6 сообщений 6 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
не могу довести винтом на карбе ХХ до нормы ( сейчас 200-300 об), можно конечно увеличить опережение трамблером, но тогда получаю детонацию на 50-60 км в час при быстром нажатии на педаль газа. Зажигание стоит безконтактное, свечи ChampionRN9YC с зазором 0.7, провода Finwale. Да и с заводкой двигла проблемы, крутишь 4-6 сек, подсос на 23 ни больше ни меньше, как завелась, подсос убираю и педалью держу 1500 об где-то 3 минуты ( иначе на пососе вместо того что-б набирать оборы при прогреве, обороты постепенно падают ), далее все как обычно у всех , подсос вытягиваю и спокойно прогреваю авто дальше, постепенно убирая подсосом нарастающие обороты.
danax
не могу довести винтом на карбе ХХ до нормы ( сейчас 200-300 об),


Ниже 400 об мотор останавливается. 200-300 об -обороты при пуске двигателя стартером.

А какой у тебя карб? Ты его мыл когда-нибудь?

В любом случае промывай систему XX
200-300 это у меня по тахометру родному, стрелка примерно на 13 между 0 и 1000. Карбюратор не трогал еще пока, так что и сам не знаю, авто ВАЗ 2106 5ст. 1999г.,об. 1.5 л
пора бы и карб почистить, ничего вечного не бывает, засрался он у тебя! и за качеством топлива следи, выбери порядочную заправку и заливайся с нее.
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
Помой карб, поставь два топливных фильтра, после выставь зажигание на ходу под какой то бензин с заправки, только там и заправляйся.
danax, У тебя клапан ХХ мембранный?(т.е с вакумной мембраной) :?:
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH

Войти, чтобы ответить.