столько кайфа)
Ещё поменял свою 4-ёх летнюю варту (аккум) на новенькую с машины деда - волге он теперь не нужен, а ему от силы 2 недели
Потом плюнул на всё и всех - пошёл с другом после работы нажрался - полегчало, появился снова интерес к машине и оформил заказ сейчас на все оставшиеся зап. части

з.ы. Шефф на работе оказался модератором из клуба toyota Bb Целый день с ним обсуждали его машинку : розовая ББшка на 18" ворках со стрейчем и развалом -5 да ещё и на пневме

з.ы. Шефф на работе оказался модератором из клуба toyota Bb ag.gif Целый день с ним обсуждали его машинку : розовая ББшка на 18" ворках со стрейчем и развалом -5 да ещё и на пневме

Orangeleo, 2,3 это тебе не 1,6-1.8))) на газульку надавишь кузов шататься будет!)) как бывшый волговод скажу что волговский движек это круто!))) 406 как говорят не крутильные! зато моща!))) Мосты коробас от волги расширение на арки!)))

S_845, + на них есть валы,ресы и турбо)

S_845

406 как говорят не крутильные! зато моща!)))

Не путай с 402ым. Р\С коеффициент в 406 я думаю многих непосвященных удивит. По задумке он был отличной заготовкой под крутилку, но его запороли отстойным впуском-выпуском и плохим качеством сборки. А если в целом не любят его волговоды - капризный он, хотя и едет неплохо...

A.P.S., это я к тому что многие думают что не крутильные свой 402 я выкручивал мама не горюй!)))))) Просто как то завелось что вазовские крутильные газовские нет.))
Просто свапят так от ино! надо нашу марку развивать. если завод не хочит так будем мы вопреки заводу!))
mans,даже без турбы легкая нивка в космас улетать будет!

По-моему качество запчастей на газы хуже, чем на вазы...почитав тему TERа, плакать хочется

A.P.S.

Р\С коеффициент в 406 я думаю многих непосвященных удивит. По задумке он был отличной заготовкой под крутилку, но его запороли отстойным впуском-выпуском и плохим качеством сборки. А если в целом не любят его волговоды - капризный он, хотя и едет неплохо...

r/s данного мотора 1,8, т.е. больше "золотой середины"=1,75
Мотор, собранный с достаточно большим значением R/S не обеспечивает хорошее наполнение цилиндров на низких и средних частотах вращения КВ, из-за снижения скорости воздушного потока (из-за уменьшения скорости движения поршня после ВМТ, в момент открытия впускного клапана). Большая вероятность появления детонации из-за высокой температуры в камере сгорания и длительного времени нахождения поршня в ВМТ (цитато не моё)

Mythrael

r/s данного мотора 1,8, т.е. больше "золотой середины"=1,75
Мотор, собранный с достаточно большим значением R/S не обеспечивает хорошее наполнение цилиндров на низких и средних частотах вращения КВ, из-за снижения скорости воздушного потока (из-за уменьшения скорости движения поршня после ВМТ, в момент открытия впускного клапана). Большая вероятность появления детонации из-за высокой температуры в камере сгорания и длительного времени нахождения поршня в ВМТ (цитато не моё)

Кобедан Очевидность как бы намекает! Кстати у наших спортивных волг кольцевых 406 моторчик спокойно крутится в 9к....

Чесно говоря я бы с 406 заморачиватся не стал даже если бы он как и Левe нахаляву достался. Думаю там подводных камней море всплывет начиная от проводки и заканчивая стыковкой коробки. Плюс наверняка еще миллион мелочей.
Ну и для тюнинга все же мотор гораздо менее перспективный да и снадежностью горозда хуже чем у таза.

Unnamed, 16вэ стыкуется почему бы с газом 16вэ не состыковать.
Pugnator, не думаю что хуже чем ВАЗовских. Левака на любые авто куча. Волга по мелочам ломается в основном. а движек у них если собран не корявыми руками служит долго!) как собственно и на любых других))