11 сообщений 11 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
У меня вазик 21102 инжектор

Начал в последнее время икать, когда держишь обороты, седня заметил что чаще при 3000 оборотах



Как начинает икать (провалы), переключаюсь на повышенную передачу и все нормально становится...



Что такое происходит?
My car in the dark
инжектор живет своей жизнью)



у меня тоже прикол был .вот у тебя машина икает а у меня пердела на 3500-4000 .....а оказалось что нада было бегунок на новый поменять))) laugh.gif
Joe
инжектор живет своей жизнью)



у меня тоже прикол был .вот у тебя машина икает а у меня пердела на 3500-4000 .....а оказалось что нада было бегунок на новый поменять))) laugh.gif


Что за бегунок? где он стоить?
My car in the dark
ViP, бегунок - это на крбюраторных авто. Проверь свечи. Возможно следует промыть форсунки.
Lexis1986
ViP, бегунок - это на крбюраторных авто. Проверь свечи. Возможно следует промыть форсунки.




У меня есть еще один косяк, иногда при заводе она заводится и начинает глохнуть и вырубается, если поддать газку то потом все нормально становится...

Это не из этой же серии?
My car in the dark
ViP, из той,в наших машинах всё взаимосвязано.
Форсунки промой. Солярка просто не льется должным образом.
Самое простое поменяй для начала ДПДЗ, если есть бортовик посмотри насколько открыта заслонка когда это происходит, у меня была подобная ерунда.



ЗЫ а фильтра, масла и т.д. не пора менять?
deicider
Самое простое поменяй для начала ДПДЗ, если есть бортовик посмотри насколько открыта заслонка когда это происходит, у меня была подобная ерунда.



ЗЫ а фильтра, масла и т.д. не пора менять?


датчик возможно и нужно буит поменять (похоже на него), но он делает фичу которая при заводе машины тушит обороты, но от икания на 3000 он врятли повлияет...



А поп пововоду фильтров то у меня есть такое предположение что топливный фильтр надо менять, может он несправляетс с напором?

ЗЫЖ у меня на 99i топливный фильтр поменяли она резвее поехала laugh.gif
My car in the dark
Тебе на диагностику надо и скорее всего по след маршруту-показания дмрв-сбой дпкв,проблема с модулем зажигания,проблема с эбу,недостаточная искра по причине свечи,провода
ViP
датчик возможно и нужно буит поменять (похоже на него), но он делает фичу которая при заводе машины тушит обороты, но от икания на 3000 он врятли повлияет...
У меня было похоже, клинья начинались на 40% откр дрос заслонки это в р-не 3500об, чуть больше или меньше проблем небыло



А поп пововоду фильтров то у меня есть такое предположение что топливный фильтр надо менять, может он несправляетс с напором?

ЗЫЖ у  меня на 99i топливный фильтр поменяли она резвее поехала  :lol:
И фильтр тонкой очистки, он большее влияние оказывает.

Войти, чтобы ответить.