Low Project Orangeвый траХтор , Машина распилена. Собираем самоделку с нуля.

more

...Вопрос только как кислота проникнет к резьбовой части винта? Винт же завернут до полного касания шляпкой тела диска

вот это уже аргумент
наверное также как и любое средство, используемое для подобных целей (wd40, тормозная жидкость, керосин).
в силу высокой проникающей способности, керосин например может просачиваться даже, через сварные швы..
есть даже тест такой, проверка на герметичность-обратную сторону шва, стыка промазывают водным раствором обычного мела и дают просохнуть, потом наливают в емкость керосин и через некоторые промежутки времени, контролируют состояние поверхности (промазанного шва), если темнеет значит сочится, значит нет герметичности.
опять же, после притирки клапанов, вроде как юзается нечто подобное.

Эпопея близится к концу, покраска на твёрдую 4-ку) Коцки есть, кое-где со скотчём перестарался и грунт на сосок капнул + коцки по мелочи, но зато хром на тёмно офигенно сверкает)) Напомню параметры:
Work euroline 17" 7j et48 5х114.3 краска magenta mate MNT, Nokian Haka4 215\45





Ну и проставочки: Знаю, что тонко по краям, но не я первый и они не для спорта всё таки.
5х139.7 -> 5x114.3 ЦО 98.5 -> 72.1 Толщина: 16.5мм Сталь, нивошпильки





Утром доклеил скотчем пол в подъезде и резину, пошёл на работу, вернулся и протёр водкой, зафигачил грунтом и краской- уехал на работу. Вернулся с работы - протёр и зафигачил лаком, и вот минут 20, как всё снял и затянул все болтики

Ещё бы таз сегодня завёлся - было бы ваще крутъ, а так подымил опять откуда-то из под карба, предположительно стартер)

Поздравляю с законченным видом обновок и с ними самими! Достойно получилось!

Tamago4i, Пока они не на машине - не с чем поздравлять))
Ещё полирнуть надо полки и центр кепы, там где стекло стоит.

Дисочки офигенно вышли хочу увидеть их установленными на машине
А проставки хлипко больно выглядят

EgoniveR, Выглядят да, но по факту не я первый на таких езжу. Да и падать невысоко
Мне всё ранво кажется такой вариант крепче, чем когда делают один эксцентрик с болтом вместо двух болтов и диск прикручивается на 4 из 5 к примеру.

Orangeleo

EgoniveR, Выглядят да, но по факту не я первый на таких езжу. Да и падать невысоко
Мне всё ранво кажется такой вариант крепче, чем когда делают один эксцентрик с болтом вместо двух болтов и диск прикручивается на 4 из 5 к примеру.

По дискам - отличная работа! Молодец! Не зря потратил время!

По переходникам... Мне кажется, что тонкая грань отверстий раздавится гайкой при прикручивании и пойдет перекос шпильки.. Тем самым, эту грань просто разорвет!
Вопросы:
1. Как посажены нивашпильки в этот переходник? Как положено, на шлицы? Если нет - то их наверняка провернет.
2. Почему нельзя было сделать переходник бОльшего диаметра, ну хотя бы миллиметров на 10...
3. И насколько точно выполнены сами переходники, не будет ли "бить" диск после установки?

После установки переходников и дисков, надо покататься НА ПОДЪЕМНИКЕ!

А что диски сиреневым цветом покрасил?

Alexander Kozlov,
1) Шпильк стоят, как в стоке - на шлицах
2) Мне их делали под ключ, т.е. я знал, что грань будет тонкой, но думал чуть потолще. Хотя чувак делал опытный, он их уже не один десяток сделал
3) Думаю покатаемся
4) Я уже попробовал надеть одну проствку на другую и закрутить гайку - перекоса не было, пневмопистолетом я гайки не собираюсь затягивать.
Speed, Цвет не очень отображился, он тёмно-фиолетовый матовый.

Orangeleo

Alexander Kozlov,
1) Шпильк стоят, как в стоке - на шлицах
2) Мне их делали под ключ, т.е. я знал, что грань будет тонкой, но думал чуть потолще. Хотя чувак делал опытный, он их уже не один десяток сделал
3) Думаю покатаемся
4) Я уже попробовал надеть одну проствку на другую и закрутить гайку - перекоса не было, пневмопистолетом я гайки не собираюсь затягивать.

Будем надеяться!

Orangeleo, даже если он тёмно-фиолетовый матовый, всё равно никак не вяжется с машиной. Посмотрим как будет на машине.

Speed, Посмотрим, сам ещё не знаю, как на машине будет))

Orangeleo, Классный ТраХтор) заинтерисовал)

Посмотрим

в эту субботу посмотрим ?

IgorFS, Таз пока не заводится( Завтра может на тросу в сервис оттяну, если к вечеру мутки с зажиганием не помогут.
В ниве стартер тяжелее меняется, чем на классике + у меня защита снизу стоит, а машина на парковке между двумя инфинити, особо не подлезешь(
Так всё готов уже для их установки - осталось только шпильки подрезать.