Люди опытные помогите советом!!!

Я согласен, но все же... мнение окружающих - это хорошо, но лучше все же самому послушать или попытаться уговорить продавца послушать в своем авто (это идеальный вариант)

По ценам ситуация настолько уникальная, что я начинаю сомневатся в своем рассудке (в большом супермаркете электроники магнитола ценой 150 у.е. преспокойно продается за 300 у.е., как в данном случае ориентироватся?). Я сейчас вообщето остановился на Орисе РС 16,2, но опять же, смотрю цену на сайте Магнитола ру - 80 у.е., заказываю привести из москвы - человек говорит 45 у.е. - может я чего то недопонимаю?

Если же дает цену 45 именно за Премиум, то тогда надо сразу брать несколько комплектов. За 60 у.е. я бы сам даже взял и приом далеко не один комплект. Причина может быть в том, что человек мог ошибиться и посмотреть цену в прайсе не ту. Потому как именно на Премиум такой цены (45) нет совершенно. Не стоит забывать и про подделки... :wink:



Насчет магазинов. Им же тоже надо зарабатывать и "отбивать" ОЧЕНЬ Высокие Аренды торговой площади + зарплаты продавцам + естественно, необходим зароботок и для самой фирмы.



В выборах компонентов можна еще ориентироваться и на журнала, но тут тоже надо читать и не все принимать 100% за правду, а сравнивать.



Вообщем могу сказать, что Орис Премиум очень даже хороший выбор за свои деньги!!!

smt

Насчет магазинов. Им же тоже надо зарабатывать и \"отбивать\" ОЧЕНЬ Высокие Аренды торговой площади + зарплаты продавцам + естественно, необходим зароботок и для самой фирмы.

Ну смотри, продажная цена (с накруткой) на базаре и в магазинах на Пионер 5700 и Блаупункт Модена МП 54 колеблется в пределах 150-175 долариев, но когда я увидел два этих магнитофона в СУПЕРМАРКЕТЕ ЭЛЕКТРОНИКИ по 320 баксов за каждый......, я расстроился честно говоря, понятно аренда, зарплата, но все же...

А по орисам скорее всего товарисч просто посмотрел на другую серию...

Ребят, та же картина =) 15 дней не прошло, поэтому леплю сюда...и так, суть :



Есть машина, 06 =), с точки зрения звука - она вообще нулевая, то есть ничего не стоит, и вроде даже не стояло...есть деньга..около 400-500$ ... и собственно есть вопрос - что поставить?И вообще можно ли за такие деньги что-нить поставить нормальное?И если можно,то что?В плане не марки товара, а композиции (фронт-сабусилок и всё в этом духе )..



Эффект нужен убойный =) чтоб башню сносило =)...слушать бум Хип-Хап и всё в этом стиле



Заранее спасибо



И ещё - где это дело можно буит поставить в Питере?Какие-нить студии авто-звука или чё?

Мне кажется нереально уложится в данную сумму, по моим подсчетам, чтобы получилась система фронт+ саб нужен двадцатник, при этом мы здорово экономим на усилке.

ну если не тяжело, можешь расписать сколько и куда уйдёт

ФРОНТ+САБ

Магнитола-250 у.е, акустичесакя система-100 у.е(фронт), кабели 100 у.е, саб-100 у.е(12" в своем коробе), 4-х канальный усилок-250 у.е. А если сюда добавить подиумы в передние двери- 50 у.е, короб под саб 50-200 у.е.

Бюджетно:

Магнитола-150 у.е, акустичесакя система-100 у.е(фронт), кабели-30 у.е саб-50 у.е(12"-10" в своем коробе), 4-х канальный усилок-150 у.е.(либо б.у)

Я думаю, что лучший вариант будет схема фронт+ саб.

1. Голова. Конечно, от головы многое зависит и чем дороже возьмешь, тем качественее она будет. Но впринципе здесь можно сэкономить, придерживаться стоит лишь некоторых рекомендаций: обязательно должен быть выход на саб и четыре линейных выхода(тюльпаны).

ТО, что она должна быть MP3, само собой разумеется. Я бы предложил JVC, RokfordFosgate, Blaupunkt, Sony, Pioneer, Clarion, Kenwood, Alpine, короче, брэнды. Причем из дешевых лучше взять Pioneer, Clarion и Sony.

Поскольку главным источником звука будет фронт, то экономить на нем не стоит. Как минимум 2500-3000 руб. Здесь можно остановиться либо на коаксиалах, либо на компонентах. Первый вариант проще в установке, второй в возможности правильно создать звуковую сцену.

Колонки должны быть как минимум 16-17 см. в диаметре, тобишь 6,5". Причем, если поставить планку в 100$ за комплект, то ошибиться в выборе будет сложно. Фирмы: Adagio, Cadence, DLS, Hertz, Infinity, Ivolga, Lanzar, MB Quart, Rainbow,Soundstream,Ural. В данном случае брэнды это плохо, у них качественные акустические системы стоють дороже, а дешевые- деньги на ветер. Хотя могу порекомендовать мои колонки- 8" infinity ref8003i, под них подиум делать тяжело, а найти еще тяжелее.

Усилитель нужен четырехканальный, дабы предполагается саб. Хотя можно колонки запитать от головы, а саб от усилка (двухканальный или моноблок), но это совсем бюджетно и не есть хорошо.

Итак четырехканальники. Тут все от бюджета, если денег особо нет, то бери blaupunkt gta4100, их везде навалом, стоит дешево, качество приемлемо. Хотя можно и не покупать новый, а поискать на барахолках или в газете. Из рук в руки периодически появляются достойные усилки по низким ценам. Чтобы никогда не жалеть об приобретенном усилке, то стоит взять calcell, alpine, DLS, Oris, JL audio, Lanzar, Hifonics, Prology,PPI, Phonocar,Kenwood. Хотя я всегда рекомендую calcell, дабы у них нет плохих моделей.

Итак, саб или сабы. Классика- это седан, а значит можно поставить freeair'ный саб. Стоят они не дорого, а качество приемлемое. Одним из лучших считается prology NEO. Правда в полку влезет тока 10" саб. НО, одного freeair'ного сабика не хватит, да и за полку придется переплачивать. Для начала можно купить корпусной саб тысячи за три, либо, если не слабо сделать короб, то взять саб без короба. Фирмы называть не буду, дабы все нужно слушать.

И питание, голову запитать напрямую от аккумулятора, минуя цепь зажигания, к усилителю купить 5 метров красного силового кабеля, хотябы 10Ga, и метр черного, такого же сечения. Колбу, это бокс под предохранитель, акустических проводов на передние колонки и две линейки межблочного кабеля, можно самого дешевого.

По инсталяции:

Ни в коем случае силовой кабель не должен проходить рядом с межблочниками, иначе звук двигателя в колонках доканает. Силовой кабель должен надежно сидеть в клемах, иниче, если произойдет к.з, сгорит нах. машинка.

На передние колонки сделать или купить подиумы в двери.

Спасибо за инфо



А есть ли места в Северной Столице, где всю эту трехомуть можно будет поставить?И сколько примерно будет стоить работа мастера?

Programmer, неплохо описано, но есть некоторые нюансы, которые, как мне кажеться надо поправить...

Итак, начнем :wink:

обязательно должен быть выход на саб и четыре линейных выхода(тюльпаны).  

Выход на саб - это один линейник. Далее \"четыры линейных выхода\" - это все-таки две линейки (просто деляться на правый и левый каналы), и их в таком же количестве и принято называть 2 RCA. Итого мы имеем 3 RCA. При таком раскладе совершенно не получится

Но впринципе здесь можно сэкономить

потому как магнитолы с тремя линейками стоят вроде как поболее чем 200 у.е. :wink:

Другое дело если в магнитоле две линейки и Rear можна использовать или как подключение на саб или тыла. Вот в таком случае эти магнитолки будут стоить дешевле и тут можна сэкономить... :wink:

Я бы предложил JVC, RokfordFosgate, Blaupunkt, Sony, Pioneer, Clarion, Kenwood, Alpine, короче, брэнды. Причем из дешевых лучше взять Pioneer, Clarion и Sony.  

А с каких это пор Кларионы и Пионеры стали дешевыми?! 8O Вроде как магнилолки от JVC, Blaupunkt, Panasonic подешевле будут (если сравнивать их по характеристикам) :wink: . Также хочу заметить, что \"сэкономить\" купив Алпайн совершенно не получиться. :wink:

Поскольку главным источником звука будет фронт, то экономить на нем не стоит.

а вот здесь противоречие:

Здесь можно остановиться либо на коаксиалах, либо на компонентах.

Коаксилы - это, по моему мнению, для фронта годяться только в случае \"лишь бы грало\". Так как Ты расписываешь, то тогда в любом случае надо компонентки. И я считаю, что все равно надо останавливаться на компонентной акустике :wink:

и две линейки межблочного кабеля, можно самого дешевого.

а вот здесь я совершенно не согласен. Хоть классика, это авто с минимальным количеством электроники в салоне, но все же... используя самый дешевый линейку возможны проблемы: с помехами и наводками, с плохим качеством штекеров, что влечет за собой прерывистость звука, нервы и т.д и т.п. Также у самого дешевого линейка очень плохой сам кабель, т.е. он сильно жесткий, а это в свою очередь влияет на то, что плохо прокладывать и/или сильно подвержен к физическому воздействию....

Ни в коем случае силовой кабель не должен проходить рядом с межблочниками, иначе звук двигателя в колонках доканает.  

Согласен на все 100%, только хочу добавить, что если же неизбежно пересекание силового кабеля с межблочниками или акустическими кабелями, то это следует делать только под углом в 90 градусов.

Силовой кабель должен надежно сидеть в клемах, иниче, если произойдет к.з, сгорит нах. машинка.

Также желательно размещать саму колбу или на АКБ или в другом месте, но при условии, что расстояние от АКБ до колбы будет не больше 30 см, и посмотреть на то, что если вдруг случиться, что силовой кабель вылезет из колбы, так он не должен ни вкоем случае касаться корпуса авто или других металлических частей.....

На передние колонки сделать или купить подиумы в двери.

Также не стоит забывать про демпфирование и ШИ дверей :wink:

Доброго времени суток всем! Посоветуйте стоит ли покупать Alpine CDE-9821R. (Видел в магазине со скидкой за 4200руб.)Если наличие mp3 не обязательно.

Мой вариант акустики:



Подробней на photofile

Блин...тяжеловато человеку, который в этом всё полный ноль



Всё же хотелось бы узнать - где это всё мона поставить в Питере?И мона ли вообще...: